D-Stream
-
Постов
14 390 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент D-Stream
-
Частично. Можно разве что по кучке косвенных признаков выявить подозрения на смотку. Но вот прямого смысла цепляться за циферку пробега я не вижу. Да абстрактно износ пропорционален пробегу, но вот разброс... Один джигит может свой километр по буеракам ежедневно проходить на сотне, другой может к теще за 1000 км по трассам аккуратно ездить. То есть пробег - более-менее имеет смысл как заочная оценка, а вот уже вживую - оценивать реальное состояние подвески-кузова.
-
А если _документально_ отправить свое законное с точки зрения ЗЗПП требование, указав свои платежные реквизиты? Можно сразу копию в РСА как минимум.
-
Мне казалось, что атмосферники туда не ставили... Ну это абстрактная эмпирика. Да и для старых времен. Впрочем сейчас это подпирается удешевленными такси и каршэрингом. По всей совокупности мне наиболее симпатичен III. А так 1-2 действительно целая эпоха.
-
Это жеж уже экобуст со 150/200 коняшками, а не 100-сильный дуратек
-
В старые времена была эмпирическая цифра - мол меньше 15 тык дешевле на такси. Да и для авто это не здорово, когда мелкий пробег является результатом множества коротких пробегов вокруг дома - по сути получается что авто всю жизнь каталось в непрогретом состоянии. Было подобное с корпоративной бэхой, которая курсировала дом-школа-офис-школа-дом-магазин по 0.5...3 км. Итог на третий год - холодец вместо масла при том что все регламенты блюлись у официалов... а близняшка этой машины с пробегами под сотку в год на дальняки - гораздо бодрее и здоровее. Их безусловно больше. Но пропорция не такая как между мондеями и кугуарами или контурами например. Ну четверка - это уже поток ширпотреба. А вот 1-2 - это целый класс, который даже у англичан породил термин mondeoman - как отдельный социальный класс. То бишь D-класс чуть поскромнее скорпа, но не до экскорта.
-
Ну и пробеги у тебя чутка побольше Ну не уверен что прям в подавляющем. Не 50/50 однозначно, но вот 30/70 - вполне. Тем более что изначальное позиционирование Мондео как класса - это скорее автомат+климат+кожа, а остальное - отклонения для ассортимента. Ну и с поправкой на специфику ввоза к нам.
-
Это как в том анекдоте "так и вы говорите" -) Как уже подметили - такие экземпляры бывают, но ненамного чаще выигрышей в лотерее, и расходятся по "своим"... Зато смотка спидометров уже чуть ли не штатная процедура предпродажной подготовки. Так что к таким цифрам в объявлениях стоит относится очень скептично. Особенно если этот экземпляр еще и чуть дешевле рынка и т.п. Ну и как своего рода тест - спросить готовность продавца пройти проверку авто в клубном сервисе: если возникнут какие-либо мутные отмазки - продавца вычеркиваем. p/s/ то что авто на механике - своего рода признак, что его брали с точки зрения экономии топлива и скорее всего не барышне, ну а экономия топлива и микропробеги - неувязочка однако... особенно если в лоте пристутствует еще и ГБО
-
7ткм в год? Дедушка по выходным в церковь ездил? -)))
-
Если ориентироваться на "может сломается" и метаться между АКПП/МКПП - то тогда вообще стоит думать о велосипеде -) imho начинать надо со своих потребностей, а потом уже исходя из них и бюджета выбирать что-то, а не рихтовать свои желания под что попало. Кстати самая ломкая б/у машина в виде конкретного экземпляра может прожить дольше ушатанного самого неломкого. То же самое с пробегами. В общем какой-нибудь моня2 из под Шема (который до самой продажи кормил авто оригиналом у официалов) проживет дольше и беспроблемнее чем полугодовалый м5 из-под семьи джигита с блондинкой...
-
Ну вроде как типичная схема: берем "шо дают", затем в течении пары недель пишем отказ от навязанных допуслуг.
-
То есть компьютер махнул рукой и сказал "ну его нафиг этого %;?;?;?, кричишь ему, кричишь что авария, а он все равно упирается" -))) Мигающий 0D/Off - это АВАРИЯ!!! Каждый километр в таком режиме - плюс еще тыщща-другая в карман сервисмену. p/s/ Если бы это была не машина а лошадь - суд бы уже впаял срок за жестокое обращение с животными.
-
Я именно об этом. Что сложности будут у страховой в плане развода подготовленного клиента на самое неудобное для него.
-
Действительно. Вон тут на форуме - тоже оценка как не крути. И че это создаст сложности? Впрочем сложности могут быть у другой стороны - сложнее будет разводить -)
-
Столбы и бордюры?
-
Для скромных косящих под гонщегов - типа гонять страшно, а жопу растряхивают =)
-
Ощущается. Правда летом при профиле порядка 70% уже чувствуется гуляние резины при активных маневрах. Так что для комфорта - 60-65, для гонщегов - 35-40 -)
-
Во-во. Если умеет. Но, к сожалению - чаще не умеют. Ну и плюс цвет - когда распечатываешь схему в цвете - все это еще более-менее читабельно, если градациями черого, а точнее сеткой, да еще и не с кратной линиатуре принтера - получается нечитабельная жуть.
-
За 8 уже очередь занял? =)
-
Ну давай перефразируем - что-то у тебя желания сказать метаются как-то несинхронно с темой =)
-
Ну они будут растровыми, а в оригинале ЕМНИП вектор типа svg По-умолчанию акробат пожмет растр jpeg'ом и ....
-
А о нем только помянули в контексте истории США. В остальном речь шла исключительно об ограниченных по времени и дням недели продажах алкоголя. -) Че так тебя кидает от мысли к мысли? Напрягать память надо было про горбачевские формулировки на тему алкоголизма. Ну дабы увидеть различия между формулировками одними и исполнением другими.
-
Напряги память и вспомни формулировки. Чтобы не загрязнять тебе голову: прими как данность что многолетние опыты показали заметный положительный результат. У меня иногда создается впечатление, что кладешь не сам, а кто-то накладывает -) Да. И у этой госмонополии жесткий график работы. С полным выходным в воскресенье, укороченной субботой и достаточно ограниченными часами работы в остальные дни. Ну и естественно с местами реализации.
-
Честно говоря pdf для электрики - ну совсем не лучший формат, особенно с заумными пересжатиями и в результате или файл-гигант или приемлемый размер, но расплывшиеся изображения (((
-
Очень ограниченную часть граждан. Грубо говоря очень ограниченных граждан с медицинским диагнозом идиотизм в самой тяжелой степени - у них есть такая проблема: любая мысль полностью вытесняет все остальные. Нормальные, здоровые люди и даже люди с частично ограниченными умственными способностями - вполне осиливают наличие в голове более одного факта. Кратковременное "отвлечение" может разве что произойти в очень экстремальной ситуации и то на короткий срок. Ну типа во время падения на ногу уроненного молотка другие мысли могут кратковременно исчезнуть, но не более того.
-
@пашке, а твое внимание на что отвлеклось? На пункт "E"? Впрочем если одно тебя отвлекает от другого - то у меня для тебя плохие новости.