Damba
-
Постов
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Damba
-
Проверь целостность фишки на фаркоп ( если она есть ) . А если она не нужна отреж ее , она потключена возле блока задних лампочек справа и слева.
-
Подскажите кто знает какое должно быть время впрыска топлива на холостых оборотах . Авто мондео 2,0 1997г
-
Интересная програмулина . Она действительно показала поломку которую другие програмы не увидели . В моем случае ошибка Р1 650 ( дачик гуру не в заданых параметрах ) в замкнутом состоянии должен выдавать до 2,5 ом.
-
Как будет правельнее подключить редуктор Последовательно до печки или после ( паралельное потключение не расматривать ) для более быстрого прогрева салона но так чтобы не вышыбало газ апаратуре из за недогрева при сильных морозах.
-
После прогрева разницу врядли кто заметит , но время самого прогрева увеличуется конкретно. Вот с етим параметром ищу варианты.
-
Вопрос конкретный ; у кого подогерв редуктора потключен в разрыв черной трубки , как при етом работает печка и система охлаждения в целом.
-
Если потключить паралельно печке ( у меня счас так и сделано ) то пусковай прогрев салона авто и печки утром увеличеваеся прямопропорционально силе утренего мороза ( авто стоит на улице ) . По етому для уменшения времени прогрева , оттаивания лобового стекла продумывается альтернативный способ потключения редуктора.
-
Маленький вопрос по подключению редуктора к системе охлаждения . У кого подключен редуктор в разрыв черной металической трубки над выпускным колектором ( двигатель 2,0 ) , как работает нет ли претензий к прогреву редуктора и по роботе системы охлаждения двигателя.
-
-
Если редуктор не прогреется газ он никуда не пустит. Теоретически возможно но на практике не реально.
-
Место потключения понял . А что ето за трубка , какую функцию она исполняет.
-
Если не сложно поясните конкретней .
-
На авто стоит ГБО. Вопрос при прогреве авто охлаждайка в стандартном варианте 100% идет через печку , при варианте с ГБО какаято часть ( в идеале 50/50 ) идет через редуктор а другая через печку. При разогретом двигателе я думаю етого деребана теплоносителя незаметно , но при прогреве по идее печка разогревает салон по дольше. По сему вопрос ставил ли кто нибуть кран на охлаждайку перед редуктором на перекрытие канала на время прогрева зимой салона или доп помпу ( електро )на ветку печки . Поделитесь соображениями и опытом по данному ворпросу .
-
Проверил КХХ на доноре , продувание присутствует. Отсюда вывод на 2 мондео 2,0 клапан должен продуватся с трудом. На дроселе нету ругулировки холостого (доп канал с регулировочным винтом ) поетому минималине оборот держыт минимальнй зазор в КХХ.
-
На свойом универсале я сделал регулируемыми короткие задние тяли ( в разрезе установили регулировочные болты ) . В следствии задняя подвеска получила дополнительную регулировку какая есть у многих других универсалах иномарок. Как предлагалось выше сделать регулируемой поперчку технически не верно , потому что при стяговании будет подтягиватся любая сторона ( которая бедет иметь меньшее сопротивление ) , но неравномерно обе.
-
Большое спасибо за конкретный ответ. Буду искать замену , а дальше попробую лечить старый.
-
Кто может сказать точно ; КХХ в снятом положении должен продуватся или нет.
-
Промывали и чистили с пристрастием , но продуваемость присутствувала. А регулировочные винт в торце поможет мне или нет ?.
-
При промывке КХХ проверяли продуваемость между входом и выходом , продуваемость присутствует но небольшая .На вопрос о ее полной отсутствии положытельно мне никто сказать не смог.
-
Обороты двигателя при нагрузке ( двигатель работает на холостых ) например поворот руля до упора проседают. При снятии фишки с датчика давления ГУРУ реакции никакой. Датчик рабочий провел. Подскажите что за система или прибор отвечает за стабилизацию оборотов в такой ситуации. Свечи заменены, катуха провода тоже , заслонку и КХХ чистили. ЕДЖ залушен. Вопрос еще по дроселю , канал до КХХ один и в нем нету никаких заводских регулировок ( тупо обводной канал поза заслонкой ) , может заслонка с другого двигателя. мондео 2 1997 2,0 зетек МКПП.
-
Как говорится большое человеческое спасибо.
-
Натяжной ролик снимается без механизма натяжки , или с механизмом ?
-
Обводной ролик ремня генератора легко поддается ремонту. Там стоит 203 подшипник. А вот натяжной ролик с внешнего виду такойже , Можно ли с ним поступить также. Как его снять и какой там подшипник. Подскажите если кто знает . Зарение спасибо
-
У меня было похожее. Моргали изредка , но дальше больше , в итоге они потухли . По факту ремонта вышел из строя один светодиод. заменили но через год накрылся другой . Заменили другой , в данное время вся окей . Светодиод ставил зеленый , но можно и белый . Ставить нужно слабенькие светодиоды ( по яркости ) иначе кнопки будут как светлофор .
-
Желательно более подробные значения . Видел в графике но найти не могу. За ответ большое спасибо.