Damba
-
Постов
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Damba
-
Прокачка ето понятно. Сами блоки разные или нет
-
Вопрос по блоку АВС. Блок накрылся медным тазом и был заменен на другой. Но по недосмотру незнаю какой поставили , и естли разница в блоках на все дисковые тормоза и перед диски зад барабаны. По конструкции в блоке должны быть огранечители усилия на задок. Вот по етому и вопрос о взаимозаменяемости.Тормозная педаль мяхковата и имеет великоватый ход. Передние диски и колодки новые, задние колодки новые диски в робочем размере. Обыкновенная прокачка результата не дает. Прокачали 1,5л житкости.
-
Спасибо за ссылку.
-
Ставится доп блок, который включает дальний свет на 30% . включается при запуске двигла и выкл при остановке в атомате. Можно задействовать ручник (будет тухнуть при затяжке ) во вех режимах есть плавный пуск. в момент включения света все встает в стандарт. Яркость свечкния можно подымать до 50%. Ето стандарт в американках. Если кто спосит так должно быть. Стоимость блока гдето 20уе. По размеру пачка сигарет.
-
Паламали масляный щуп.Есть подозрение что щуп старый был с другого двигателя. Подскажите какой должен быть размер на щупе от шейки упора до метки минимум а также максимум.
-
Прокачка через бачок с каким желательно давлением, или через калеса в обратку с каким давлением.
-
ЧТО ето , как деплать. АБС живой . Если потормозить несколько раз с сработкой абса то тормоза работают непохо
-
После замены блока абс тормоза прокачали несколько раз. Но ощущение мягкой педали осталось. При торможениях абс срабатыват вродебы как нормально , но при первых срабатываниях абс есть биение по педали и педаль ощутимо уходит в пол. При неоднократном торможении ( песок гравий ) насос какбы прокачивается и провала педали нет , по ощущениям ее какбы приподымает . При повторных прокачках воздуха в системе нет. Вопрос как с етим боротся , плохо качаем, крышка абс или нужно по хитрому както прокачивать.
-
Подыму ранее задаваемый вопрос о звуковом и световом сигнале центрального замка при постановке на двойную блокировку. У меня она работала , но по неизвестной причине перестала. Авто благополучно закрывает все двери на двойной замок а блып поворотников и бикалки нет. Найти причину до сих пор не удалось. Может кто подскажет умного.
-
Такая хрень была при заблокированом коректоре фар. При робочей машине слушаеш фары , если слышен постоянный вжик ето может быть твоей проблемой. У меня было именно так.
-
Если ета трубка стоит перед радиатором основным в нижней части и в горизонтальной плоскости , то радиатор охлаждения гидроусилителя . Росширительный бачек в дальнем левом углу моторного отсека в раене салонного фильтра.
-
Установил усилинные пружыны ( Ф12,5 дл 390 ) . Изготовленные на заводе под заказ. Пыльник подбирал от какойто стойки. Но в конечном результате доволе. Откатал уже пару тык . Не прыгает , на шыере в повороте не сносит.
-
-
Собираюсь ставить с усилиными пружинами
-
Достались в наследство усилиные амортизаторы задние для универсала. Вроде как бы все и нечего , но в нижней части есть пыльник типа как на рулевой рейке. Так вот он конкретно уставший . Может кто встречался с вариантами потходящих пыльников , также нужны нижние саленблоки для амортизатора.
-
Предлагают диски р15 4/108 6j et52.5 c резиной 195/65 . Можно ли брать на мондео 2 1997г. По ттх вылет 47-49 здесь 52,5?
-
Основной вопрос состоит : раньше после закрытия авто на двойную блокировку трижды моргали поворотники в подтверждение. После ремонта данная функция не работает. Двери все на двойную блокировку стают. Может какойто микрик глючит , и не выдает инфу о текущем состоянии замка ( отк-зак-зак,2)?
-
С проблемой борюсь но пока безрезультатно
-
Как настроить звуковой сигнал цз , или как он должен работать , как должна реагировать аварийка на закрытие цз ?
-
Ето возле фильтра или возле мотора щеток
-
Кто управляет двумя реле за блоком ЦЗ. Они щелкали два раза после закрытия замков на 2 блок, сейчас нет. Где живет бикалка от блока ЦЗ .
-
Поиски схем и кто управляет етими реле результатов пока не пренес
-
Ети реле имеют отношение к центральному замку возможно к сигнализации ( стандартной ) . Раньше после закрытия на двойную блокировку повороты моргали два раза . сейчас ета функция перестала работать .Я пытаюсь найти почему а также схему потключения.
-
Реле стандартные и входят в стандартную комплектацию.
-
За бардачком на тыльной стороне кронштейна дистанционного блока управления центральным замком есть два релле. Они уменя коричневого цвета . Что ето за реле , и за что они отвечают?