@Vadilen, если я правильно понял, машина тебе нужна с такими приоритетами:
1. бюджет
2. размер
3. надежность
4. экономичность
1. Первый пункт не рассматриваю, ибо это сугубо индивидуально
2. Тип кузова оставлю на твое усмотрение, но седан класса ФМ4 удовлетворяет все потребности, если только не возить кучу лыж, досок и прочей габаритной фигни, которая тупо в багажник не помещается. Остальное можно уложить частично в салон. Универсал, дизельный, с небольшим пробегом и не битый хрен ты найдешь. Такие машины сильно специфические и их просто-так не продают, если только на этот нет серьезной причины. В общей массе их вообще единицы. Поэтому я бы все-таки подумал про седан - выбор намного больше, больше возможностей для торга, реальней выбрать экземпляр в приличном состоянии.
3. Турбина укатывается отжиганием и глушением сразу после отжига, а так при нормальной эксплуатации в дизеле ломаться нечему, ресурс у дизелей миллионы километров. Проще АКПП убить особенно буксованием в наших говнах и снегах. Зимой дизель без автозапуска или вебасты рискованный вариант, учитывая сырой климат Питера, можно получить много неприятного времени, потраченного на оживление, тем более в европейских вряд-ли меняли батарейку, там она и так заведется, а вот у нас её уже не хватит, соответственно на 3-4 летнем уже надо заложить 3500 на новый аккум. Еще один минус дизельного ФМ4 - особенность компоновки системы охлаждения - бутерброд из радиаторов, что автоматически прибавляет по 6-7тыс ежегодно на промывку это хозяйства. Бензинка - мотор проще, с топливом проблем меньше, зимой проще. Из минусов: дабл-старты, ресурс, овощ, расход топлива.
4. По трассе дизель - песня. На одном баке больше 1000 км. запросто! Цены на 95й и ДТ примерно одинаковы, у дизеля раза в два расход меньше (мой опыт: 4 года, 50% трасса + 50% город, средний пробег 25ткм в год, средний расход за все время 8,2 л/100км, зимой +1, летом -1, вот так). У ФМ4 одно из самых удачных сочетаний АКПП+мотор.
Может присмотреться к другой марке/модели?
Может пересмотреть свои приоритеты?
Это, как бы, мои соображения, надеюсь, будет полезно.)