yuboin
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент yuboin
-
Ребят, подскажите номер по каталогу топливного фильтра на ЗАЩЕЛКАХ. Хочу заказать по интернету , но боюсь ошибиться.
-
1. На холодном двигателе смесь богатая, поэтому и едет норм. 2. Бедная смесь еще может быть из-за неучтенного МАФом воздуха. Подсосы, ЕГР. Поэтому я решил заглушить ЕГР, как более дешевый вариант. Если не поможет , буду ЛЗ менять. 3. Свечи - платина новье, провода ?? В темноте не светятся. Да и все свечи были равномерно покрыты налетом белого цвета. Значит дело в бедной смеси.
-
Спс. Вот то что мне и требовалось. У меня при движении задним ходом не всегда, но часто слышится громкий писк со стороны задних колес. Думаю поменять и колодки и может барабаны.
-
А когда меняешь задние колодки и барабаны , надо ли что то делать с этим механизмом натяжения в салоне( ослаблять этот фиксир. барабан, чтобы колодки максимально сошлись внутрь) ? Ведь если в рычаге длина короткого троса зафиксировалась, то новый барабан по идее на новые колодки просто не налезет.
-
Сегодня решился заглушить этот клапан. Так особо ничего не беспокоило, но 1. Машина ехала шустрее на холодную , на горячую по динамике разгона 136 л.с. не чувствовал 2. Свечи имеют белый налет ( бедная смесь ) 3. Хаотичные подергивания двигателя на ХХ (как будто пропуск искры) , но тахометр стоит неподвижно 4. Повышеный расход топлива ( в районе 14 литров )
-
А как ДТОЖ может влиять на обеднение смеси ?? По логике он только влияет на ОБОГАЩЕНИЕ при пониженной температуре ( пониженная температура-смесь богатая............рабочая температура - смесь стандартная) или как ??
-
Где-то на форуме давно видел распиновку главного переключателя фар, но сейчас не нашел. Подскажите кто знает или ссылку. У меня проблема: при включении габаритов , включаются и задние противотуманки. Замена переключателя ничего не дала.
-
Это просто мое мнение и не более. Как удобнее простому пользователю определиться какую запчасть покупать. -
Если будет база по запчастям, а не по фирмам, то и поиск будет не нужен. А так получается тоже самое, что сделать телефонную базу по номеру для определения имени абонента для поиска телефона. Все наоборот. Хотя можно тоже поиском воспользоваться. Только зачем, если логичнее сделать наоборот.
-
Неудобна в использовании. Кто ищет запчасть не знает какие фирмы ее изготавливают и придется читать всю базу. Надо классифицировать не по фирме-изготовителю, а по наименованию запчасти. Например "Помпа охлаждения" а потом уже перечень фирм с отзывами.
-
Вот усилитель от 2109
-
Наверно такой.
-
Всем привет! Подскажите какие детали покупать для замены порогов ( порог , усилитель ......)
-
Что-то не пришло. А можно вовторить ???
-
Пробейте пожалуйста и мой ВИН. WF0FXXGBBFTR51405 yuboin59@mail.ru
-
Тормозным зажимающим ключом с пропилом для срывания трубок. Только смотря где. Если подлезешь.
-
У меня чипа нет. Видимо предыдущий хозяин что-то мудрил с замками. У меня ключ с чипом открывает дверь. А на замок зажигания другой голый ключ. А где в Москве можно сделать дубликат ключа?????
-
Приветствую всех! Имею всего один ключ от замка зажигания, да и тот видно что изношен. Сделать дубликат, как я понял проблема. Вот такой вопрос : продаются ли новые замки с новыми ключами, чтобы хотя бы запасной был. Иммобилайзер у меня выносной. И сколько стоит это удовольствие?
-
Купил Мондео с уставновленной сигналкой Некст Центурион. В наличии один брелок, который имеет плачевный вид и есть вероятность отказа в самое неудобное время. Хочу купить точно такую же сигнализацию и просто поменять основной блок. Вопрос. Куда обычно помещают на Мондео блок сигнализации или как найти его???
-
"Можно. Надо подать постоянные +12 вольт на пред №21 в салоне." Автор же написал, что в салоне. Какое уточнение нужно?
-
Все продергали на подъёмнике - ничего не нашли. А стучок остался.
-
Автор пишет : "только минут через 30-40 только подходит к начальной шкале "normal"!!!До этого времени термостат закрыт(Верхний патрубок холодный)"
-
Датчик в этом случае врать не может - патрубок на ощупь рукой тоже холодный.
-
Мыл МАФ, снимал 11 пред. Никаких изменений и обучений в работе двигателя не заметил. Завел и поехал.
-
Попробовать снять шланг с вакуумника и заткнуть его. Завести машину и послушать из салона. Шипенье пропало - значит вакумник.