Rostbook
-
Постов
145 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Rostbook
-
Забыл написать, это просто латка! Там были 2 дырки, а когда варить стали, то пипец, живого места не было , что только латка спасла. Хотя понятно, что не надолго, ну ничё, за то сейчас не бубнит.
-
Спасибо. Но это и так понятно. Пробовал я по-всякому. Я с фильтра снял легко и не снимая с насоса они потянулись в верх. Только кусок провода подвязал к концу (и не зря ), что-бы конец с фильтра в салон не вылез. Ну да ладно, проехали, я посмотрел, здесь целую тему по этому поводу создали.
-
Снял полностью выхлопную систему (фотки)
Rostbook опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Короче, загремело, забубнело, пришлось снимать и варить. Вытряхнул катализатор, так какк один корпус с сотами отвалился и получилась кастрюля. Звук неприятный когда трогаешься с места.... -
Менять в том месте куда я приехал, ничего не собирался. А в "местных" магазинах на иномарки ничего нет. И этот хорошо фильтрует и пропускает. И к стати, на счёт уаза, это мне продавцы сказали, что от него может подойти. А на упаковке написаны модели, на которые этот фильтр подходит.
-
Длинной широкой отвёрткой я поддел и оно отщёлкнулось. На фотографии где у меня зеркало в руке, видно крестовинку металлическую, вот на ней всё и держится. Она Очень туго потом вставляется. Я сильно надавил большим пальцем в место крестовины и оно 2 раза щёлкнуло. Но у меня зеркало треснутое, поэтому я не боялся, а вы там сами думайте как его вставить, но я бы побоялся....
-
<p>Короче собрал я всё это дело, поставил, завёл и вот радость, не машина стала, а ракета!!! <img src="http://mondeoclub.ru/forum/public/style_emoticons/default/yahoo.gif" /> </p> <p>Только возникли некоторые вопросы и трудности у меня.</p> <p>1- у меня не снялась ни одна трубка/фишка с корпуса бензонасоса, как их снять? Я тянул чем можно и как можно - не получилось. Они вообще снимаются??? Вот они </p> <div> </div> <div>И после установки невского жёлтого фильтра, треснул корпус фильтра в месте где выходит трубка, стало болтаться. Пришлось опять снимать и запаивать... Такое вот качество! (козлы, херню делают.) </div> <div></div> <div>И ещё, за одно я обвёл место, которое сточил на точиле в ровень.</div> <div>Короче вот как-то так... <img src="http://mondeoclub.ru/forum/public/style_emoticons/default/whatever_01.gif" /> </div>
-
Вода в баке. Её хорошо сразу видно. Она тяжелее бензина и свет отражает. Так же она очень хорошо смешивается с грязью, собирая весь хлам который там есть. Беру "отсос", короче что нашёл И откачивал бенз в ведро. На фотках хорошо видно воду в низу, а бензин в верху.
-
Старый фильтр (снимается легко) забит полностью (не продувался) Достал всё это дело.
-
Вот фильтра (сетка) старый и новый. Купил с 10 и фильтр топливный - но он фигня полная! На него трубки влетели со свистом - маленький диаметр! Вот он Поехал купил с уазика инжекторного-СУПЕР! , правда пришлось ему немного подточить края, чтобы трубки налезли...
-
Всё началось с того, что мою доню затопило в ливень. Зразу после затопа, она завелась и поехала, но не далеко Стала дёргаться и глохнуть на ходу, потом сразу опять заводится. Достаю свечи - капли воды!!! Понятно .... Как она туда попала - это другой вопрос... Думаю накрылся бензонасос от воды. Короче, приезжаю в деревню (доехал кое-как ), купил новый бензонасос с инжекторной 12 - он ОДИН в ОДИН то, что стояло на моей. Вот фотки - И вот новый на тазик.
-
Ну, и за одно, сделал фотки спидометра и тахометра
-
Понадобилось ремонтировать указатель бензина. Мой всегда зашкаливал (обрыв цепи обмотки) и назад не опускался, расход подсчитывал по одометру. Вот фотографии. У кого какие вопросы возникают, постараюсь ответить, если буду за компом. Припаял, подключил блок питания - заработало!
-
Писать здесь особо нечего, долбанули, сломалось (не регулировалось, висело), разобрал, починил, фотки остались.
-
Поверь. Мат стоял пипец какой!!! Я час снимал эту трубку с помпы. Там только длинными и тонкими и изогнутыми плоскогубцами реально было сжимать этот хомут и как-то сдёргивать трубку.
-
На днях выложу не большой фотоотчётик о замене бензонасоса (вчера менял), симптомы почти те же были...
-
И стоило было сюда писать? Когда колесо спускает, люди тоже сюда пишут с вопросами "что делать"?
-
Колодки
-
Да то может конденсат с кондиционера капал?
-
состояние пыльников. Большой люфт. Закусы при проворачивании шарниров на всех углах вращения.
-
Это же как он так определил их? на слух что-ли . Да эти узлы ВЕЧНЫ, если там есть смазка и не превышается угол их работы!!!!
-
Короче, ищите лучше родные внутренние шрусы (трипоиды или как их там) на разборках, сам с этим сталкивался, дешевле должно быть. Такой вопрос автору темы, чем не нравяться то что сейчас стоит и крутится?
-
да катайся спокойно без них и не парся. Главное помни, когда на 140 в поворот на трассе будешь входить, что у тебя тяг стабилизатора нет, а то ненароком опрокинешься ещё. Да, и ещё, с манёврами на трассе аккуратней будь, ямки не объезжай на скорости. Цена им 250р. шт.
-
Стеклоочистителя заднего.