Zbru

1 021 845 стоит 24 946,51р других вариантов не нашел :cool: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=10218...id=22&sr=61

100% замена проводов, может свечей Никакого свечения не должно быть!

знаю, что есть силиконовая смазка для защиты проводов от внешних факторов и сохраняет работоспособность проводов на более долгий срок, скорее всего, она и есть

будет работать и заводиться

- бензонасос 2110-2112 бош - лямбда 2112 евро3 бош - коврик в багажник 2110 - хомут глушителя от классики - пряники (резинки, на которых глушак висит) от Патриота

ЭТО 100% шаровая с болтами без "бумеранга"

Глушил EGR, кстати заглушил только клапан, трубки не трогал фишки не снимал, это нормально? Обнаружил эту деталь Помогите определить номер и что это такое вообще

мпасибо, а то я уже и не знал как быть....

Наткнулся в экзисте на такую деталь: Ограничитель крутящего момента 1 047 200 выглядит как опора движка Что это за ограничитель не подскажите?

Помогите кто-нибудь расход по городу 17-19л\100 - расход по трассе 10-11л\100 (120-140км\ч) - жутко тупит - в горку вообще не едет - при нажатии газа в пол дергается и не едет, на скорости тормозит(как-будто тормоз давлю) - на ХХ при тапке в пол не доходит до отсечки в 4100 об\мин Дергается от 2700-3500 - при отключенном МАФе на ХХ при кикдауне до отсечки доходит, но расход даже больше, но подрыва нет, тяги тоже нет - максималка 140, дальше не разгоняется - при разгоне машину как за жопу привязали - при прогазовке на ХХ машина гудит как задушенная - разгон происходит так: сначала без особого подрыва до 2500 потом тупит после 3500 немного едет до 4200 потом тяга пропадает, это все при тапке НЕ в пол, если бросить в кикдаун, то машина вообще может не поехать или тупить жутко, или дергаться начнет ОЧЕНЬ сильно! поменял свечи, фильтра, каталик на пламягаситель и масло бензин только 95 Делал диагностику в BOSH сервисе, показали только ошибку EGR какую-то и больше НИЧЕГО Протестил маф хх 0,6 1500 0,7 3000 0,8 4000 0,81 Мерял между крайним левым (коричнево-белым) проводом и землей на кузове В разъеме 6 проводов, а не 4 как на форуме описывалось

МАФ это расходомер, стоит прямо у воздушного фильтра. На нем фишка с проводами плоская

Может кто сможет ответить? - расход по городу 17-19л\100 - расход по трассе 10-11л\100 (120-140км\ч) - жутко тупит - в горку вообще не едет - при нажатии газа в пол дергается и не едет, на скорости тормозит(как-будто тормоз давлю) - на ХХ при тапке в пол не доходит до отсечки в 4100 об\мин Дергается от 2700-3500 - при отключенном МАФе на ХХ все ОК, но расход даже больше, кикдаун не тормозит, но подрыва нет, тяги тоже нет - максималка 140, дальше не разгоняется - при разгоне машину как за жопу привязали - при прогазовке на ХХ машина гудит как задушенная - разгон происходит так: сначала без особого подрыва до 2500 потом тупит после 3500 немного едет до 4200 потом тяга пропадает, это все при тапке НЕ в пол, если бросить в кикдаун, то машина вообще может не поехать или тупить жутко, или дергаться начнет ОЧЕНЬ сильно! поменял свечи, фильтра, каталик на пламягаситель и масло бензин только 95 Делал диагностику в BOSH сервисе, показали только ошибку EGR какую-то

спасибо

Имеется проблема, на сервесе, при диагностике оторвали Опору корпуса воздуховода, резинку такую слева над геннератором, родная стоит 800 рэ! Может кто подскажет аналог?

спасибо

Есть ворпос. - Как определить есть или нет в АКПП антифриз, есть подозрение, что машина была слегка бита справа спереди Наблюдается повышенный уровень ATF

А мне очень скудно ответила система, есть у кого возможность пробить подробнее WF0FXXGBBFWG54633

спасибо

Выбрал Eneos ATF Dexron III Mercon. Я так понял, сливать-заливать придется 3-4 раза подряд.Появилось несколько вопросов: - Заливать и сразу сливать, незаводя? - Сразу за раз все менять или между сливом-заливом поездить, потом опять слить-залить? Еще такой вопрос, заливать через щуп, или есть отдельное отверстие, по которому заодно и уровень проверяют?

Спасибо, придется раскошелиться

Спасибо, очень познавательно. Вот только еще один вопрос. - Как определить что залито и что заливать, от предыдущего хозяина осталась в багажнике банка Mobil ATF? походу доливали и перелили похоже. А при частичной замене, что заливать, что производитель просит или Mobil&

Спасибо большое. Вопрос. А сайт-то как называется?

Подскажите пожалуйста, есть желание поменять ATF, вопрос, сколько при замене масла сливается и соответственно заливается? И имеется ли заменяемый фильтр? И можно ли сделать это самому? (Руки не из....)

у меня сверху сосочек торчит(на корпусе АКПП), на него надень и конец вниз направь, не переламывая

Проверяли только двигатель, через разъём под рулем. Чё такое Stall Test ?? Ремень посмотрю, как раз замена подходит