поддержу , сейчас на 245\45\18 (внешний диаметр 678мм) показывает практически один-в-один. В Вашем случае у 225\55\17 внешний диаметр 679мм.
Теперь перед камерами стараюсь скинуть ещё больше :-)
Нексен нексену рознь... Был у меня... Теперь когда выбор стоит - любую только не нексен. Такие мягкие борта и столько грыж не было больше ни на какой резине... И это на р16... Прада рисунок протектора отличный от Вашей. Но для себя решил уже.
п.с. блин, позже заметил что тематика про диски...
к сожалению это точно не дожиг. когда дожиг у меня идёт
а) дымит и пахнет сильнее
б) ЧУТЬ ЧУТЬ сильнее машина гудит, т.к. оборты поднимаются.
тут другие причины, да и не может тапку нажал - генерация началась. отпустил - пропала ) за минуту по несокльок раз )
летом на ТО поеду буду вместе с ОД под днищем лазить
попрошу посмотреть получше :
спидометр и так занижает скорость, посему у вас просто будут показания более точными
размер стоковый - дилер не придерётся
у самого резина 245\45\18
INTERSTATE Sport IXT-1 245/45R18 100W
http://market.yandex.ru/model.xml?text=INTERSTATE%20Sport%20IXT-1%20245%2F45R18&srnum=1&modelid=9284286&hid=90490
Переобулся:
Replica FD22 по смешнйо цене в 3,550р. и резина INTERSTATE Sport IXT-1 245/45R18 100W ( уж больно хорошие отзывы были на маркете) по 4750р.
было
стало
по моему мнению 245\45\18 великоват профиль резины ( с эстетической точки)
Хотя я за эту зиму погнул 16 диск заводской, может с практическо точки здения 235\45\18 менее полезен.
Машина поднялась на 2.5 !!! см по отношению к зимней 16-й. До брызговиков теперь см 14-15
Автомат один у нас. Информацию о машине и ТО можно узнать http://www.etis.ford.com/
Масло в автомате официально не меняется. Но в вкте про акпп написано какое масло и как менять . удачной эксплуатации
точно не подскажу, но ссылку ниже лучше запишите -всё что нужно делать на каждом ТО
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do;jsessionid=46F01EEE15A1F8683E163721BD9663AF.fcvas512