Подведу маленькие итоги по насосам на экобуст.
На экобусте, судя elcats ссылка устанавливается насос
1 781 652 Рама топливного фильтра Heavy Duty
1 781 654 Без топл.фильтр на раме
Первый это насос в сборе, второй без топливного фильтра. Судя информации с драйва2, то при заказе второго придёт первый, т.к. в РФ продавались машины только с фильтром.
Оригинал 1 781 652 на данный момент стоит около 30 т.р.
Насос можно разобрать на три основных части:
- сам внутренний насос, который качает. Не встречал качественных и недорогих аналогов. Тут меняли на FO17081652S
- фильтр тонкой очистки. Ставят от Вольво 31261044 и его аналоги в виде Mahle KL705 тут или LF-1913
- фильтр грубой очистки. Обычно промывают карбклинером или отмачивают в димексиде.
Плюс можно дополнительно:
- можно заменить жгут электрической проводки, если контакты подгорели , номер хз.
- особенность - при замене внутреннего насоса\фильтра, что требуется закупать новые трубки ,
например Kauf KR1007S (в комплекте две), два быстросъёма под 90градусов и два зажима .
Приятной новостью может быть то, что сейчас появились аналоги от Dominant , номер для заказа FO17081652. Это насос в сборе.
Но практики по нему почти нет. Тут ставили отдельно насос этого производителя, но судить ещё рано.
П.С. Лезть в бензобак надо при появлении ошибки P008A (Давление в топливной системе) иногда р2636 (низкая эффективность насоса низкого давления) или когда бензонасос очень громко жжужит. Тут.