ol27th
-
Постов
717 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ol27th
-
1 мм с каждой стороны и это небезопасно ? ... один МИЛЛИМЕТР! Смена дисков один к двум к колодкам - обычная политика направленная на как можно бОльшую прибыль компании Тормозные колодки, точнее тормозящая их накладка вроде около 1 см!
-
Как я и говорил год назад. Нефиг менять диски если не бьют тыс до 100-150. 1-2 мм с каждой стороны почти погрешность. Од слать лесом. Я на стоке отъездил 130 тыс и продал. 4 комплекта колодок пережили. Износ 1-2 мм с каждой стороны
-
накошмарил тебя кто-то...) не читай на ночь советских газет
-
v6 и v8 - басят, всё остальное не басит )
-
дык может человек так и на мондео заработал. где песочек , где брёвнышко и вуаля -лям в кармане )))) Конечно, теперь кормилцу не продаст "такая корова нужна самому"
-
Опять Вы зибинщики всё путаете, это недостаток! 80-ку жалеть...дык это же динозавр как старая нива. Небойсь после нивы (если речь про старую) в мондео ощущение ЭС-класса
-
Я написал всё верно, не смущай народ.. я на 2.3 отъездил 130 000км, был очень доволен двигателейм-коробкой. Дизель, безусловно шумнее, но 2.3 один из самых шумных (речь про бензиновые версии) и этого не стоит опасаться. Небольшое жужжание так же присутствовало, не заморачивайся.
-
угу, тоже диву давался, когда одна сторона машины 2115 (два крыла и две двери) можно купить менее чем 10 000р. новые! тем и ценен наш автопром - ценой запчастей. А ниву надо срочно заменить на лендкрузер 80, естественно ДИЗЕЛЬ! )
-
звук как у турбины... ну наверное не совсем так... правильнее 2.3 один из самых шумных двигателей , но этого не стоит пугаться -норма. Зимой при заводе будет периодически даже страшно, но не пугайтесь - особенность, фишка ;-)
-
И свет выключить,музыку погасить :-)))))
-
дык даже у ауди был тест по Европе. учили как правильно разгоняться, тормозить, как скорость держать... там литра 4 вышло... речь про нормальную езду, в наших суровых условиях)
-
@affalline, Ларгус легче. Плюс механика. А 1000км не получится на практике на2.3 даже не мечтай,проверено) потому что зибииин )
-
вот только не надо нам рассказывать про отжиг на 2.3 на 2.3 я максимум 850 км проезжал на одном баке. тут 1050 км пока рекорд )
-
тут в пору зибинщиков жалеть, нас то что -всё работает как часы
-
На что меняли, сколько обошлось и какой ном р детали? Может пригодится кому.
-
более подробно разбиралось в разделе про фары. но вердик был именно такой, что фары взаимозаменяемы... попытался поиском найти, темы не нашёл.... посему сослаться на реальные примеры не могу... если брать в расчет ДХО, то они же есть не во всех комплектациях на рестайле
-
фары одинаковы на рестайле и дорестайле
-
у меня вай-фай свисток, с головой пришёл. Когда нужен инет - расшариваю на телефоне и сижу. Про точные можели 3г не подскажу
-
Жаль Игорь никак не поймёт , что купил во первых робот, а во вторых самый маложивущий двигатель у Форда ;-) все кто катает на дизеле, раньше ездили на бензине -делайте выводы )
-
Нц уж точно не зибином на пш :-))
-
Катался весь день на турбированном пежо 308. я не знаю чему там зибинщики радуются, но чтобы зибин ехал его надо крутить в красную зону... Бензин-отстой!
-
а FORD и не должен добро давать на определенное масло)))) он даёт на допуски! коим 3309 соответствует ;-) -
в теме писали, что ТОЧНЫЙ уровень можно проверить лишь при опред температуре масла и только на сканере
-
тут не подскажу. по логике должна быть одинаковая. распиновка ведь таже
-
заказывать. у меня без него пришлось провода переделывать