kir_jeka

Это точно. Лучше ехать туда, куда советует маляр, который будет красить. Мне мой знакомый третью машинку подкрашивает, еще проблем с попаданием в цвет не было. Он и сам со мной ездил на подбор в свою любимую точку.

И у меня с этим цветом были проблемы. На кузов ни один пробник не подошёл. Но мне надо было подкрасить угол заднего бампера, так на бампер подобрали. Чет у меня у кузова и бамперов оттенок немного разный. Видно только на ярком солнце. А все спецы хором твердят, что машина не крашена, а если и крашена, то в очень хорошем сервисе. Краску подбирал в Молодечно.

Точно не помню, Но в районе 30 условных. Да - без натяжителя, но опять же - в родных каталогах отдельно отсутствует. То есть есть смысл пойти с амортизатором на рынок, и поискать аналог. Хотя, тебе уже без разницы. От Мицубиси в каризме только шильдик - одна платформа с вольво S40, мотор реношный.

Я уже писал, что амортизатор очень похож по всем размерам на амортизатор от натяжителя Мицубиси каризма 1.9TD 1997 (такой же мотор был на рено). Так же отдельно не значился в каталогах, но продавцы на рынке нашли мне за 5 минут. Жаль выкинул от мицубиси старый. Сравнить не могу. А так один в один.

Увы, я на этом языке не говорю и понимаю его с трудом. Наверно еще не дорос.

Спасибо за пояснения жаргонных слов. Теперь твои посты читать станет гораздо легче.

Любимец нашей семьи.

Не заметил я там тесноты. Только верхнюю трубку от радиатора откручивать неудобно, а к остальным трём болтам доступ отличный.

А зачем вентилятор и радиатор ОЖ? Может на бензинке конечно и по другому, но на дизеле нужно снять правую фару, открутить две трубки от радиатора кондиционера (одну снизу другую сверху). Открутить два болтика крепления радиатора и выташить его вниз. Делов минут на 15-ть.

Ставил себе большую. В итоге, вместо резиновых упоров в комплекте, из куска толстой резины вырезал свои 8 штук и на двух стороний скотч наклеил на капот под мухобойку (под передний и задний края) так, чтобы мухобойка стояла четко и не прогибалась. В результате она перестала тереться об капот на скорости и шуметь (до 160 точно). Все было неплохо, но решил погонять с БМВ. В районе 200 км/ч вырвало правое крепление мухобойки. Слегка поцарапало капот. Теперь пылиться в гараже. Но на зиму поставлю.

Я брал Варту. По ихнему каталогу она совместима с Мондео. Вот уже не помню точно какая. Но вроде на 74 а/ч. Могу завтра с утра глянуть. Зиму отъездил без проблем, а дальше посмотрим. Она точно с серебром А зачем мощнее. Мой крутил в нынешние морозы отлично. Больше мощность, больше ток зарядки. Лишняя нагрузка на гену. В условиях города возможен недозаряд.

Чет я тебя плохо понимаю в твоей истории. Отдал машину на растерзание горе мастеру, а теперь говоришь, что дизельный Мондео плохая машина. Может проблема не в машине? Я вот поездил 2 года на одном дизельном мондео. Понравилось. Купил ему на замену второй. Ничего плохого сказать не могу. Да были у первой моньки небольшие проблемы, но ломается всё. Доверял я её только знающим спецам. И был счастлив. Я её любил и она меня не подвела ни разу.

Там точно стоит втулка. Отдельно я не нашёл. Подтягивание болта ничего не даст. Натяжитель подходит.

У меня на 18-й резине расхождение на 100 +3км/ч. На 150 +6. Вчера больше смотрел на дорогу, но спидометр добирался до 215 или чутка выше. На 16-й резине расхождение на 100 + 5 примерно. Наверно надо подстраивать размер резины в мозгах.

Вчера пришлось немного напрячь свою моньку в плане быстро переместиться и точки А в точку Б и обратно (была нужда). Навигатор зафиксировал максимальную скорость 206 км/ч, на спидометре было поболее.

Попробовал и эти средства. уход за пластиком http://www.kcu-gmbh.ru/products/144/ Получилась чистая матовая поверхность торпедо и остальных панелей. Мне нравится больше, чем блескучие и пахучие средства продаваемые в гипермаркетах Уход за кожей http://www.kcu-gmbh.ru/products/145/ Сначала обработал водительскую сидушку для сравнения. До этого пользовался средством от SONAX. Что могу сказать в сравнении: Грязи на тряпочке было прилично Моршины на боковинах сиденья расправились очень хорошо (по центру у меня алькантара) Кожа стала более бархатистой и мягкой на ощупь Кожа стала менее скрипучей, точнее вообще не скрипит Цвет кожи стал более черным По итогу, пока все, что я заказывал мне нравится. Больше дешёвых средств на рынке и в гиперах покупать не буду

А мне вот интересно - как снимаются родные (титаниум Х)? Спереди нашёл шуруп и защелку, а задняя часть как крепится не пойму. Хочу подкрасить, а то уже покоцаные слегонца.

Еще такое бывает из-за генератора. Странно - но факт.

Стукни в личку ChelDm У него вроде был, если не поменял ещё. Возьми в займы.

А в школе учили, что давление жидкости в трубе (горизонтальной) одинаково в любой её точке.

Максим в отпуске. Через 2 недели должен быть на месте.

В принципе правильная. Glass Body Cleaner подготавливает поверхность для нанесения БГГ. Шампунь востановитель для БГГ это отдельное средство.

На стекле должна быть рамка под датчик и соответственно прозрачная зона.

Продолжаю потиху знакомиться с хорошей автохимией. На днях получил свой заказ. Первым опробовал такой состав Хобби SpeedGlassCleaner от KOCH http://www.kcu-gmbh.ru/products/70/ Свежие и не очень жуки с лобового стекла и фар отмылись отлично, безо всяких усилий. Приятный запах, большая банка. Понравилось. Ждут своей очереди на полочке еще два средства этого производителя. http://www.kcu-gmbh.ru/products/144/ http://www.kcu-gmbh.ru/products/145/ Еще одна актуальная для меня вещь Щётка для чистки ковриков, сидений и обивки. Особенно хорошо очищает от волос животных и других ниточек. В багажнике частенько ездит любимец семьи белый лабрадор. Не смотря на то, что после последней его поездки багажник я тщательно пропылесосил, с помощью этой щётки нагрёб приличный клок шерсти. Хотя увидев щетку, был разочарован. Не верилось, что она на что либо способна. К счастью ошибся. Затем в бой вступило средство от другого производителя. Полироль для пластиковых фар Willson http://willson.su/catalog/carcare/?idnews=294 Обработал 2 раза по инструкции одну свою фару. Эффекта не заметил. Но у меня фара в хорошем состоянии (не считая мелких сколов), а эта вещь для помутневших фар. Что ж. Пошел в другой гараж испытывать средство на папиной аудюхе. У него фары уже помутневшие, с лёгким желтоватым налётом. Почистил их первым составом, а затем одну фару обработал полиролью. После первого раза состояние фары значительно улучшилось, после второй обработки фара стала как новая. Вторая фара стала казаться совсем слепой. Хотел оставить для сравнения показать папе, но уж больно резало глаз. Обработал и её. Сколы от камней это средство не убирает, но прозрачность фаре (в моём случае) вернуло. Все риски от тряпок и пескоструя ушли. От налёта не осталось и следа. Фары стали прозрачными, как с завода. Сколько продлится эффект не знаю, но результат на лицо.