kir_jeka

Сегодня приехал с Польши. Дорога с Белостока до границы была весёлой. Снег, метель. Колона фур замершая перед неприступным подъёмом. Братья белорусы с аварийками и без ползущие на летней резине на Родину с комплектом зимней в багажнике. Аварий серьёзных правда не было, только пара фур сложившихся. Как я был рад, что в прошлое воскресенье поставил зимнюю резину. Ехал обгоняя колоны тихоходов.

Про супружеский долг забыл

Я уже. У нас сейчас уже снежок небольшой прошёл.

Не дороже, чем на других машинах. Зато экономим на ремне и роликах ГРМ.

Про это было в самой первой моей цитате. Там и полосы движения упоминаются. Она описывает движение авто перед поворотом. А вот вторая и третья цитаты, описывают движение автомобиля в момент совершения поворота. "Перед разворотом, поворотом налево или направо ... "при повороте направо ... Разницу ощущаешь? А вот мнение Гаишников было бы интересно.

Внимательно читаем цитату из пунктов на которые указал lightning; "Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой." Ключевое слово - ПЕРЕД РАЗВОРОТОМ, ПОВОРОТОМ Жигуль это сделал. А дальше ещё одна цитата "Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:" Жигуль на встречку выехал? Вот и все. Учите правила. P.S. Предвидя возражения еще одна цитата из подпункта к предыдущей цитате "при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения" Иной порядок движения определяется горизонтальной разметкой на дороге, на которую выезжает жигуль.

А может ЕГР заклинил в открытом состоянии? Или, как у кого то было уже, в ЕГР отломилось седло клапана. Вот и глохнет машина при сбросе газа.

Ему нужно было прямо, а в правом ряду движение только на право. Так что поворачивал он в свой ряд

Извиняйте - это я про датчик распредвала.

Там один болтик на 10 вроде. Его откручиваешь и достаёшь датчик.

У чёрных машин проблема в том, что они сильнее греются, поэтому полироль должна выдерживать более высокие температуры. Так, что ничего страшного, если светлую машину, намазать БГГ для черного. Хотя профи полировки, склоняются к мнению, что разделение по по цвету машины чистый маркетинг. Или как советовал Gonzales возьми Н7. Им и работать проще.

Купи одну такую http://sappo.ru/magazin/product/body-glass-guard-dlya-temnyh-avtomobilei

Большую часть зальет цветная полироль, часть стекло - но что-то останется. Если есть возможность - полерни слегка. P.S. На днях правым углом заднего бампера въехал в дверь старенького пассата (сам дурак). Был расстроен не потерей 20-ти $, а тем, что это место я не так давно покрасил, а стало точно так же. В гараже протер бампер тряпочкой, и случилось чудо. Все оттерлось. Осталась только царапина на накладочке бампера. Так что стекло Н7 свою роль сыграло (я так думаю).

Осталось ещё вентиляцию сидений сделать

Когда мне на предыдущую машину ставили сигналку, ребята говорили, что для реализации этой функции сигналка должна быть с CAN модулем. Называли даже сумму, за которую теоретически могут это сделать.

Устроим перекличку в последний день. Я в строю.

У меня была пятиступка 2.0 115л/с, сейчас 2.2. Средний расход топлива на тех же маршрутах стал меньше. Хотя ездить стал быстрее. В городе 6-я передача без толку, а на трассе само то. На TDCI 115 л/с ставили с завода шестиступенчатую коробку. Значит движок потянет, а вот по конструкции - не знаю.

Что-то тишина. Я уже и мангал сложил, а народу нет.

Муфта INA? Сними с неё золотистое колечко.

На днях помыл первый раз машину. Что-то Н7 не впечатлил. Блестит, но сход воды на БГГ гораздо лучше. Может я чего не понял.

Да подъедь ты к Максиму. Лучше его в Минске ни кого нет по Дельфи. Все наши у него ремонтируются. Ни одного плохого отзыва. Только благодарности. А ведь с благодарностями редко кто на форум пишет. Он тебе всё расскажет про твою машину. После Авто-Сити к нему частенько раньше приезжали косяки переделывать. Сейчас не знаю.

При ревизии шлангов, смотри еще пятна масла на против шлангов. У меня набросало немного масла на против трещины, а сам шланг был чистый. А турбины действительно не должно быть слышно.

У меня есть небольшой мангал и 6 шампуров.

В качестве защиты для фар используй Н7. На пластик хорошо ложится.

Если после замены разницы нет - то замени ...