Длина то может у них и одинаковая но может отличаться размером палец, шагом резьбы или же углом чашек относительно друг друга
В общем это если бы их вместе взять и сравнить, а так по картинкам хз.
Да и в общем то нет там подшипника вовсе с стабилизаторах - палец запрессованный в чашку да и все..
А ставил ли кто нибудь
Febi 27897
MOOG FDLS5111
SWAG 50 92 7897
OPTIMAL G71250
как они по качеству?
И еще вопрос нужно ли при замене стоек стабилизатора менять втулки
Ford
1 478 582
Втулка стабилизатора переднего
А не осталось ли у тебя самого этого сопливого разъема который был заменен
судя по описанию на форуме там внутри два резиновых уплотнительных кольца, вот если бы их замерять....я бы попробывал заменить их сначала без радикального изменения разъема...
В общем только что пошел откачал жидкость из бачка ГУР полностью, вообще не увидел где там стоит сеточка? В хреновине что посередине торчит где обратка подходит?
Залил новой новой жижи, погонял, слил, залил еще раз новую))) Разницы в работе ГУР не заменил, не гудит масло не пенится, гейзеров нет)) разве что старая жижа была темного цвета и стала теперь светлее гораздо
Ну вроде неплохо получилось...
А магистраль от рейки до сопливого соединения снимается без проблем? Что еще придется попутно снять?
Так же что необходимо попутно снять/разобрать при снятии возвратного шланга от сопливого соединения до бачка ГУР?
Ну у меня за 6 лет тоже нет проблемы, все родное, вот только обратка опять бежит.
Кстати по поводу течи обратки обратилс(по емайл) у себя в городе где ремонтируют гидравлику, показал все фото (новой магистрали, все коннекты) говорят ремонт без проблем, цена 2 т.р пока думаю....
А никто не задумывался, может и реализовал даже, поставить в обратку магистрали ГУР ( на резиновой ее части) внешний фильтр тип таких как на фото
что бы не заморачиваться с бачками от Волги.. правда цена их негуманная, но всяко меньше чем бачка форд
один от хонды - 25430PLR003 фильтр АКПП, диаметр штуцеров неизвестен
и универсальный Quinton Hazell QSRP10 (штуцер на 10 мм) и QSRP12 (на 12 мм)
Да как конь 2литровая моня жрет бензин. С 2 прогревами в мороз и пробегом в день порядка 15 км (7.5 в одну сторону) расход бенза 17 литров в городском цикле. По времени уходит порядка 20 минут на преодоление 7.5 км по городу
Подскажите, а замена шланга обратки возможно сделать своими силами? Спец.инструмент не требуется? Кто менял сам подскажите порядок действий и какой инструмент потребуется..