scorp23
-
Постов
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент scorp23
-
Я покупал на авторынке в малиновке, ваш минский знакомый должен знать, где это. Там найдет без проблем, если что, то местные продавцы сориентируют
-
У меня остались с ремкомплекта резиновые колечки, машину продал, если кому надо - обращайтесь, отдам за просто так)) остались только колечки, мембранок нет
-
Ладно, сам спросил, сам начну: пятая передача, 80-120 за 18 сек, 100-120 за 8 сек, ровная дорога, сильный боковой ветер
-
у меня когда солярка текла через трубку, я поменял мембраны и все колечки, закрутил корректор на место, а она всё равно течет. Я корректор выкрутил снова, оказалось одно колечко при установке порвалось, я поставил старое кольцо и течь прекратилась. А изначально была мембрана порвана, но, получается, из-за колечка тоже может течь
-
Свечи проверяли выкрученные? может, на них напряжение не идёт?
-
Извиняюсь, что немного оффтоп, но чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь: касательно динамики разгона, что в вашем понимании "разгоняется как пуля"? Характеристики 0-100 в принципе не сильно интересуют, тут многое зависит от умения переключать передачи и т.д. Меня больше интересует разгон в движении, например, 80-120 или 100-120 на одной передаче (тут много ума не надо, педаль придавил и считай секунды ), т.е. ускорения при обгонах. Думаю, и топикстартеру, и другим форумчанам, подумывающим сменить бензиновый авто на дизель, будет интересна такая инфа, так сказать для наглядности. По теме: попробывал дизель - сказал бензиновым машинам "прощай". Следующее авто может быть и не фордом, но непременно дизельным!
-
Так было всегда? Или недавно началось? Для начала проверьте свечи, это что касается заводки, ну и с углом впрыска можно поэкспериментировать
-
А вам нужно для начала заменить все шланги на прозрачные, тогда будет видно проблемное место, откуда воздух сосет: подогрев, подкачка или просто соединения были неплотные, и уже оттуда и плясать
-
Вполне эффективны. Той зимой поставили на рабочую машину бандажный подогреватель, проблемы с прихватыванием топлива исчезли. До установки через некоторое время после пуска двигателя в шланге от фильтра к насосу появлялся воздух, т.к. запарафиненая солярка забивала фильтр и воздух начинало сосать из всех уязвимых мест. Поставили обогрев - проблема ушла Фильтр разогревает очень хорошо, первый раз по незнанию чуть солярку в нем не закипятил
-
почему такая уверенность? вот вам ссылка на другой каталог
-
по каталогу 2.2 кВт каталог
-
Насколько я знаю, на мондео 1-2 ставились 2 вида стартеров: Бош и Моторкрафт. По каталогу мощность Боша 1.7 кВт, а Моторкрафта 2.2 кВт. Но к Моторкрафту дороже комплектующие, типа щёток, втягивающего и т.д. Так что если у вас стоит Моторкрафт, то он итак 2.2 кВт
-
У вас проблема с генератором, напряжение под нагрузкой должно быть не меньше 13.6в, а без нагрузки около 14в
-
Скорее всего да. Попробуй сделать, как мне там советовали) только аккуратно))
-
Не, тогда руки так и не дошли)) заметил потом, что на это троение отчасти влияет регулировка потенциометра педали газа. А я недавно насос поменял, потому что моему кирдык пришел, и проблема пропала))
-
Похожая проблема? тыц
-
можете мне в Минск выслать, займусь раздачей dm, сейчас скину адрес в лс
-
тоже интересует, аналогичная проблема как у mixa-spb
