Philosoff
-
Постов
788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Philosoff
-
Это важно? Больше или меньше? Была проблема, я разжевал все процессы этой проблемы. Один много ездит, другой много думает и ставит эксперименты и пишет, потом, обоснование и выводы. Заметь, мне же никто не возразил. Лучше честно и тихо, чем громко и много. Меряться частями тела перестал лет 25 назад, как только выяснил, что намного важнее объём головного мозга, против объёма бицепсов. Прекратим то, что ты сильно любишь? (флуд)
-
Видел 2 раза у себя на двух своих прежних бензонасосах, оба под замену. Только на замену первого меня развёл дилер (фактически я поменял не насос, а сетку за 20 тысяч). Со вторым я был умнее, стал испытывать эту сетку как раз на предмет засорённости. У меня же была целая тема-мониторинг именно состояния сетки в жару при различных температурах. Потом я убирал обратку в сторону, потом обрезал сетку и ездил без неё год. Ты где был в это время?
-
Ну не 3 бара, а 3,8 бара. Помимо этого, сетка, стоящая в чёрной колбе забивается, насос пытается втянуть через неё бензин, у него это не получается на сто процентов, турбинка работает по аналогии с насосом ГУР, когда сетка в расширительном бачке забита. Лопасти вращаются, а жидкость не поступает. В ГУРе- подсос воздуха начинается, в турбинке бензонасоса просто её перегрев и очаги кипения бензина. Из-за этого кавитационный процесс в наличии. Чем чреват перегрев в турбинке надо пояснять? Я себе менял насос год назад, в конце этого лета при плюс 35-ти и выше тачка тупила немного при разгоне при любом уровне в баке. Сейчас плюс 25, рвёт из-под себя. А я ничего не делал. Писал огромные посты по этой теме. Все всё уже забыли? Ну и причём тут самый верхний картонный фильтр? Когда сетка в чёрной колбе новая, а на рампе 2,5 бара, тогда да, картонному фильтру каюк.
-
Прямо над толстым шлангом с красным колечком видишь блестящую четырёх-угольную трубку параллельно земле? И к ней такой же блестящий "штуцерок". Вот где бензин идёт. Там 4 подпружиненных лепестка в разъёме, их надо (в дорожных условиях) тонкими и длинными (две, не меньше) отвёртками нажимать внутри. Лепестки "отпустят" буртик внутри, разъём освободится. Обратно собрать- просто защёлкнуть.
-
Несколько раз заряжать одно и то же место, потом шлифовка
-
Может на гальванику отдать?
-
Вот видео С 6-ой минуты чел разбирает перепускной клапан и говорит про сеточку в торце. Вопрос: у нас в насосе на клапане есть такая же сеточка? Второе видео о взаимозаменяемости внешней обоймы. Подразумевается, что 2 одинаковых насоса. Если флуд, то укажите, удалю...)))
-
http://chinawebshop.ru/product_112073.html
-
Поддержу: открывайте тему "Разводки при покупке неоригиналов" и флудите на здоровье...
-
В любом городе есть курьерская служба- заезжают, покупают, доставляют. Плата за доставку не кусается...
-
Поясни, что такое "топливный модуль"? Остальное понятно, сочувствую...
-
Это была версия. Предположил уже из опыта своей нынешней тачки. Если на драйве немного дёргается, то на "S" всё супер. Разъясни сей парадокс.
-
На евро-4 оптимальные обороты двигателя не ниже 4-х тысяч. Может здесь разгадка. У меня была тачка с евро-3, мне сразу сказали по точно такой же жалобе на провалы, что держи обороты повыше при разгоне и сразу всё прошло.
-
Добавлю: померить на ходу и под нагрузкой. Можно выносным манометром или езда со сканером. На месте устанешь газовать, всё будет нормально, как поедешь- будут траблы. При нагрузке потребление бензина больше, чем мощные перегазовки на месте.
-
Вот эту лапку, которую нужно отогнуть и вытащить контакт, а потом подогнуть для фиксации контакта на новом месте и есть риск сломать или ослабить. Она не предназначена для повторных перемещений и контакт от вибрации может выскочить сам по себе. Все Вы видели новые "папы" и "мамы". Там уже всё отогнуто под определённым углом для "вставки" в пластиковую фишку. Повторное перемещение лапки даёт слабину этой лапки. Аналогия: 1. кузов автомобиля после аварии не вернёшь к исходным данным жёсткости. 2. Купите в магазине жестяную банку объёмом 0,33 литра, аккуратно откройте (не сжимая) и выпейте. Потом поставьте на землю и встаньте одной ногой. Банка будет Вас держать не сминаясь. Снова возьмите эту банку и легонько сожмите в руке, потом надуйте воздухом из лёгких и снова на землю и снова встаньте на неё одной ногой. Что произошло? Банка выдержала? Вот для того, чтобы контакт не трогать, я и предложил спаять провода чуть ниже. Большое размышление начинается с малых. Но здесь, судя по намёкам, одни титаны мысли. Привет от меня (муравья) титанам.
-
Да отцепляется он от старого, неисправного насоса, припаять к другому насосу пара пустяков. Кидай клич. Тут недавно у одного упал насос и весь раскололся. Там пластиковые защёлки.
-
Доминиканец не отдаст половину пирога, разве ты это ещё не понял на примере их недавнего флуда с diflash1. Да мне и не надо, всё отдам, лишь бы все были счастливы!
-
Закрыли тему, пусть будет прав Доминиканец...
-
Нас рассудит время... Не устану повторять...
-
Я не раз пытался тебе что-то доказать. Прекращаю попытки, увы... http://www.1gai.ru/publ/509921-esli-zagorelsya-chek-dvigatelya-5-samyh-rasprostranennyh-prichin-vklyucheniya-indikacii-check-engine.html В остальных случаях у нас загорается надпись "Двигатель не исправен"
-
Чек загорается только при факторах, влияющих на экологию... Сам развивай мысль дальше относительно своих наблюдений и статистики...
-
У меня с полным баком под завязку такое было при "тарахтении" на хх при плюс 33 и выше и всё время, когда было "жарче", чем плюс 32. Что у меня перегревалось? Как только сетку обрезал (можно промыть просто), так хоть плюс 36, хоть полбака, хоть четверть бака... Всё нормально стало.
-
У него это сразу с первого дня, после покупки, началось бы...
-
Здесь все подсказки, http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/?page=12?do=findComment&comment=2165825 Что не ясно, пиши, но дублировать то, на что уже я ответил один раз, не буду. Если коротко, то готовься насос вынимать из бака и, минимум, покупать сеточку (которая в чёрной колбе) в Москве или промывать свою.
-
Плюю три раза...