static_krr
-
Постов
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент static_krr
-
Не всем, некоторым солярка по-душе
-
Можете спокойно ставить и гу и усилитель с гарантией ничего не случится, акустика herz-норм, кларион не слышал... Из шумки - Битопласт 5 Gold(прокладывается под пластмассовые детали) на него вряд ли получится что то наклеить, себе делал так-на внутреннюю сторону наружной части двери вибропласт (чем толще тем лучше) на внутреннюю часть двери тоже вибропласт, чтоб дыр не оставалось, на внутреннюю часть пластиковой обшивки двери - герметон - такая фигня http://shumoff.biz/2010-04-29-08-22-13.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=32&category_id=6
-
@TigeriuS, Что собираетесь в качестве ГУ и какую акустику? Крос пассивный или проц?
-
@TigeriuS, если назад ставить 6x9 - тогда оставляйте штатные провода...
-
где левая нога пассажира - радиатор печки, до него дотрагиваться не надо, а в бардачок дует тоже самое, что и в дефлекторы салона, если не надо - там клапан в глубине бардачка - закрыли и ок
-
Ниже чем что????? С 205/60 машина на 5мм ВЫШЕ чем в стандартном размере - как раз компромисс между проходимостью и управляемостью - ахинея - уменьшить ширину на 10мм и машина улетать начнет (на каких предельных скоростях - на Зимняке?????????), а увеличить диаметр - НА 33ММ - ЛУЧШЕ????? Вы на таких "бубликах" ездили вообще? поверьте с таким профилем вы улетите раньше, чем с меньшей на 10мм шириной - тем более на Mondeo4 дорестайл как раз ЗАВОДСКАЯ ШИРИНА РЕЗИНЫ на размер (10мм) меньше, чем у рестайла - с ВАШЕЙ логикой Мондео4 дорестайл хуже держит повороты????? -
- Сколково? Нано?
-
@Ivannikov87, Лучше бы 205/60 16, но из предложенных точно не 215/65...
-
Вот это ерунда, чем она другая? не тем ли что в ней шип 8мм? - вот это на 43мм больше диаметром, чем родной размер - думаете будет лучше, думаю с управляемостью будет, мягко говоря не очень... - так заводской 235/45 r17 или 215/50 r7, высота какая?
-
Я бы взял 205/65 т.к. узкая покрышка зимой предпочтительней
-
я вроде не про это, ну как вам угодно...
-
Очень согласен, только 55 от 50 профиля полторы тысячи разница за баллон...
-
@sergo1969, Открываем что- то вроде вот этого http://www.internet-shina.ru/calculator.html и видм, что указанные размеры отличаются в радиусе на 1 см - что для зимки только в плюс, Если есть сомнения можно ввести стандартный-заводской размер 235/45 r18 и убедится, что выбираемый вами на зиму комплект даже чуть меньше в диаметре - бояться не чего
-
@Джордж, А есть какие нибудь отзывы о XIN2 - думаю ее или blizzak revo gz
-
Видимо речь про гидротрансформатор, у нас на ПШ нет такого
-
Че такое масляный насос коробки и на каком валу он находится?
-
@bdnn, http://www.pilkington.com/europe/russia/russian/automotive/agr/default1.htm OEM-производитель в т.ч. для Форд
-
@Серый 149, с двигателем и трансмиссией было б информативней
-
@-Roman-, Ждем отзывов...
-
Вот и я о том, найти бы еще где это сделают, ОД у нас не в состоянии..
-
Какое воплощение - это одинаковые моторы, то что резонатор с глушителем отличаются, еще не значит, что моторы разные.
-
На пробеге 13700 поменяли по гарантии прокладку под крышкой, посмотрим насколько хватит
-
@drakula_51, Да посмотрел уже, в exist'e резонатор от 240 сил почти в два раза дороже 200 сильного
-
Не может ли это быть, как со стеклами лобовыми - стекло одно, а FINIS'ов целая пачка, если функционально отличия не только в звуке выхлопа, то прошиваться на 240 - вопрос.