im@c
-
Постов
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент im@c
-
ты бы покатался для начала))) мне штатных хватает во всех режимах...по тюнингу - стандартный набор который есть - выпуск (например Милтек), чип Блюфин, нулевик по желанию...подвеска-колеса...я езжу на стоке и не парюсь...
-
плюсы все уже обсуждены тут - двигатель, коробка, салон, динамика и прочее... минусы - дорогой пластик (бампера), колеса, есть детали которые не заменишь аналогами а они дороже чем на обычный мондей внимание при выборе - как любая машина - билась/красилась + полная диагностика всего у толковых мастеров...найти не укатанный СТ реально но придется поискать и повозить в сервис не один авто (я когда выбирал - 3 штуки возил пока нашел свой)))... а так - машинка очень радует...если найдешь хороший вариант - жалеть не будешь кмк удачи!
-
дивлюсь я на вас ей Богу)))))ну не спорткар СТ ни разу...какие кайены турбо и прочее...при грамотной прокладке - любой однокубатурник уедет как нефиг делать а вы про в 1,5 раза более мощные...нет! это приятно конечно звездочки рисовать на бортах...но реальность куда суровее))))
-
а от меня седня быстро-быстро шашками ушел ауди 3,0 дизельный...как же он уверенно набирает а...при том что ехали не медленно - ходом ушел...красиво так...
-
207RC...1.6 турба...175 сил...движок БМВ (тот что на купер ставится)...очень неплохая машинка
-
а я радикально подошел к заглушкам...удалил нафиг да и все...и голова не болит - потерял, где искать итд...
-
юзал бридж на прошлой авте - шумная штопипец и жоская очень...но в плане "ездибельности" - проблем не было ни по суху, ни по мокрому...
-
у меня Cooper Zeon 225/40/18...очень доволен...по суху - отлично, в дождь - без проблем держал 160 по трассе в ливень...аквапланирования не наблюдается... зима - хака-4...очень гуд...
-
а колодки то смотрел - может там пищалка трет о диск да и все... если подшипник - лучше менять - не дай Бог заклинит и плохо будет...
-
точно подвеска или "как будто в салоне"? у меня брякали тросики - уплотнили - тишина...а в салоне брякал доп.стоп...крышку снял, по ребру полосу скотча 3М...снял сам стоп, между крышей и креплением - скотч, по самому стопу сверху скотч...все собрал и наслаждаюсь тишиной полной...стоп видимо провисает как то и обшивка крыши начинает тереть на кочках издавая стук-скрип...
-
прочитал тему - не осилил один момент... та же история - в положение 1 ключ проворачивается не до конца и приходится много раз крутить туда-сюда чтоб провернулся... ЕСЛИ капот открыл - можно ли вынуть этот пластмассовый стержень чтоб поставить шайбу без рассверливания и демонтажа замка или это фантастика и полюбому придется замок вынимать?
-
а может клубный кто? СТ220 черная...номер конечно же 220....на Рублевке у дипкорпуса постоянно вижу...тутошний? отзовись!!
-
хм...странно...если речь про акордеон то в маздаклубе были умельцы - стабильно в драге привозили предыдущему тайп-р не один корпус...а там 150 сил на матрехе против 190 на тупере...мне кажется ст должна обьезжать новый (там 201 вроде если не ошибаюсь) - прилично без всяких проблем...
-
отмечусь и тут! куплен СТ220 2005 года, черный...вобщем и целом - очень доволен...
