RSi

Что-то я вас не пойму. То он у вас тупит, то 185 едет (и вроде как мог ещё больше)... Да и маленький вопрос - сколько стоит ваш Мондео, и сколько тот Х5? (который "Он" с большой буквы) ;) И судя по этому посту - видмо я был прав в своих предоложениях... Не ваша это машина...

Да, и откуда в человеке столько агресии? Это надо было зарегстироваться только вчера вечером, и уже столько всего на бедный Мондео вылить? Езжу на 2.3Ат уже полтора года. Машиной доволен вполне. Среднего расхода в 18 литров не видел ни разу (самый максимум даже до 14-ти не поднимался), а в среднем около 11-12-ти, хотя и езжу довольно динамично. И почему-то ни с какими газелями при обгоне проблемм никогда не испытывал ;), хотя в спорт-режим превожу коробку не чаще чем раз в месяц. Мондео - это действительно не спорткар, но вполне нормальная и динамичная машина (есть с чем сравнить), а те симптомы которые описываются (если это только не просто психологическая неудовлетворённость человека от того, что хотел купить что-то посолиднее, но не срослось, и теперь приходится на Мондео ездить, или просто несовместимость с данной машиной) больше похожи на забитую топливную систему, или умирающий бензонасос. Да и умирающие свечи вполне могут вносить свой вклад (а с нашим качеством бензина всё вышеперечисленное очень даже вероятно). А вы сами то хоть эти свечи смотрели - или "движок в принцыпе работает"? Или то чтос "6 лет с движками рос" позволяет видеть их состояние через двигатель? У меня подобное было на 3-м Мондео - на 16-ти тысячах машина перестала ехать, расход до 20-ти добрался. Промыли систему - и машина полетела.

C самой резинкой он естественно не связан. А измеряет он, скажем так, усреднённо "срок службы". Со временем он желтеет (вроде от количества попадаемого света, если не ошибаюсь), и когда становится жёлтым, то как бы считается что ресурс резинки к этому времени заканчивается. И своим жёлтым цветом напоминают о небходимости заменить щётки.

Слушай, а ведь действительно... У меня вначале стояла Sony mp3, и изредка был хрип. Потом поставил Fly, и с тех вроде больше не хрипела. Може действительно дело в ней, а не в колонках?

Если не ошибаюсь, то датчик света вошёл в базовую комплеткацию Titanium X весной 2008 года. До этого он был как опция. Включаться должно и на такой комплектации, единственно там кажется надо ещё реле доставить. Подробнее можешь позвонить на сервис Пчёла (телефон в шапке форума), они вроде такое делали.

Смотри здесь: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...st&p=827442 с небольшими уточнениями по исключению лишних операций: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=1045590

Сударь, вы вообще-то читаете все что что вам пишут, или только по диагонали? Или только то что вам выгодно? Выдернуть из цитаты кусок, убрав основную часть про конкретную резину, это конечно здорово. Я прекрасно в курсе того, что сцепные свойства направленной резины зависят от направления качения. Но разговор то был про штатную Goodyear Excellence, которая является ассиметричной, но никак не направленной резиной, т.е. для неё нет заданного направления вращения, а есть только внешняя и внутренняя сторона при бортировке колеса, и поэтому на какую сторону машины будет установленна запаска совершенно безразлично. Если соблаговолите заглянуть под свою машину спереди или сзади, то увидите, что дорожки протектора правых и левых колёс симметричны относительно продольной оси автомобиля. Но я понимаю что для вас это слишком сложно, проще сразу про ангела-спасителя написать. По поводу конусов на гайках та же история. Советую сначал почитать немного форум, что бы понять о чём пишете. Это здесь обсуждалось неоднократно, и давно извесно что на гайках для литья и гайках для штамповки разный конус, и никаких сфер на гайках Мондео нет. На этом завершаю дискуссию.

Штатные Goodyear Excellence являются ассиметричными ненаправленными шинами, поэтому правильно сбортированную штатную запаску (на внешней стороне покрышки должно быть обозначение Side facing out), при том что машина на штатной 16-той резине, можно совершенно спокойно ставить на любую сторону машины и ездить без всяких ограничений (если конечно нет слишком большой разницы в износе протектора) Как раз, если внимательно прочитать пост Брюнета - он писал про гайки на литьё и штамповку, то разница между гайками есть. Для литья и штамповки на гайках разный конус, и ставить одни вместо других не рекомендуется.

Если резина ассиметричная (но не направленная), то у неё есть для монтажа внешняя и внутренняя сторона, так что такое колесо спокойно можно ставить на любую сторону машины. Единственно надо будет обратить внимание на степень исноса протектора на остальных колёсах.

Почему только они? Кнопка + АКПП ;)

Эдесь дело не в Фантоме и не в запуске с кнопки. На всех машинах при выключении зажигания выключаются магнитолы (заводские, или установленные по инструкции, так как там идёт два провода питания - один для поддерхки памяти настроек магнитолы, второй управляющий), и чтобы музыка работала на стоянке надо ключ ставить в положение I. Это только у Форда на штатных магнитолах рализована функция включения на 1 час при полностью выключеном зажигания. Фантом, да и все остальные головы, такой функции не имеют. Если хочешь, что бы была музыка при выключенном зажигании - надо переделать провода питания, но тогда включать/выключать магнитолу придётся постоянно самому - т.е. автоматически включаться когда заведёшь машину и выключаться когда её заглушишь она не будет. Для тех у кого кнопка+АКПП есть более безболезненный вариант - машину на ручник, селектор АКПП на N ( в принципе в любое положение кроме P), выключаем зажигание - магнитола работает (единственно - при этом включён конверс, и если открыть водительскую дверь будет орать зуммер). Если больше не нужна - селектор АКПП в положение P - всё отключается.

Ну ладно, пока отдельную ветку по Fly не сделали, отпишусь здесь (если конечно модераторы по шапке на настучат ;) ), хотя, для особых нелюбителей Fly - она должна и на Фантомах (и остальных зверях тоже) заработать. Появилась новая навигация Amigo (упрощённый вариант iGO) http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=118017 Вроде по отзывам занимает меньше рессурсов, и интерфейс попроще и покрасивее (если кому навороченность интерфейса iGO не нужна - то в самый раз ) Карты, poi, радары, ландшафты подходят от iGO. Народ на форуме уже активно начал под него скины делать. Сегодня поставил себе на пробу - запустилось нормально (sys.txt взял от уже установленной iGO, data.gro под наше разрешение там есть в шапке темы, поставил скин diMkaWertVRV_A012), маршруты прокладывает. Вечерком поезжу попробую в движении. Если кому будет интересно по поводу готовой сборки, пишите в личку.

" - Я не лююблю кошек. - Да вы просто не умеете их готовить" (с) ;) Не знаю, конечно, что у вас там ощущается (sorry конечно, но принцессы на горошине конечно бывают ;)), вот на Фокусе с 4-х скоростным автоматом действительно переключения чуствуются, а на Мондео - это надо уже придираться специально. К тому же автоматическая коробка - это не безступенчатый вариатор, момент переключения передачи всё равно присутсвовать будет. А по поводу шумности - да, конечно шумоизоляция на Мондео не идеал, но шумит в основном не двигатель, а шины. На прошлой неделе переобулся с зимней (Хаккапелита 5-я) на стоковую - разница по шуму ну очень заметна. Смею вас заверить - у нас в конторе и Авенсис и Камри с автоматами, и разницы в переключениях автоматов (тем более "идеала" по сравнению с Мондео) нет абосолютно никакой. Да, и действительно, что подразумевается под "нормальными машинами"? (говорю сразу - Авенсис не катит, имею возможность сравнивать в праллельных режимах)

А зачем было сиденье водителя снимать??? Провод можно было спокойно пропустить под консолью под торпеду, далее либо направо под торпедой (снять бардачёк), либо налево - там тоже спокойно протягивается до угла... Вместо сиденья водителя пришлось бы снять только центральную накладку, ну и может быть магнитолу (но это намного легче и быстрее ;)).

Посмотри здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...st&p=827442 http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=1021873

А с обогревом нет таких?

А где я в своём сообщении написал про Fly? ;) Я писал о том, что Blau абсолютно неоправдан. Но если уж сравнивать Blau и Fly, то по моему выбор однозначно в пользу Fly. 1. Цена - Fly дешевле ощутимо. 2. При установке Blau пропадает удобство работы с климатом. 3. Навигация - на Blau только своя, неизвестно с каким покрытием по России, и с платным обновлением (если и когда оно ещё будет). Fly - iGO, Автоспутник, Навител, ... 4. DVD - тоже не такая уж лишняя функция, уже убедился 5. Единственный плюс Blau по сравнению с Fly - вывод информации на Convers+. Но здесь - хотя я бы и не отказался бы конечно, если бы Fly это умел, но честно говоря уже особо не напрягает.

Только он за свои деньги не воспроизводит DVD фильмы, и навигация только своя, с соответсвующим покрытием по России ;)

Ну уж если сказали "А", то следует сказать и "Б" Или эта информация под большим секретом сообщается только вашим клиентам? Или они тоже не в курсе? ( "А мужики то не знают..." (с) )

Кстати, пока катался по Москве со связкой коммуникатор+BT GPS, периодически получал потерю сигнала GPS, хотя приёмник располагал в самом углу, где нитей обогрева нет. После того как поставил Fly (антену зразместил так же в самом углу у стекла, только с пассажирской стороны) - потери сигнала были только в тоннелях Периодически посматривал количество "зелёных" спутников - обычно около 8, а то и 12.

У меня с той сборкой что выкладывал Professor тоже девушка молчала Поставил другую (я её выкладывал в этой теме) и сразу заговроила Правда теперь я что-то у себя с iGO нахимичил (добавлял икоки на POI, ещё немного поэксперементировал), и теперь она у меня в Москве вылетает с ошибкой о нехватке памяти. Причём за пределами Москвы всё отлично Надо будет откатиться опять на начальный варианта, и ещё раз попробовать.

Да, будет поддерживаться та температура, которая выставлена на дисплее. Не будет автоматической регулировки скорости работы вентиляторов, и распределения потоков.

Включение данного пункта в конфигурационнном меню машины через диллерский сканер.

В разумных пределах я бы поучаствовал...

Ну и зачем так орать? Кнопочкой Caps пользоваться правильно не научились? А кроме продавцов Fly здесь и продавцы других голов присутствуют, и тоже свой товар периодически продвигают. На них так же орать будем? А по поводу большой доли присутствия Fly в этой ветке - что мешает владельцам других голов так же активно отписываться здесь? И кроме того - владельцы Fly так же указывали здесь и имеющиеся у него недостатки. Это тоже реклама?