RSi

Ну, это из разряда суровых программистов, которые до сих пор работают из командной строки, потому что графическая оболочка сильно комп тормозит :wink: Уже 13 лет езжу на машинах именно с климатом (одно из основных условий при покупке новой ), и скажу что вручную регулировать приходится крайне редко - в основном только для быстрого оттаивания или прогрева запотевших стёкол (да и тут на Фордах очень выручает обогреваемое лобовое). А так, 99,99% остального времени климат стоит в "Авто", только температура летом 22, зимой 20.

В положении "авто" после включения "скандинавского света" ближний ДНЁМ (ПРИ ЯРКОМ ОСВЕЩЕНИИ) ВКЛЮЧЕН, т.е. имеем тот самый дневной свет, что требуется по правилам. А при уменьшении освещённости НОЧЬЮ (СУМЕРКИ, ТУННЕЛЬ, ПАРКОВКА И Т.Д.) - получаем обычную работу фар - с виражным светом, поворотом адаптива, дальним, работающим омывателм. И не надо каждый раз крутить переключатель. Я его после включения "скандинавского света" как поставил один раз в положение "авто", так и практически забыл про него что он вообще есть. Так что "скандинавский свет" меняет алгоритм положений "1" и "авто".

Именно 2007 года производства, или дорестайлинговый? Дорестайлинговых (внешне одинаковых но немного с разной начинкой) было или 2 или 3 поколения.

А где это я написал что в положении "габариты" "постоянно включён ближний и габариты"??? Это в положении "Авто" А положения "Габариты" и "Фары" работают так же как до включения "скандинавского света" (Положения "габариты" и "фары" - без изменений) - просто может не совсем понятно сформулированно, но в оригинальном сообщении я писал именно о том, что стало после включения данной функции. Подсветка Конверса у меня сама не меняется (только диммером), приглушение подсветки появилось, если не ошибаюсь, на машинах с 2009 года (про это было в теме про замену Конверса). В положении "0" подсветка приборов и кнопок выключена, во всех остальных положениях включена.

А почитать тему сначала не судьба? ;) Тем более всего 9 страниц. http://mondeoclub.ru/forum/topic/55184/page__view__findpost__p__1017607 В положении 4 датчик освещения работает как надо. (плюс к написанному - если установлен штатный ксенон с омывателями фар, то в положении 4 в дневное время омыватели срабатывать не должны). Противотуманки в положении 2,3 можно включить всегда, в положении 4 - только в вечернее время (по уровню освещённости - лёгкие сумерки) Положение "0" - постоянно включён ближний и габариты. Фары не поворачиваются. Виражные фары не включаются. Противотуманки не включаются. Дальний на постоянку не включается. Подсветка приборов и кнопок не горит. Положения "габариты" и "фары" - без изменений. Положение "Авто" - постоянно включён ближний и габариты, и горит подсвветка приборов и кнопок. В дневное время: фары не поворачиваются, виражные фары не включаются, противотуманки не включаются, дальний на постоянку не включается. В вечернее/ночное - аналогично положению "Фары"

На предыдущей странице: :wink:

Тот контактный телефон, который там указан, по крайней мере в данный момент, неживой.

Делалось всё без меня, но вроде как говорил что собирались ножом прорезать, если интересно, могу в понедельник у них уточнить.

Изначально обговаривали тысячи на 3, но в силу ряда объективных причин, да и ещё кой-какие работы приплюсовались, цена выросла.

Вчера наконец поставил себе. Ставил не сам, а у мастеров. Кнопку включения вывели сбоку на рулевую колонку (сам попросил так сделать, хотя штатный разъём присутствовал)

Именно на этих сайтах есть уже полность готовые сборки iGO под 800х480, которые работают 100%.

[#10343] Система не смогла найти тему, которую вы пытаетесь посмотреть.

Да, хороший рекламный пост Особенно учитывая то что он 1-й и сразу после регистрации на форуме, да и ник симпатичный :wink:

У меня 2.3 с круизом. Так что на счёт несовместимости с 2.3 лапшу на уши вешают. Просто возможно что именно в прошивке на твоей машине включить опцию круиза не возможно (тогда надо искать VIN донора, и вливать его прошивку). А для начала всё же лучше съездить к другому мастеру, если есть такая возможность.

Если для более удобной дальнейшей распайки, то может смысл и есть. А просто для снятия магнитолы - совершенно не нужно, да и лишний раз без неодходимости разъёмы не дёргать. "Все побежали, и я побежал" ( (с) "Джентельмены удачи" ) Удачи в борьбе со скрипами

Хороший образец не только неумения пользоваться поиском по форуму: http://mondeoclub.ru/forum/topic/47553/page__view__findpost__p__987498 http://mondeoclub.ru/forum/topic/47553/page__view__findpost__p__1045590 а даже желания просто поднять глаза чуть повыше в этой же теме: http://mondeoclub.ru/forum/topic/68175/page__view__findpost__p__1274206 и как следствие куча ненужных действий, начиная от отключения кнопки Power, и заканчивая снятием подлокотника. А в остальном - сделано очень качественно. Только надо назвать не "снятие магнитолы", а полное снятие центральной консоли и подлокотника", что бы не пугать народ

С 2008 года - у всех. На машинах 2007 года на лючке запора нет.

Может всё-же стоит зимнюю резину поставить, а не проводить эксперименты зимой на летней и хаять после этого ESP, пока сам с дороги не убрался и кого-нибудь ещё с собой не прихватил?

Ты про "auto hide"? Это автоскрытие панели, ставится в её свойтвах. Сейчас проверил - снял auto hide - панель на месте. Правда что ещё заметил пришлось сделать перекалибровку экрана, причём не по контрольным точкам, а с небольшим смещением влево-вверх для нижней правой точки (заметил сначала в iGO, что калибровка сбита - сначала сделал по точкам - не помогло, пришлосьопытным путём подбирать смещение). Значит мне не показалось

На счёт десятилетних тоже не знаю, не доводилось ;)

Может и так, но на мой взгляд, прямоугольный аппарат не особо вписывается в центральную коносоль... А по поводу нижней панели - там вроде и на старом разрешении кнопка была (если мне память не изменяет), я просто ей давно autohide поставил. Завтра гляну.

А Audi и WV - солидные бренды? ;) А то гудели, сволочи...

Тоже складывается такое впечатление, по крайней мере в MP3 плеере вроде как звук понасыщеннее стал (хотя вначале списывал на самовнушение ) Да что-то тебя давно в этой ветке видно не было Кстати, посмотрел у AVGuard 75-ю серию (правда не в Фордовском исполнении) - понравилась. Реализовано довольно много из того, чего не хватает в 7022, да и стоит подешевле. Сделали бы ещё китайцы вывод на Convers - махнул бы не глядя без разговоров

Перепрошил свой Fly 7022 под разрешение 800х480 в режиме навигации. Спасибо AVGuard за бескорыстную помощь, хотя аппарат покупался и не у него Особо глубоко тестить пока не было времени - но первые впечатления: 1. Картинка навигации смотрится гораздо приятнее и чётче. На скорости работы iGO особо не отразилось (по крайней мере криических тормозов пока не замечал). Навител тоже работает нормально. 2. Воспроизведение MP3 с microSD карточки одновременно с навигацией работает. 2. Картинка MP3 плеера тоже выглядит лучше. 3. Пробовал скины на Wolf под 800х480 - замечательно 4. Звук при включении камеры заднего хода теперь не отключается. В общем, результатом доволен.

То что это не Ваша машина, понятно давно. Но только может не стоит сразу на основании эксплуатации одного своего неисправного автомобиля выступать с такими заявлениями: и не зачислять всех тех кого ФМ4 2.3 АТ вполне устраивает в "лизуны"? Может стоит сначала отремонтировать неисправность (если действительно "не едет и расход 18 литров" - то неисправность в машине, а если под "неедет" подразумевается "никак не разгоняется до сотни за 6 секунд и при это расход 18 литров" - то в голове)? Меня он действительно устраивает во всём - и прекрасно едет (не "взлетает" - для этого другие машины нужны, а именно хорошо и динамично "едет"), и расход 13 литров (при далеко не "пенсионерском" стиле вождения). И не поверю я никогда, что исправный 2.3 АТ будет брать 18 литров без ну очень сильного нажатия. И я осознано знал что беру, и что мне надо от машины, поэтому и брал 2.3 АТ, хотя и надо было его ждать, а не 2.5Т на механике, которых было в каждом салоне живьём. Если так не по нраву ФМ4 - то продайте, и купите свою любимую Теану. И наслаждайтесь жизнью. А откуда такая информация? Или у нас автоматы разные? Сегодня специально проверил - тронулся с места, и насчитал ровно 5 переключений. Так что вроде все шесть работают ;)