Зачем? Я понимаю еще, дизелисты стонут. А тебе чем не угодила горловина?
Чтобы не врал датчик - согласен. Но мне и на Конверсе удобно.
Полностью с тобой согласен.
Я слышал, что речь шла о 2015 годе
Вот я и говорю, давай наши машинки рядом поставим и сравним мой Фантом и твой Флай. (Только не подумай, что я с тобой не согласен - я не видел вживую Флая)
Немного не так. Масло, во-первых, еще заводское, а Форд гарантирует 20000 пробега на нем. К тому же, ошибка-то двигателя, а это уже гарантия. Способ решение проблемы не головная боль владельца.
Для нас это бред, а для них - способ заработать, ведь на ТО за замену масла денежку возьмут Попробуй обратиться в ФМК с этим вопросом, интересно, что они скажут об этом
P.S. Надо было попытаться, чтобы они ТО поставили, а заплатить только за замену фильтров.
Была у меня сигналка этой фирмы, правда, не помню модель (с пейджером и дистанционным запуском двигателя). Через месяц по гарантии заменили блок. Через полгода начала глючить. Пришлось менять на другую.
С чего это вдруг мне обижаться? Ту идет обсуждение различных девайсов и методов работы с ними. Я высказал свою идею, Вы свою. По-моему, все нормально.
Тогда было бы всем интересно, если бы Вы по пунктам разложили, в чем на Ваш взгляд положительные и отрицательные стороны каждого из девайсов.
А если серьёзно, то по правилам они быть обязаны и, кстати, без них техосмотр, наверное, не пройдешь. Хотя никогда не попадал в данную ситуацию и не заморачивался данным вопросом
Сомнительно, чтобы выбрать папку или файл можно, не отвлекаясь от дороги. Но это уже кому как больше нравится.
В наше-то время я думаю это не проблема, в т.ч. денежная. Зато можно манипулировать программами, не "отвлекая" другие
Очень простой. Выключил навигатор, переставил карточку, включил - сразу загрузилась та программа навигации, которая нужна. По мне переставить карточки на ходу проще, чем тыкать пальцем в монитор, выбирая нужный файл для запуска.