Почему гарантия пропадет? Вы же выполнили условия гарантии 20000 км или 1 год между ТО. Откуда они узнают, что Вы между ТО меняли масло у неофициалов? Просто используйте официальные ГСМ и запчасти.
Ну почему же. Помню, лет 10 назад ехал по Ленинградке от МКАДа в 23 часа. Дорога была освещена так, что видимость лучше, чем днем. А то, что сейчас на дорогах работает только 1 фонарь из 10 - это другой вопрос.
Не знаю как у Вас, у меня на ТО измерили остаток передних - 9 мм, задних - 8 мм. Итого, расход передних - 2 мм, задних - 1 мм за год. Так что задние износились меньше, чем передние.
Что-то рановато задумались о замене аккумулятора. Еще года 2 как минимум думаю не стоит голову этим забивать (у меня тоже 08 года машинка)
Это уже где-то проскакивало, поищите.
Скорее всего это сделано для того, чтобы вручную постоянно не отключать магнитолу, т.к. при повороте ключа в положение "1", голова прекрасно работает от аккумулятора.
Лапшу на уши вешает. Позвоните в тех. поддержку по телефонам на www.phantom.ru - Вам скажут, где в Вашем городе можно перепрошить. Если Вы были у дилера, то пожалуйтесь на них.
В сервисной книжке ясно написано (до 2009 года): 20000 км или 1 год, что наступит раньше.
А смысл ехать на замену масла, если через 2 месяца будет 1 год? Тогда лучше либо подождать 2 месяца, либо сразу пройти ТО. Только отсчет следующего года начнется с даты прохождения ТО.
С этим я могу согласиться, но не полностью, т.к. заметил, что когда машина стоит с заведенным двигателем и включается вентилятор охлаждения, то появляется этот гул. Прекращается, когда отключается вентилятор. Но ведь это не "2 экстремальная скорость".
И что в этом логичного? Если происходят довольно часто "экстремальные" включения вентилятора, то должны на это рассчитывать, и как надолго при таком режиме протянет деталь?