bushmen
-
Постов
405 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bushmen
-
А по-моему, в какой-то мере это логично. Если включаете "AUTO", то полагаетесь на авто. Почему Вы считатете, что всегда должно быть "УУУУУ"? Чтобы было "УУУУУУУУУ", выключайте "AUTO" и наслаждайтесь.
-
После покупки мною 14 на форуме мне говорили, что это проблемы ВАЗа. Стоимость и класс машины растут, а проблемы те же
-
Для того, чтобы у меня ничего "не отвалилось", я после завода машины включаю обогрев сидений После того, как почувствую, что "жарит", выключаю. Кстати, еще не замечал, чтобы я замерзал при движении с включенным климатом.
-
Он не неисправен, а задан такой алгоритм его работы. Надо подождать низких температур, интересно, что будет?
-
Если закрыть передние дифлекторы, то как быть водителю и переднему пассажиру?
-
Вчера вечером заострил внимание на работе своего климат-контроля. Завел машину и сразу же почувствовал холодный воздух из дифлекторов (был включен режим AUTO). Когда машина прогрелась, пошел теплый воздух и через минут пять в салоне стало жарковато. По дороге домой попал в жуткую пробку и наблюдал, как к концу поездки датчик стал показывать +28 градусов. По мере роста показаний температуры воздух, идущий из дифлекторов становился все прохладнее и прохладнее, пока не подул холодный. Так что не знаю каким образом у некоторых на непрогретой машине не подается воздух в салон.
-
Я уж не знаю кому и верить: кто говорит, что тепдый воздух идет из задних дифлекторов, кто говорил, что по схеме они не подключены к печке.
-
Думаю, что не подошел бы, т.к. хэтч короче седана. Тем более, что когда брал коврик у дилера, то в бумажках было написано, что для хэтча.
-
Я разве сказал, что-нибудь про ручной режим? У меня постоянно AUTO стоит
-
Но-но!!! Я бы попросил Кстати, в сумерках и темноте золотистая смотрится как серебристая
-
Что-то не заметил. Утром прихожу, завожу машину - из дефлекторов идет холодный воздух. Приходится выключать климат пока машина не прогреется.
-
Может у него вебасто стоит?
-
Извини, не заметил, удалил.
-
Здесь уже выкладывали ссылку на этот цвет. Я вначале тоже этот цвет заказал, но мне менеджер потом перезванил и сказал, что Avalon более не доступен для Мондео. Пришлось заказывать Chill. Видимо, по просьбам трудящихся Форд снова открыл прием заказов на этот цвет
-
Да, не совсем верно. У меня установлен климат-контроль на 21,5 градус. Когда я его включаю при температуре наружнего воздуха по показаниям датчика меньше, чем примерно 10 градусов, то из дифлекторов дует теплый воздух. Если датчик показывает более 10 градусов, то начинает дуть холодный воздух. Так вот, когда я подхожу к машине утром, то датчик показывает верную температуру, соответственно, после прогрева двигателя в салон начинает поступать теплый воздух. Если я до работы добираюсь без пробок, то датчик все время показывает реальную температуру + 1 или 2 градуса (что я считаю нормально) и дует теплый воздух. Если же по пути я попадаю в пробку, показания датчика растут, и в один прекрасный момент начинает дуть холодный воздух. Может, я конечно чего-то не учитываю, сопоставляя показания датчика температуры наружнего воздуха и работу климат-контроля, объясните тогда, в чем моя ошибка
-
А разве при температуре выше 10 градусов из дефлекторов не начинает дуть холодный воздух?
-
А вот интересно, в случае не гарантийного характера, за деньгу дадут подменку ?!
-
А вообще, надо массовую рекламацию в ФМК по этому поводу подать, а то скоро зима
-
А как датчик температуры связан с коробкой автомат, тем более, что у меня механика?
-
Не знаю, как у Вас, у меня датчик сразу же в день выезда из салона в пробке показал 30 градусов. Пока что сильно не заморачиваюсь, т.к. с утра на стоянке реальную температуру показывает. Но все-таки смешно при +2 на улице видеть показание +10 на приборной панели.
-
У меня, наоборот, днем в безоблачную погоду вижу сетку, а вот вечером ничего не бликует и не отсвечивает.
-
У меня на 14 датчик стоял в переднем бампере, ни разу не видел, чтобы он врал. На 1-2 градуса показывал выше, чем на улице, но это не на 20 же, как у меня в Моне.
-
Пока что заметил, что мне не хватает внутри салона кнопки закрытия пассажирских дверей. У меня не штатная сигналка, поэтому, когда кого-то подвозишь, дверь не блокируется после выхода пассажира. А перещелкивать водительский замок неудобно.
-
Я, конечно, может фантазирую, но не может ли это быть связано с неправильной калибровкой датчиков?
-
Не совсем понял, о чем вопрос Я думаю из-за того, что Фантом не умеет общаться с Конверсом.
