Smash
-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Smash
-
Т.е. то что удар жеще - это ничего страшного и ездить с этим вполне можно ? А сколько примерно могут ходить диски, или на них можно очень долго так ездить ?
-
Уважаемый MasterTran. Как то давно спрашивал Вас про беду, когда у меня пропало положение D после сильного толчка. За то время пока так ездил успел заказать себе другую коробку с Германии, через 1-1,5 недели ожила родная, с тех пор заказанная лежит в гараже, а я езжу на старой. Осталось только вот что - при включении R частенько удары жеще идут, при включении на D такого практически не бывает. А так в общем ездит нормально, все передачи работают. Мне сказали диагноз - фрикционные диски износились, посоветовали попробывать поменять масло - у знакомого такое было на Audi 80 - помогло. Вот и хочу посоветоваться с Вами насколько целесообразно пробывать менять масло или ездить пока не крякнеться. Сейчас масло по цвету розоватое, уровень нормальный, но какое залито и когда менялось не знаю, так машина пришла с Германии. Помогите советом. Заранее Спасибо.
-
Сам привод навряд ли можно найти отдельно. Я заказал токарю мне сделали железную - шумит больше, но работает без нареканий, цена вопроса мизерная. Так что снимайте сам мотор и отдавайте токарю грамотному, а пока он делает можно и без него поездить
-
Ну вот. А когда я недавно писал про такую же проблему у себя, Вы сказали (как впрочем и многие другие) что однозначно ремонт и лучше с ним не тянуть. Как я понимаю это проблема встречается на таких АКПП часто и бояться её не стоит ?
-
Во блин Теперь я понимаю что проблема довольно частая. У меня один в один было - вылечилось также само. По всем сервисам однозначный ответ - РЕМОНТ стоимостью 45-60 т.р. В общем ездил так как описано у Вас, т.е. разгонялся на 2-ой до 60, потом включал ДРАЙВ. Пока ездил заказал себе АКПП с Германии, отдал за неё 20 т.р. привезли и у меня моя начала работать... В итоге коробка лежит прозапас. Кстати здесь мне тоже посоветовали сделать ремонт, но я сразу не решился... в итоге пока езжу на этой трансмисии. Удачи в ремонте.
-
У меня по всем симптомам и осмотрам был однозначно ремонт - пропало положение ДРАЙВ. Через недельку появилось, теперь нормально ездит опять как раньше А я думал, что менять буду, т.к. ремонтировать дорого слишком, вот и заказал, теперь лежит прозапас
-
Такая же история как и у меня и пробег даже такой же Из какого города будете ?? А то у меня если чего есть АКПП запасная в полном комплекте с разборки Германии.
-
Ну Вы меня поняли Просто говорили что вроде на 2-литровом Мондео чтобы поменять сцепление надо двигатель вынимать. Боюсь как бы мне не пришлось. А с коробкой то что может творится. Ездил всё время так - трогался на 2, а потом после 50 км/ч, переключался на D (такое впечатление было что просто в режиме D не работали несколько передач, т.к. при 60 км/ч оборотов было около 1500... В общем так и ездил, а сегодня вдруг поехала, правда не знаю надолго ли
-
Добрый день, Виталий. Сегодня D заработал. Блин вообще ничего не понимаю. Я думал ескли накрылась то накрылась, а тут такое. Правда тапку в пол не пробывал, но с места начинает ехать и разгоняется нормально, удар при переключении на R остался. В общем все равно заказал себе б/у коробку с германии. Появился вопрос по поводу замены - надо ли снимать движок на таком моторе и есть ли какие нить особености снятия ??
-
Сгорять - это как ? Я думал в этой проблеме по данным признакам можно выявить что именно накрылось или накрывается. Можно ли на такой трансмиссии ездить в режиме 2. Зы. Спасибо за ответ, хоть он меня и не успокоил
-
Вечером пробывал ещё раз прокатится на машине. Лампочка мигать перестала, положение D работает как N. При включении на 2 происходит легкий толчок (вроде как такой и должен быть), при включении на 1 толчок гораздо сильнее. В режиме 2 машина едет вяло, не так как раньше, при переключении из 2 в D машина вроде как начинает ехать, но также вяло, при временной остановке или просто понижении скорости педалью тормоза режим D опять перестает работать. Я в шоке
-
Помогите пжлста... Тут у меня случилась следующая история... Еду с работы домой, обгоняю машину, скорость около 100, вдруг чуствуется удар, видимо в коробке, и такое впечатления что режим становится как N, оборотов много, а машина катиться накатом. Остановился, пощелкал все режимы, тронулся поехал дальше, через 2-3 минуты опять такая же херня, теперь начала мигать лампочка O/D OFF, кнопочка на ручке перестала работать. Вроде кое как машина ехала, потом режим D умер и стал как N, перестал работать спидометр. Включился на 2, почуствовал сильный толчок с вибрацией, машина поехала. Кое как доехал до дома. Остановился, в итоге режим D не работает, переключение на 2, 1 или R происходит с сильным ударом. Масла средний уровень. Что у меня случилось ?? Каков примерный диагноз ?? Не попал ли я на коробку и сколько примерно может стоить ремонт ?? Расстроен ппц...
-
Сёдня поставил наконец машинку на учет [smash][Вадим][т632оо][Ford Mondeo 2 '98][наклейки нет][синий хетчбэк, обвес ST кроме переднего бампера][Колпино][Колпино, Пушкин, Юг Питера]
-
Полезная инфа. Только распиновка джойстика на ФМ2 нужна.
-
А кто нить выбирал мафон чтобы была поддержка подрулевого управления ?? Есть вообще такие ??, причем нормальные а не Китай какой нибудь.
-
И мне будьте любезны - WFOAXXGBBAWB37948
