да, на лысой заводской резине старт всегда с пробуксовкой был.
235 на этом практически полусликовом ханкуке, по моим ощущениям, значительно лучше, вообще по началу не получалось специально пробуксовать как следует... но думаю, что новая резина 225 размера будет также хороша...
вообще 235, по моим ощущениям, лучще в плане устойчивости к грыжам, и мятым дискам (я лично помял 2 диска, но не родных СТ-шных, а RS-овских) чем 225 и это плюс. Но, в крутых скоростных поворотах немного плывет машина, из-за болеее высокой боковины 235 ого размера - это минус.