Pash

что за ироды пустили силовой ток моторчика напрямую через переключатель, я все-равно не понимаю скоты самые настоящие завтра пару пятиконтактных реле повешаю на моторчик, хай подавятся кому интересна схема штатных проводов на переключателе - словесная версия: плюс - это 13ый кажись, самый угловой желто-зеленый. появляется при вкл зажигании это единственный плюс на весь переключатель 3-ий - это масса. постоянная независимо от зажигания, черный провод при исправном переключателе в нейтральном положении он дает постоянный плюс на 2 и 4ый контакты (они на разьеме со стороны выключателя подписаны) 2ой и 4ый - это те самые черно-белый и черно-желтый, что видим на моторчике при включении омывателя либо 2 либо 4ый отпадают от плюса и падают на массу (3) и моторчик крутится в требуемом направлении (у меня сарай) ... вот что быстрее сдохнет: еле-еле живые ползунки, через которые пойдет весь ток на коротнувший моторчик или все-таки пред, единственный на всю систему в 20А? как кажется, не пускай через восстановленные контакты силовой ток, жить они будут гораздо дольше

тема изначально называлась "Отбойники передней подвески" и все папкино сообщение лишь первым пунктом смуту и вводило отсель и коммент мой с фотками появился а далее уже тему переименовали ... хотя в оригинале - измени строчку в первом пункте про плотность прилегания отбойника к штоку и все сообщение будет универсальным и для переда и для зада седана с хетчем (не в курсе я обратной пружины у задних стоек седанов - промолчу)

не от жадности, а от недолюбливания мира "перекупи-перепродай" задние пружины от шнивы нам подходят )))) 40$ в пределе за комплект не совсем идеально в чашку рычага нижнего влезают, но влезают только конечные прямые части по 5см отпилить сейчас высоковато, можно виток спилить но пока поезжу, посмотрю - усядутся или нет ... и серповидные рычаги марсо (верхний поперечный) - Г среднего качества сайленты в них плохие, не сендвичем благо по размеру с оригиналом совпадают, можно перепрессовать а вот сайленты лемфедер - самое то. сендвич с двумя слоями резины аки оригинал

Advokat с таким подходом тебе тяжело будет постигнуть всю прелесть краев тех это не москва, это не россия там нужно понять и принять доброту всего окружающего и научиться с людьми общаться... именно общаться, а не спросил-ответил ... вот я тебе пример небольшой для понимания приведу: вьезжаю как-то в коктебель, а ехать мне 2700-2800км и как правило в одни руки - я спать хочу, устал стоят на обочине как обычно с предложениями жилья у одних остановился - на ночь не пустят, у других, у третьих... у четвертой дамы я останавливаюсь и просто спрашиваю - помогите мне найти жилье на ночь, т.к. я дальше еду. а сейчас просто дико устал... она сама начала звонить-искать-спрашивать и ни копейки не взяла... более того, жилья дешевле ею найденного я ни разу не видел в крыму ))) ... в долине солнечной мне интернет нормальный по работе понадобился... речами-разговорами я оказался кажись в самом богатом доме долины у совершенно незнакомой женщины, которая не то что денег взять отказалась, а еще и к столу зазывала очень настойчиво... ... подойди к местым мужичкам - они тебе и удочки свои дадут и самые рыбные места на озерах рядом покажут и все это только в обмен на искреннюю улыбку и доброе общение ... ... в ноябре на западной украине был - ребята в открытую спрашивают, чего мы все такие мороженные и не общительные... чего мы все боимся и почему людям не верим? - они не могут этого понять... ты человека знаешь 15 минут, а он не то что выпить предлагает, а уже в сауну везет (любая сауна там - это не бля?ства место, а общения и отдыха обстановка) кафешка придорожная - ты попросил каву ))) и вышел на улицу покурить... а девушка тебе прям на улицу и выносит чашечку, т.к. видит, что ты с людьми общаешься, дабы не отрывался от процесса... в общем... я не знаю как обьяснить сие, но бояться там нечего а если что и случится, то у них есть универсальный тариф 300долл - за эти деньги ты можешь нанять экипаж ДАI для сопровождения через какую-нить львовскую область с кузовом ворованных в европе двигателей и запчастей, или за эти же деньги с какого-нить поселка а-ля Вовчковцы к тебе приедут ребята на бусе с калашниковыми и решат любые проблемы. возникшие с кем-нить )))))))))) а ялта... мне на набережной музыканты нравятся... в такой транс порой вводят... ))))

взял доску пятидесятку, да выстрогай сам. высуши только, чтоб не повело да хоть из пенопласта плотного - стеклотканью обклеил поверх и зашпатлевал-загрунтовал такие деньги за кусок переработанного пластика - жесть

Етимать... Точно. Спасиб! )))

не ))) начало было в прошедшее воскресение в получении 1ого места в классе любителей на джип-спринте паджерика выгуляли слегка ))) быстрее никого не оказалось даже в оффроуд классе (подготовленных) лучшее время было как у нас ))) ... но вот касательно темы - почему-то антифриза в двигатель влезло на литр больше слитого, с учетом пролитого мимо тазика... видать после обрыва ремня все-таки пузырь хороший образовался под капотом благо работает ровно и никуда не сочится...тьфу-тьфу-тьфу

Все-таки оказался воздух... Морду выше крыши - и давление в шлангах появилось и печка ожила... Мать-перемать... Друг, называется, с питера приехал, раллийщик чертов ))) Зато да, теперь я обучен прохождению поворотов веером без всяких ручников, только рулем и газом )))

Литье чугунное... Форма лопастей как на родной.. и провернуть крыльчатку на старой отдельно от шкива я не могу, хотя силы , в отличие от мозгов - достаточно )))

Никит, помпа уже новая, да и старая без претензий у меня в руках сейчас В масле ничего лишнего не увидел и не распробовал, да и уровень старый.. Вентилятор скорости свои отрабатывает... Сейчас еще морду попробую выше задрать, ибо на завоздушенность все-таки надежда есть...

Дайте дураку совет... По реке угла напоказывал, на обратном пути как всегда напоследок в сугроб жахнул таки Сломал брызговик маленький, осколком коего надорвало ремень Ремень порвало через 5 минут, но я ж дурак - на обочине машину ночевать кинул лишь при первом движении стрелки температуры... Хай с ней... Ставлю новый ремень... Не понравилось сколь туго помпа провернулась... Все-равно поставил... Перегревается... Печка не греет... Хана помпе - подумалось мне... Снял... Пока снимал - ухо отломал... Но помпа оказалась в идеале... Тугое вращение было из-за ошметков старого ремня... Поставил новую... А картина старая... И я уже готов за термосом новым идти, но смущает тот факт, что шланг от блока на радиатор печки - горячим становится, а от печки к термосу - холодный напрочь... Хотя перед обрывом ремня эта сволочь жарила с температурой, о коей я забыл напрочь давно... А сейчас холодом дует.. И я не чувствую рукой давления в шлангах при повышении оборотов... Из шланга тонкого, что на расширительный идет с блока (из-под катушки) решительно ничего не высасывается, вакуум полный... От блока на радиатор греется... От радиатора на термос - тоже, но со стороны двигателя. Радиатор холодный... Воздух где-то у меня сидит или термос заклинило? Или чем-то как-то забило что-то? Термос, к слову, уже давно от четвертого крокодила в оригинале

слушай... я вот второй раз вижу это сообщение твое и второй раз не знаю на него ответа но у меня вопрос так в голове и висит - с подписью про универсал, зачем вопрос ставить про пружины для зада седана\хетча?

тебе от седана продали у нас 230 межцентровое, если память не мажет

по цене польского китая, довериться отечественному производителю а почему и нет? )))

а это уже зависит от того, что ты в отдыхе получить хочешь меня вот любой город в любом виде бесит я и еду в природу ... будешь там - в зеленогорье съезди... это 35км вроде в сторону алушты там где маяк обрушившийся каменный стоит после берегового скопища тюленей-кемперов тарзанка там классная на озере горном

а я все как-то с джанкоя на феодосию ухожу рядом с судаком есть прелестный край - солнечная долина 15км в сторону коктебеля по нижней дороге через капсель и меганом местные судак иначе как (m)удаком не называют )))) в коктебеле дождь, в судаке дождь, в там всегда солнце )))) изумрудные озера, виноградники, родники... а в 1,5км на самом берегу - песочное или пляжное... в общем песочный пляж линия кафе-клубов и кемпинг, без ароматов дерьма и с тенистыми деревьями туда собственно на маршрутках местные с судака ездят отдыхать )))) если ломануться под знак через виноградники в сторону коктебеля оттуда, то чз 5 км приезжаешь на Чалку - съемочная площадка 9ой роты, киногородок... красивые руины ))) народу там еще меньше... вернее почти нет

дпкв форсунки отключает про искру не скажу с толкача без дпкв заводится по распредвалу а Р1000 - это скорее к сканеру вопрос, кмк

у нас тут несколько паджер в городе катаются со шноркелями самодельными из пвх-канализации ))) хотя своего без хобота в речке утопили однажды... внезапно глубокой оказалась... просто заглохла, т.к. мокрый фильтр не в состоянии воздух пропускать поменяли - без проблем завелась

что в ближайшей мусорке резиновое длинное нашлось, то и впихал восьмеркой по радиусам через все старые\новые дыры серьги и было это много лет назад, и до сих пор этот клиновой ремень от жигулей претензий не имеет у меня )))

ага, катушку новую поставить донора попроси у кого

в лучшее верить хочется, глядя на цену? увы и ах, поштучно все )))

дак у тебя 01года машина - багажник должен ключом открываться еще но я не знаю какой там принцип - чистая механика или все печально но двойная блокировка на багажнике отсутствует то есть без питания должно по идее чисто механически ключом открыться

что значит никак? от кувалды для особых ценителей до инженерии из болта длинного\шпильки с шайбами да хоть домкратом извернуться можно в гомеле тиски делают с высокими губками, если память не изменяет может и втуды влезет кулак - не знаю главное помни - прессовать по WD-шке гораздо легче (я афигел насколько), нежели по литолу\шрусу\мобилу синему, либо иной найденной в гараже смазке

возьми, да раскачай двигатель руками капот лишь открыть надо услышишь щелчки от моторного щита - это серьга на коробке

на фотке написано ведь - Rotinger беда в другом - наши перекупы не любят поляков и ни экзист, ни прочие тебе оттуда ничего не дадут