ValGray

Что отрегулировали? Ткните в картинку, пжста.

А чего там регулируется? Мне дилер сначала обещал подрегулировать, а потом сказал что механизм саморегулирующийся и регулировать нечего. А щелчков много, потому что трос растягивается.

Ну штраф допустим с января (но не об этом речь), а вот за сидушкой застегивать настоятельно не рекомендуется :!: Если поиском воспользуешься, то найдешь интересные подробности почему

В режиме диагностики (на этапе bulb) должны гореть все лампочки, будут гореть даже лампы подсистем, которых у тебя нет (напр. подогрев свечи дизеля или что-то в этом роде). Так что сделай вывод сам.

А если ночи белые? В темноте не должно быть дуги или голубоватого свечения

2Heinz Меняй заправку, а со свечами я бы подождал. У меня (да и не только) свечи живут долго, проблем никаких // Проcто не надо всякую ерунду в бак лить, и будет тебе счастье

Нет там никаких особенных заковык, единствеено нужно помнить что пластиковая панель (которая в обычном состоянии лежит по низу лобового стекла) - она как-бы одевается на стекло снизу, т.е. в ней есть паз. И чтобы эту пластиковую штуку приподнять, ее нужно немного потянуть (нежно) вниз. Все остальное как мне кажется совсем просто.

У меня такой тоже есть , только вот автоматическую коробку забыли поставить А вообще это вроде как теплообменник усилителя рулевого управления. Какова связь с коробкой не знаю

Круто

Неужели? Вообще эта лампочка, насколько мне известно, никакого отношения к температуре ОЖ не имеет.

А кстати, это наверное круто получится двойной биксенон

Я вообщем не столько про ксенон, сколько про ближний свет в принципе ..

Это вы батенька в настоящий туман видать не попадали Молоко оно и есть молоко, спасает только подсветка снизу и то частично, к сожалению

водичка где-то. Было у меня такое, только тогда температрура была около -30.

Поддерживаю :!:

Не ребята, пулемета я вам не дам Я интересовался как-то этим вопросом - хотел себе регулируемый подогрев сделать - как то дороговато получалось Так что умерил амбиции и остался с вкл/выкл

Я бы не стал, у них действительно теплоотдача выше.

А зачем :?: Чем штатный размер не угодил. ЗЫ. По мне, кстати, б/у Michelin (в меру конечно) все-таки гораздо лучше нового Conti. IMHO

Ну если речь пошла о 2.5, то внесу свои 5 копеек: 2.5 МКПП5 по городу 14.2, по трассе 9.7.

Добавлю свои 5 копеек Безусловно 17" по управляемости лучше, по шуму хуже и т.п. - это уже проговорено было много раз. У меня такая проблема стояла год назад - надоело перекидывать резину. Думал долго, считал деньги 16/17 ... У товарища Моня на 17 колесах, проехал сам, сравнил, потом он меня покатал (он это дело умеет - профи со спецподготовкой и огромным стажем). Вообщем понял простую вещь - до скоростей ~ 160 разницы практически нет или я ее не почувствовал . Одну покрышку за сезон он выбрасывает, диски вроде бы пока целы. Эксперимент конечно был не совсем чистым: у него Pirelli 17", у меня Michelin 16". Кстати, с Michelin вообще никогда никаких проблем. Мой самый первый Michelin Energy (еще на ВАЗ) до сих пор жив, сменил уже четвертую машину. У Michelin есть только один недостаток цена, разница между 16 и 17 получалась что-то в районе 2 тыс. руб на колесо, а еще запаска ... вообщем подумал, да и отказался. Остался на 16 колесах. Не совсем прав, есть напр. ZR, да у меня и с обычным все OK. Последний раз ездил по этой трассе год назад на Украину, вроде нормальная дорога была, гораздо лучше чем Ленинградка. Что там случилось?

Заправка у меня одна - Agip, бензин 95 зимой, 95/98 летом

У меня платина, отъездил без малого 30 тыс. Все от бензина зависит, если бензин хреновый, то по моему мнению, не спасет не иридий, не платина :cool:

было такое (где-то тема даже подымалась), у меня в том числе. Чистка помогла. А ступица (подшипник) он гудеть должен

Я присматриваюсь к новой шине Michelin Primacy HP, смотрится вроде прилично, во всяком случае пне рисунок на HP больше нравится, чем на старой шине.

Никаких проблем с 5w30 зимой не возникало, заводилась как обычно, с пол-оборота :wink: