Нус скажу что к поездке особо не готовился.
Собрал чемодан, сделал гринкарту (не люблю на шоссе ее оформлять, проще в соседнем доме), На букинге
забронировал отель в Праге.
По машине поменял масло (уже и без поездки пора было), колодки не так давно тоже были заменены.
В навигатор Prestigio помимо штатного навитела был залит igo.
Собственно навител вел нас по раше, по европе иго.
Вобщем в день отъезда мне привезли новую обивку потолка =)
Так что я не удержался и мы с другом до двух часов ночи меняли потолок и клеили виброизоляцию на крышу.
После чего повез сестру жены домой =) По дороге к дому, налетел на рельсы и пробил покрыху.
Вот они высокопрофильные шины, приучают летать по плохим дорогам! Вобщем сообщение на конверсе о падении давления,
съезд с дороги, поставил запаску и домой спать последние часы.
Порадовался своему решению на это лето ставить "популярные" шины. Проблем поиска не возникло.
Отъезд с утра пришлось отложить до открытия шинного магазина.
В 9 съездил на шиномонтаж мастер приговорил покрыху - порез прямо под ободом диска.
Купил новую покрыху, то да се и выехали мы в 12:30.
Также выяснилось, что моя 20литровая канистра протекает - прохудилась прокладка горловины.
Отлил часть солярки в бак, поставил на попа, не лилось, но запах в багажник давала.
Границу пересекать решено было на кпп Шумилкино (эстония), т.к. первый пункт был Клайпеда и прямее было идти
через Ригу.
проехали через Псков и по России без проблем.
Злую шутку со мной сыграли передние тормозные диски. Я рассчитывал, что они у меня отходят последние колодки, т.е.
еще 30-40 тысяч км. Но, видимо, они уже достаточно истончились и при разогреве тормозов на трассе диски вело и на торможении
они начинали довольно сильно бить в руль.
Скрепя сердце отпустил немало хороших спонсоров.
В городской езде и если не шпарить по трассе 150 проблем не возникало.
Подъехав к границе увидили очередь порядка 70 машин.
Посмотрев, что российских номеров в очереди нет, по встречке доехал прямо до шлагбаума =).
Как я и решил, русских пропускали отдельно (их собственно почти не было).
Границу прошли за полчаса.
Выехав в польшу, зацепились за латвийца на номерах ленобласти.
Вобщем около 100км мы шли 150-180.
Проехали одну камеру, но она похоже не меряет скорость (там куча метеорологических датчиков и тд).
Обычные мерятельные камеры хорошо видны и всегда предупреждаются знаками.
Доехали до клайпеды без проблем. Превышая вместе с местными на 10-20 км/ч.
Вообще я так понял машинам с российскими номерами надо боятся не камер, а самих гаишников.
Из прибалтики штрафы вроде не присылают.
К слову, за всю поездку гайцов видели два раза, в Польше, в населенке и оба раза встречные активно моргали.
Ехали через Ригу, в Шяуляе остановились в интересном месте.
Уж не помню почему, но повелось, что кто поставит крестик на этом холме, тому будет способствовать удача.
Так вот все и скопилось.
Своеобразные ощущения от места.
В целом в Литве были в городах Клайпеда, Каунас, Алютус и Друскининкай.
Погода была пасмурная, временами дожди, что работать не мешало.
Можно сказать так: в Латвии делать особенно нечего.
Как и рассказывать про нее.
Если только заглянуть в Каунас и Вильнюс.
Своеобразный колорит небольших городков...
Продолжение следует.
Фотки добавлю позжей
