Lenya
-
Постов
1 742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lenya
-
@man1,во написал, позвонил бы лучше. У меня 2 адаптера, блютуз и шнурок оба елм327
-
@walenstein,Даже не знаю, снял и выкинул, поставил новую той же марки. Чем хорошо у нас, что меняется практически на коленке, не нужно лезть в ГРМ. Цена на нее адекватная, судя по новостям с фронта, что СКФ не всегда ходит хорошо, считаю нормальный вариант. ха, у меня долз вообще по 47 показывает, готовимся к деноминации и привыкаем к новым ценам
-
@walenstein,возьми Долз Ф150. Ходит вроде ничего. Первая отходила 60 тыс., сейчас вторую катаю.
-
@volan2,я бы с такими знаниями не советовал лезть. Замена Мск 150% ничего не даст, как жрала, так и будет жрать, проходили, почитай тему. Даже чтобы заменить мск надо снимать шкиф, боковую крышку, распредвалы и ловить клапана. Тут уже пару лишних движений и кольца можно вкинуть. Хотя я знаю человека, которому удалось открутить на крышке болт и застопорить храповик, а другой об этот болт Ни один ключ сломал.
-
Я бы капал в сторону ГБО. 1 замер компрессии, тем более есть пропуски. Как бы прогара не было, 2 сами настройки гбо. При неправильных настройках после работы на газу, двигатель заводится по последним данным, возможно переливает, надо смотреть коррекции.
-
@ruslby,у меня такой же. Почему и просил фото верха, там как раз выбиты все номера.
-
@7441090,не хватает "мамай клянусь"
-
@Rn4,Привет. Видел твой пропущенный вызов, но занят немного был. Может завтра получится. После разговора с тобой стал обращать внимание как моя ведет себя. В целом ничего криминального. Обороты набирает бодро с самых низов, обычно в нормальном трафике ускорится не составляет труда, переключаюсь до 3000 об. По коллектору не загоняйся, если будешь делать сам,то у меня есть 3 или 4 заслонки в отличном состоянии (можно сказать как новые), есть втулки (точил ставил себе, еще остались) и ось если вдруг понадобиться. Все расскажу и покажу. Насчет сканера не согласен, елм можно увидеть много нужных параметров, главное нормальный софт. Сейчас мне нравиться фордскан, но нужно с ноутом кататься. Подключали меня года 3 или 4 назад к IDS ничего нового я там не увидел. Все стандартно, коррекции, температуры, давление, и т.д. У тебя возможно обманчивое мнение. Тут с дизелем лучше не сравнивать, у них разный крутящий на низах, там где бензин раскрывается, дизель уже выдыхается и наоборот. Но в любом случае проедем посмотрим, последний раз ехала она у тебя нормально.
-
@Rn4,верх сфоткай, или там вообще ничего нет?
-
@ruslby, проблема в том, что электрика отдельно только б/у, а это как знаешь лотерея. Я в свое время отжалел и взял новый, уже 2 года наверное ни о чем не жалею.
-
@strannikk,видимо у меня так. Коллектор рестайл, а хвост тонкий. Года 4 назад менял, втулки были идеальные хотя и пробег был под 150 тыс.
-
@ruslby,да хоть замажься дело не в штоке. Там совсем другие элементы за вращение отвечают, посмотри фото в разборе.
-
@stels3nik,я думаю народ немного лукавит. Тут есть несколько вариантов, либо нет жилья, либо жилье халявное. Также не исключаем помощь родителей, о которой многие не говорят. Я вдвоем работая с женой, имея не самую малую з/п даже мыслей о замене не возникает. При этом квартиру построил за свои без льгот, помощи родителей и т.п., только з/п и кредит,.сейчас занимаюсь ремонтом, что тоже обходится ы копейку, плюс мебель и т.д. При этом надо кушать, себя, жену ребенка одевать, коммунальные и т.д. Ну или конечно у нас на форуме народ з/п получает от 1000 и выше. Хотя у нас тоже На работе набрались авто, кто в кредит, а кто в общаге живет, тут конечно каждому свое.
-
@Nedjumiiro,очень много оригинальных запчастей сейчас на форд идет мэйд турция. Я не исключаю, что они там под клеймом форд пакуют всякую шляпу. Надежнее может все таки взять аналог от известных брендов. -
@pkovalenko,Возможно уже не рабочий. Недавно проехал за день 615 км, мороз был от -10 до -15 в зависимости от региона, температура постоянно держалась 92-95С, что в городе, что на трассе (включен был ЕЛМ поэтому полностью уверен). При этом стоит термос от ФМ4 уже наверное более 4 лет. Температура что летом, что зимой.
-
@vitalik1120,Что случилось с твоим?
-
Во как и сколько? У меня 1850 полная масса -5 б.в. Катался почти год и не платил и не проходил ТО. За все время остановили 2 раза и то за нарушения (сам виноват), в итоге платил один раз за грязный номер и отсутствие документов 180 т, и второй раз также. Причем разница между остановками была около недели.
-
,а вентилятор при этом наверное работает на первой скорости, аль нет? Вообще на ХХ авто никто не греет, даже в руководстве написано. Я всегда завел, почистил и поехал, если сухо то минуту -две потарабаню и далее потихоньку пока со двора выеду, а там уже и тепло в авто. Оснавная задача термоса поднять температуру двигателя до рабочей и поддерживать ее. Если у тебя так, то никакого брака. На ХХ любой авто долго греется, как дизель так вообще не нагреть.
-
@Antonio670,проверь предохранитель. На прошлой моне так было. Приехал на вокзал заглушил и больше не заводилась. Обратил внимание, что лампа иммо молчала, когда приехали тянуть и прицепили, хотел бибикнуть, но и сигнал не работал, узнал номер преда заменил и поехал домой своим ходом. Больше с таким не сталкивался ни разу. Мистика.
-
@Жиша,а главное дешевле, чем не зная менять все подряд.
-
@Rn4,как вариант можем проехать на моей и глянуть твою. А коррекции смотрел, как я тебе говорил. На бедной смеси тоже разгон плохой, но при этом до +25% зажигать чек не будет. Насчет каталика я бы не торопился, даже у меня при жоре масла он был девственно чистый. Только от старости развалилась керамика и начал звенеть, тогда и пришлось заменить. В динамике изменений не заметил. Хороший тупняк дает и глюченый ЕГР. Только дает он это тупняк периодически. У меня был замечен на хорошо прогретой машине при езде по городу, когда постоянные разгоны.
-
@рома225,и как определить по твоим данным? График нужен.
-
Поменял прокладку еще года 3 назад на рейнз. Никаких герметиков и тому подобному не ложил, все вычистил, обезжирил, собрал по букварю динамометрическим ключом. Нигде ничего не течет. Пробег уже 50 тыс.
-
@lightning,ну тогда я думаю, что при ближайшем посещении города-героя Минска мы решим этот вопрос . Соориентируй по цене, можно в личку.
-
@alex1975, я просто у него как то задавался этим вопросом, говорил, что не прокатит. Ну молодец совершенствуется. Надо и мне перепрошиться . Алексей, а обороты как? Не пляшут? Тоже говорят прошивкой лечится.