Если это от второго Мондео,то без подгонки не подойдут. Мне как то привезли похожие, не мог воткнуть, пробил по номеру оказалось со 2 Мондео, пришлось вернуть
Разобрал насос , купил сальник кортеко, но он не подошё, маленький. И ещё прочистил все каналы, может кто знает номера уплотнений клапана и там где болт под шестигранник. Мои поломались. Насос запасной Так что время на переборку есть, фото много
Тоже самое, перебрал суппорта, с пружинами лапку не удержать прямо отстреливает назад. Как только все собрал, прокачал, лапка на 2-3 мм не доходит, от руки дожимается, тросы ходят отлично, думаю дело в самом механизме
Всем привет. Интересует интересная тема. Заметил еще в конце прошлого летнего сезона, что при повороте руля руль становился тяжелый и вращался с потрескиванием. При переходе на зимнюю резину и понижении температуры все стало в норме.
А вот переобув новую летнюю резину снова стал замечать те же симптомы. Сразу все крутится отлично, но стоит проехать в городе при +14 и выше начинает ощущаться тяжесть на руле, становится тугой, подклинивает как бы. Стоит проехать по трассе или понизится немного температура становится более менее хорошо.
Что в первую очередь смотреть? Насос, рейка, замена жижи? Зимой менял передние пружины, опорники и все в подвеске рабочее.
Менял 2 недели назад у нас в сервисе, масло из бочки Форд формула , 12,5 руб/л, фильт чуть меньше 10 р. Работа бесплатно. В итоге отдал 60 р. Сделали все четко и аккуратно. Наблюдал от начала до конца весь процесс.
Ребята подскажите, может кто сталкивался. Лопнула пружина, купил новые, отдал на СТО на замену, после замены там же сделали схождение, и машину стало не узнать, постоянно тянет влево. Загнал им назад, смотрели, колеса меняли, ничего. Все равно тянет. До ремонта никаких проблем не было, авто ехало ровно. Что может быть, где уже накосячили?
Резина новая.