Lenya
-
Постов
1 742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lenya
-
@benz71,активировал при помощи компа, схема описанная на форуме не сработала.
-
@Ski_man,интересный поворот, у меня уже тоже мысли посещают заменить ЭБУ (хотя бы просто подкинуть для сравнения), но где такой найти. А как определили, что именно второй цилиндр заливает? У меня при вскрытии тоже второй не совсем был похож на 3 остальных (на поршне были потертости более отчетливые), а так в целом свечи все одинаковые.
-
@Bell,тогда продавай, вскрытие в любом случае потянет. Что хоть за проблема. "цилиндру хана" - очень расплывчатое понятие, какая компрессия, дай больше инфы, легче будет что то подсказать. На крайняк проедь на другую СТО.
-
@Вольд, как у тебя с коррекциями? Мне особенно интересно в диапазоне 1800-2500 (к примеру город 4 передача, скорость 55-60, обороты 1900-2000), трасса (5 передача, обороты около 3000, в районе 90 км), а также как после 2500 до 3200. Думаю может тоже помыть форсунки, хотя по прошлому опыту (старые мыл, потом купил новые) ничего особенно не изменилось.
-
Так и есть. Правильно говоришь. Мне они также сказали. -
Ребята может у кого есть задние стойки на седан не убитые? (хотя бы одна). Мои новые (кстати брал сакс, полностью заменил отбойники пыльники , пружины) внезапно потекли, причем обе, с финансами пока туго. Думаю на время подкинуть. У меня одна есть оригинальная моя, состояние отличное, а вот вторую выкинул, была уже убита.
-
@Plantation Daddy, наконец то разобрались, мы про шрус говорили. Про твое утверждение полностью согласен.
-
Мне сделали в нормальном (не первый раз там) так вот руль ставят ровно, фиксируют, дальше тягами вытягивают схождение, выехал, а руль на 5 градусов смотрит в право. Снова к ним, заехал задом, а там обе стойки новые полностью мокрые, после замены регулировка зада. Так я к чему, пусть сзади проверят , может там ушло схождение.
-
@Viktor49A,У вас там походу не мастера. Втюхать абы чего , вот в чем они мастера. Поставить нормальный насос под родные разъемы без всяких там трубочек и забыть о проблеме. Что еще надо? А так они вам пол машины разворотят, все от того, что сами боитесь изучить и понять принцип работы отдельного из узлов. На форуме инфы предостаточно, и не надо слушать, что тебе говорят, прочитал распечатал и добивайся от них желаемого результата, деньги то твои.
-
@botyaslonim,Чего паниковать, как начнешь замечать расход масла, тогда и думай что делать. Он же зразу ведрами жрать не начнет. При условии нормального и своевременного ТО. P/S/ Первые 10 тыс расход небольшой может присутствовать (200-300 г/10000), затем быть не должно если сделали все нормально.
-
согласен, за такие бабки их можно каждый год менять
-
@Plantation Daddy,номер оригинала можно
-
@ruslby,так как решил? как эту точку нашел?
-
@yuhter,я бы сказал, что ЕГР у тебя относительно живой, а вот ошибка может по кату выскакивать.
-
@DartWeidercc,он мягкий? Мой тоже сопливить стал, хотел взять лебро, но есть пишут, что дубоват. Какой фирмы ближе к оригиналу?
-
@yuhter,должна быть наружного воздуха
-
Один в один, клапан новый. Закономерности не пойму, может так и должно. Может конечно и клапан глюченный, а может с каких то датчиков не вовремя приходят сигналы. Писал в смежной теме так у меня вообще, заглушишь заведешь и все ОК. Если по городу, а затем на трассу, то очень долго перестраивается. Вообще ЕГР работает в диапазоне от 2 тыс до 3 вроде. В городе он быстро открывается закрывается, температура обычно выше 40C не подымается ( на в районе 24-35С в зависимости от наружной), за городом уже 55-60.
-
@marvel87,генератор
-
Сегодня заехал на схождение, а после установки немного стал руль криво, подъехал сказали заехать задом что бы проверить там все, а тут нежданчик обе стойки все мокрые, менял в прошлом году на сакс (видимо какой то паленый - сакс уже не тот что был), самое интересное, что месяц назад перебирал суппорта все было сухо, а тут такое. Настроение конечно ухудшилось, но делать что то надо, вот теперь думаю что такое бюджетное вкинуть, глянул экзист ценники просто ахтунг. До сих пор не пойму как 2 и сразу могли потечь
-
@yuhter,как с такой коррекцией она у тебя едет, это короткая или длинная +30, обычно если выше +25% зажигается чек. У тебя он горит? Что то мне кажется, что смотришь немного не те параметры в программе. Чем читаешь?
-
Это около 200 у.е.? Не дешевли ли коллектор взять.
-
@Шурик927,есть такой комплект . Ось оригинальная, втулки точил с запасом, осталось то ли 2 или 3.
-
Bosal 255017
-
@Lelik V6,у тебя 2.5, там свои фокусы
-
@Anubis, да никаких. Как ехала, так и едет. Просто странно, что при одних и тех же условиях коррекции так пляшут. Причем видно, что наплывами, нет системности. То появится, то пропадет. Я так ехал в прошлый раз, в одну сторону всю дорогу было -0.8-+2%. Обратно уже ехал +3-+7% дорога таже, топливо тоже, скорость таже, погода таже, что не так не пойму.