FIL

Вряд ли мои цифры чего-то добавят в картину. Брал в 2002 году из Европы на заказ за 16200$. 99 г.в. 2.0 механика, климат, парктроник. Из ремонтов - корзина сцепления, передние рычаги, наконечники, один ступичный подшипник, реле поворотников и тормозные диски. Остальное - регламентное обслуживание и страховка. С последней завязал, т.к. иномарки в таком возрасте страховать уж больно накладно. Думаю, если приспичит в ближайшем будущем, то больше 11.5 тысяч за него просить будет глупо, а отдать реально будет за 9-10 штук. В том-то и прикол в моем случае, что отдавать абсолютно беспроблемную машину за такие смешные деньги - глупо. Ну а с ценами в инете - выставлять можно хоть за 400, хоть за 500 килорубов, все равно откатишься к килозеленомучервонцу. Ситуация очень странная с ценами. С одной стороны, обрубают пошлинами ввоз подержанных иномарок, вроде бы цены на них на вторичке должны как минимум не падать. С другой стороны, жопа с работой и зарплатой уже вполне реальная. Так что многим не до покупки машин, а некоторым и от тех, что уже есть, приходится избавляться, предложение растет, спрос падает вместе с ценами. Кроме того, если власть прогнётся под дилеров и запчасти реально перестанут ввозить иначе как через дилерские каналы, на иномарки смогут смотреть только хозяева жизни. Очень трудно что-то определенное спрогнозировать по ценам в целом и на наши машины в частности. Пока что >I<опа кризиса только показалась, но еще даже не наступила, и тем более не села на всех. Чего мы увидим за слдующие пару лет - пока представить не получается.

Мысль хорошая и ценник для быстрой продажи правильный. Из личного: надумал из тех же соображений 1,5 года назад отдать Кугара другу детства. Тот был готов. Потом у меня с финансами временно проблемы рассосались и я передумал. Он взял у другого знакомого годовалый Фокус II 2,0 хэтч 5дв на ручке. Пару месяцев назад продал его и взял в кредит Х-Trail. Еле сбагрил этот фокус, т.к. за год умудохал подвеску не просто в хлам - в пыль и в прах! Как потом признался, "ну опаздываю я регулярно, а у меня 70 % дороги до офиса как назло по трамвайным путям проходят. Как ты думаешь 80-100 км/час по булыжнику летать..." Я очень порадовался, что на месте этого фокуса мой кот не оказался.

Исчерпывающее автовидео и про Cougar и про все остальное: <noindex>http://www.imcdb.org/</noindex>

терли ужо. 126 и 131 - это результаты различных коэффициентов перевода киловат в лошадиные силы у америкосов и европейцев. Моторы одинаковые. Типа американские кобылы чуть порезвее европейских. Пантерка даже тестила европейскую двушку, чтобы убедиться, что разницы нема.

Я свю историю тут уже рассказывал. Изначально - тормозные диски. Но, если сами литые диски неродные, то проверь, чтоб на шпильках не было ни одной стопорной шайбы. Их вообще лучше снять от греха подальше. Я себе так убил комплект тормозных дисков при покупке авто, купив неродное литьё на зиму. В дырках на родном литье под эти грёбаные шайбы на шпильках предусмотрены выточки, в неродных их нет - отсюда несостыковка плоскостей и биение. Кроме того, если ставил неродное литьё, посмотри, непроманкировали ли тебе шиномонтажники центровочные кольца (на посадочный диаметр ступицы).

Я так и не понял, чего он продаёт. Линзы-накладки или балончики со спреем. Если последнее, то по разным источникам, содержимое идентично лаку для волос. Наскока это эффективно - не знаю, буду проверять. Лаком уже закупился. Про линзы - вопрос непростой. Подошедший вплотную инспектор также ничего не увидит при взгляде на номер сверху. И проблемы гарантированы. Представить себе инспектора, подползающего к вам на карачках трудно. В остальных случаев годица только для БЕЛАЗов.

Поздравляю, если хочешь, Андрей... У меня мой кугуренок в день, когда на него объяву наклеил, сначала отказался заводиться, потом не включилась ни одна лампа на приборке, после пересброса клем выдал мне на всех дисплеях какую-то абракадабру (хорошо что не написал "Хозяин, ты ох&ел? ". Накануне и неделю до этого ездил на нём - никаких траблов. Да и вообще никогда. В сервисе уже думали везти спецам приборку, но решили на ночь сбросить аккумулятор и каким-то специальным образом его разрядить и зарядить вновь. В общем всё с утра заработало. Т.е. не было никакой поломки, он так протестовал! Блин, в жизни бы в такое не поверил, но тут... Недели две, пока объява висела на машине, и в авто.ру спать почти не мог, когда звонили - сердце в пятки уходило - вдруг и впрямь заберут. В общем плюнул я на это самоизмывательство, решил, что повыплачиваю кредит за SSR на полгода подольше и шут с ним. С тех пор уже больше полугода - Кугар не дурил ни разу. Железо... А что взял-таки на замену?

ох, ё... Представляю чего они еще могли про нас наговорить...

Две хозяйки.... Парктроников только что по бокам не хватат. Но не помогло...

Так это Magic под продажу его так выстроил! Подход, однако, серьёзный. Думаю, какой-нить стрит-рейсер точно купит не глядя под капот только за внешний вид! Удачной продажи!

ААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!! Такой игры я не видел вообще никогда!!!!!!!!!!!!! Смутно припоминую что-то похожее в Кубке Кубков Динамо Киев - Атлетико Мадрид. Но, во-первых, это было клубное, а во-вторых, всё-таки маленький был.... Проиграть дальше могут каждому, но бояться теперь им не надо никого. И уверен не испугаются, даже если проиграют. Заранее и сейчас им низкий поклон. Только что вернулся с покатушек по Москве. Рука от флага на 60 км-ч плюс махания - мёртвая! Но какое-же блаженство!!!!!!

Вчерась не мог никак. Участие подтверждаю. На чем буду пока не решил. Потому Сдаю 2000р и прошу два пропуска на две машины - Cougar и SSR. Вероятнее всего буду один. Зависнуть смогу скорее всего тоже тока 11-13/07. Вика, координаты на машины, пассажира и деньги можно тебе передать?

Сам никогда в автокредиты не ввязывался, брал потребительский на ремонт хаты купленной - нормально отдал. По поводу рассрочек-таки заикнусь. Одно дело зазывной слоган банкиров, когда всё запихивается в комиссии, цену страховку, плату за рассмотрение, ведение ссудного счета и прочее. И другое - когда сам производитель организует дотационные программы совместно с банками. Это бывает у нас пока очень нечасто. Около двух лет назад эта программа поработала в Пежо, потом в Ситроен. Сейчас из наиболее адекватных программ дотируемых производителем остаётся программа Форд. Работает реально. Друг уже купил и Фокус и затем по трейд-ину и кредиту Маверик. Главное - в любой момент можешь погасить кредит безо всяких штрафов и комиссий. Так что решения есть, но не надо верить, что они могут на круг со страховкой обойтись ниже 9-10% годовых.

Верю. На Патруле уже год успешно пашет бошевский датчик расходомера воздуха с 16-клапаной десятки. Цена - 1350 рублей. Цена ниссановского оригиналау дилера - 22000 рублей. :cool:

У Вас там в Германию очень много народа ездят. Мне оттуда привезли от дилера за 220 евро бензонасос. Наверное, есть в Германии не только дилерские магазины, но и простые, где ещё дешевле?

Пластик салонный - накладка с водительской стороны над левой дверью от стойки до нижнего левого угла лобового стекла. Вопрос 1. Четко ли, без зазоров примыкает к торпедо? Вопрос 2 Почем? Вопрос 3 Есть ли кто-то, кто уже что-то забирает в Москву? Из за одной этой детали в Тверь ехать само собой нецелесообразно.

Мда, хоть что-то в Москве пока дешевле. до 100 - 7 до 150 - 20 до 200 - 30 до 250 - 50 от 250 -100 Даша, не стоить из-за 100 рублей заморачиваться. Два бутерброда по нонешним ценам. Впрочем, с твоей стройностью это, вероятно, два суточных рациона.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6582.html http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3208.html Если такой спортивный интерес, я на островитянова по вечерам - велкам. Ну а про цифры. Уж больно неновые у нас у всех коты, чтобы могли дать полное представление. От состояния мозгов, сцепления, лямбды и прочих динамика любого экземпляра может существенно отличаться от аналогичного же. То есть два одинаковых форда или два одинаковых меркьюри ехать будут навряд ли нос в нос. Кроме того, вовсе не исключаю, что могут быть разные коэффициенты пересчета мощи из киловат в лошадиные силы у европейцев и у амеров. На каких-то авто сталкивался с этим. Различаются также методики замера расходов топлива. Ну а может разница в настройках могла дать дала такой результат из-за различий в экологических требований. Ну, будет интерес сравнить - пиши в личку.

Не заморачивался из-за 5 сил. Для себя думал, что европейские двухлитровки -131, американские - 126.

Ой, так это 2.0, как у меня... Я думал мы 2,5литровый вариант обсуждаем. Тогда 360 тысяч действительно заметно завышено. Очень несильно допоборудование роляет на б/у машинах на цену. К этому надо быть готовым, когда на него трачусь. Ну да удачи челу эниуэй.

К слову, может, я чё не понял. Но я похожих машин с этими ценниками ни в Меркюри, ни в Фордах на auto.ru не нашел. Ты там выставлялся?

про купе было, но М5 купе для меня тоже новость. Может все-таки седан-плацкарт? Если срочно продать надо, то действительно -50. Если готов не суетиться пару месяцев, то минус 20-30 тысяч рублей от нынешнего ценника в 350.

Хорошо, что не стал дожидаться, я его там бросил в обед и дальше пробки на метро объезжал до вечера.

Кто меня в пятницу на Профсоюзной на м.Академическая у магазина финской одежды отловил визиткой? Хто ветеранов кугароводства не узнаёть?

Ладно. Я завязываю пока этот гон. Судя по собщению в личке, Слэм тактично помалкивает, чтоб его некрасивое поведение было позабыто. Можно попробовать. Может Кугар на него положительное влияние окажет? Ну а уж если нет :angry: ... Сдадим его на растерзание калиброводам нах.