Buzzed
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Buzzed
-
а если мне машину с учета приспичит снимать? на мне их три. Вот тогда они мне весь мозг съедят, хрен кому чего докажешь ведь
-
Exporter, нее, тут тема другая, опять налицо разгильдяйство гайцев. Посмотрел более внимательно на реквизиты протоколов, которые мне вменяются. Потом эти же протоколы поднял по пункту "Получение информации о нарушении". Оказалось, что эти протоколы выписаны не на мою машину, а какой то ВАЗ-2107 в Азнакаевском районе. Кому теперь я должен объяснять, что не баран, непонятно.
-
Professor, установить может Пчел, они уже устанавливали. Правда, у него тоже не получилось кнопки с руля подсоединить, хотя он и оговорился, что соображения есть. Ехай к нему, зачем тебе экспериментировать
-
поймали на трасса Казань-Оренбург, правда, камера была мобильная, но в базе данных висит. Но вот парадокс, выяснил буквально на днях...На сайте ГИБДД пробил свой номер, показало 3 постановления. Потом пошел по ссылке "Получение информации о нарушении" и из трех штрафов по двум вообще информации нет! Т.е. в общем списке есть, а при детализации выясняется, что их нет! Кому жаловаться? Сайт: <noindex>http://rpolice.ru/index.php?page=fineinfobynum</noindex>
-
кто ставить берется?
-
просто я имел ввиду, что если протечка идет ввиду попадания в салон конденсата от работы кондиционера. А так, если есть подозрения на негерметичность кузова в месте шварных швов, то спасибо за совет, буду иметь в ввиду. Хотя моей машине год уже прошел, гарантия началась с 22.09.07.
-
ilya_real, насколько я понял, про дренаж у них всего лишь предположение. Точное место протечки же они не определили? как они тогда могут тебя крайним делать? Пусть сначала докопаются до причины попадания воды в салон, покажут место, а вот по следствию причины уже пусть доказывают, ты ли виноват или не ты. Странно как-то...Палочки как могут в дренаж попасть? пух тополиный я бы еще понял, а веточки? Вода-то где скапливается?
-
Professor, хорошо, буду ждать детального отчета. Думаю, с установкой тебе поможет caraudio, судя по всему, у них богатый опыт работы с различными головами
-
aist11, хотел поинтересоваться, пришел заказанный аппарат или нет? Если да, то как прошла установка и каковы первые впечатления? Professor, каков у вас прогресс?
-
Вот что им мешает провести герметизацию дренажного патрубка? Мало того что проблема перекочевала с фокуса, так ФМК даже ТСБ выпустил, если не ошибаюсь. Зачем себе лишний раз гемор создавать? Хотя если они счет ФМК выставляют за проведенные работы в перерасчете на нормачасы, тогда им и по 3-4 раза не в падлу заставить клиента вернуться к ним.
-
versus, о, бальшое пасиб за фото! Вроде, нашел контору у себя в городе, которая делает флокирование, ждал твои фото, чтобы к ним ехать. А насчет оставшихся скрипов, купи смазку для цепей/шарниров в баллончике и пробрызгай замки дверей и крепления задних сидений (откинь спинки и пробрызгай в места крепления к задним петлям). Если нет такой смазки, элементарной WD-40 можно
-
Mika, я уже писал об этом где-то. Как только садишься, то климат не сразу начинает дуть в полную мощность, а спустя какое-то время (незначительное, макс. минута проходит). Я так предполагаю, что за это время анализируются показания салонных температурных датчиков, коих тоже несколько штук (кто-то тут считал, сам не помню) и потом климат. установка регулирует температуру и интенсивность воздушного потока.
-
В спецификации указано, что полноразмерное стальное запасное колесо идет как стандарт для всех комплектаций, а малоразмерное или на литье как опция, впрочем как и ремкомплект.
-
Mika, я отъездил прошлую зиму, могу сказать, что зимой практически невозможно ездить с климатом в режиме авто, так как пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, из воздуховодов не начнет поступать горячий воздух, поэтому всегда утром ставил в ручной режим, салон греется максимум за 10 минут (при температуре на улице около -20). Потом спокойно переводишь в автоматический режим и не паришься, все работает отлично. Летом всегда пользовался только режимом авто, салон остывал минут за 5 максимум (если очень жарко на улице). Кстати, фишка в пользовании климатом: зимой поток направлял и на лобовое, и в ноги, а в лицо; летом же только на стекло и в голову.
-
Я тебя понял....жаль, внешне интересный аппарат, да и бренд вызывает больше доверия, нежели другие обсуждаемые здесь головы. Ну ладно, будет инфа, делись
-
мда уж, никакой толковой информации про блаупункт найти не удалось. Кузмич, сам то что скажешь? фотки запостил, а информацию кто будет давать?
-
Kuzmich, судя по фото, Blaupunkt Ford HSRNS Mondeo, Galaxy в мондео не влезет. а Blaukpunt TravelPilot FX и Blaukpunt travelpilot EX сколько стоят? и какие у них параметры?
-
Miroed а про отображение на щитке приборов не разобрались?
-
подожди пока versus ТСБ выложит, там понятней
-
а у меня просто под рукой уже давно эта картинка была, помниться, ее один из сотрудников европейского дилера выкладывал до появления TSB еще, вот и пригодилась а у тебя есть доступ ко всем TSB?
-
пока товарищ versus не выложил ТСБ, выложу фотку, как и где делаться должно:
-
так я же указал именно те неисправности, которые в TSB есть, поэтому и спросил. В итоге я сделал вывод, что по каждому отдельному случаю, указанному в TSB, все же предстоят определенные качели с инженерами по гарантии.
-
вам к дилеру, это ненормально
-
хотелось бы на это надеяться Если серьезно, я, опять же, не могу понять логику. Хорошо, предположим, что TSB используется не только для проведения гарантийного ремонта, а всего лишь дает достаточно подробную рекомендацию по устранению некоторых неисправностей. Тогда вопрос в следующем: что является критерием для ОД при определении, что будет устранено по гарантии, а что нет (ведь ни одна из ТиЭсБишек не указывается в отзывах, распространяющихся на авто?)? Например, тикающий звук, исходящий от средней стойки, и хруст, исходящий от педали сцепления?
-
почему же тогда датчик температуры переносят по TSB, а устранить скрипы - нет? Нелогичны вы, товарищи ОД. Я же поэтому и написал, что при наличии жалоб клиенты должно устраняться ОД используя рекомендации TSB. А иначе зачем они тогда вам? зачем вам знать про возможные болячки машини рекомендации по их устранению, если вы их устранять не собираетесь по гарантии?
