Pincky
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pincky
-
Стало, 41 впереди, 42 сзади, каяба от Галакси по кругу. RH3512, RH6669 2.0 механика 2008 год.
-
Было, 36,5 впереди, 37 сзади
-
А движок какой, самый легкий, 1.6 бензин что-ли?
-
RH2544 KAYABA RA6335 KAYABA Номера верные?
-
Наверное так и вышло( поставил, впереди 41 см от арки до ступицы, сзади 42. Но жестковато имхо всё-таки. Брать перед от мондео дизель/зад универсал?
-
Через elm-config можно доп ключи прошить? А то при покупке только один достался
-
О, я тоже так думал, пока не пришлось поменять салонник на мазде 3, для чего пришлось снять клемму аккума, отключить все разъемы с ГЕМа и вынуть его из машины и только после этого открылся доступ к винтам крышки, закрывающей фильтр. Вот где жесть. По мондео, по каталогу по ВИН мне выдает два кода фильтров салона, 1315687 и 1713180, вроде как оба угольные при том, в чем разница между ними?
-
Неа, уже едут, поздно. Буду ставить смотреть что получится, не устроит, куплю перед мондео 2,2 дизель, зад от универсала, а эти на продажу.
-
https://www.drive2.ru/l/5296190/ От галакси по кругу тоже ставят и не сказать что прямо сильно задирало у них... другой вопрос как на ходу будет конечно.
-
Не успел, я уже заказал( ну будет сильно плохо, сниму закажу от s-max по кругу тогда. Или вообще перед от мондео 2,2 дизель, а зад сток новый?
-
Подскажите, иногда "потаскивало" зад на кочках, знал что вхлам сайленты на костях, никак не мог собраться заменить. Заменил на выходных, колеса были "домиком" стали ровно, а вот "потаскивания" никуда не делись, даже показалось что стало хуже. Я что-то мог сделать не так? Ставил задний кулак на чурбак и отпускал полностью с домкрата и затягивал болты в таком положении.
-
Почитал тему, вообще ничего не пойму и голова кругом. Кто-то пишет что на бельгийцах изначально мог быть просвет 10 см всего, а у меня как раз бельгиец. При этом и амортизаторы тоже укороченные??? Посмотрел по ВИН, пишет что со стандартной подвеской. Выходит что пружины уже не просто устали, а умерли. Если поставлю по кругу каябу от галакси, совсем в трактор не превращусь?
-
Подскажите пожалуйста, кто ездил на том и том разницу между 215/55/17 и 235/50/17 я как-то по поведению машины почувствую зимой?
-
Взял рулетку, сходил замерил, 36,5 спереди, 37 сзади( Вообще печалька, а я то думал как люди на моне ездят с таким клиренсом, а он у меня просел оказывается... Хотя, учитывая любовь предыдущего хозяина к низкопрофильной резине, может статься он и пружины с занижением поставил. Как раз где-то -30 получается.
-
Ну учитывая, что света нет вообще и линзы до сих пор родные, т.е. предыдущий хозяин за 6 лет сменить их не удосужился, ожидаю что угодно. На второй лампе пятном краски ляпнуто каким-то прямо на дате, не знаю зачем, не разобрать
-
Сходил в магазин, купил лампы Н8, чуть подрезал крепления и надеюсь таким образом избежать проблем перегрева ПТФ.
-
ОК, первая цифра 8, у меня 2008 года авто. Лампы 2008 года или 2018?))
-
Подскажите, как определить дату выпуска лампы D1S osram?
-
А кости задние на всех версиях одинаковые? Смотрел, к левой прицеплен датчик автокорректора, поэтому и вопрос.
-
И конкретную модель приспособы никто не подскажет? По магазинам в нашей местности искать бесполезно, только заказывать
-
Да конечно посмотрел. В том и дело что внутри все красиво и штатно. На фокусе разбирал суппорт полностью, там похожее устройство.
-
Т.е. это нормально такое поведение? А почему с левым тогда проблем не было?
-
Менял вчера задние колодки, слева все прошло штатно, а вот справа нет. Поршень суппорта отказался вкручиваться. Выкручивается легко, в 3 секунды до полного выпадения поршня. Обратно за те же 3 секунды закручивается примерно на 1/3 высоты и дальше практически никак не движется. Снял суппорт полностью, пыльник, покрутив полчаса понял, что он таки заходит, но ОЧЕНЬ медленно. За 4 часа удалось его закрутить до степени когда встали назад хотя-бы старые колодки, плюнул и вернул временно пока их. Что не так? Сдох суппорт? Закручивал ключом от болгарки, встал в пазы на поршне как там и был. ПРобовал одновременно прилагать давление на суппорт разными способами, результата не дало. Что делать?
-
Вдавливал. Слева никаких проблем не было, просто закрутил и все. А тут 4 часа сидел и никак. В итоге оставил старые колодки. Причем назад раскручивается он в 3 секунды в несколько оборотов и поршень выпал. А закручивается на треть и потом все встает колом, кое как закрутил наполовину, чтобы хоть старые колодки поставить и всё.
-
А если не закручивается? Точнее за пол дня удалось закрутить примерно наполовину. Руки уже отваливаются, а результата нет. Суппорту каюк?