zhukoleg
-
Постов
350 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zhukoleg
-
Как вариант- проволочный резистор первой скорости карлсона,если таковой есть.Думаю,если вентик один,то он обязательно есть.Не знаю,как во второй моньке,в первой он находится если стоять прямо перед машиной в правом нижнем углу радиатора.Точнее сгнивает,как правило,не сам резистор(там проволочка диаметра нехилого из нихрома),а соединения в виде выводов термопредохранителя.Я,к примеру,после его замены замазал его вместе с выводами качественным герметиком.Три года полёт нормальный.Замыкать накоротко термопред не желательно,ибо,если заклинит карлсон,сгорание проводки гарантировано и иже с этим большие проблемы,вплоть до пожара. -
Открутить верхнюю гайку,снять резиновую шайбу и осмотреть внутри.Если нижняя гайка открутилась(редчайший случай)-закрутить.Если там всё нормально смотреть резино-мет опору,опорный подшипник,но для этого придётся снимать стойку,что,впрочем несложно.Заодно выяснится состояние опорного стакана+оценишь состояние верхнего витка пружины.
-
Доброго времени суток!Меняя на днях резину,обратил внимание,что внутри правой задней пружины лежит резиновый отбойник.Как оказалось,сгнил и развалился стакан в верхней части опоры пружины,отвалившись вместе со штырём и отбойником.Обнаружена также сильная коррозия посадочных поверхностей пружины как сверху,так и снизу. Вопрос такой-можно ли как то поправить ситуацию малой кровью?Или предстоит большой гемор с заменой балки?И насколько опасно ездить в таком состоянии? Я просто офигеваю,что такой ответственный узел проржавел в хлам(!),кузов в отличном состоянии,сквозной коррозии нет нигде.
-
А чем температура поможет,если охлаждайки нет?Есно датчики градусов ниччо не покажут((( Слева ток корпус термостата или радиатор(?)Открыть капот,завести и смотреть где вытекает))) Ездить в таком состоянии НЕЛЬЗЯ!Зетеки очень боятся перегрева.Можно попасть на движок. ЗЫ!Девушка в наших рядах явление редкое
-
Гула нет при движении?Если нет,забей и не парься)))))Если есть-обе заменить!
-
Ну да,усё по уму,но есть способ проще))))В гладкой части крыльчатки сверлятся два отверстия симметрично под углом.Дальше берём маслёнку от швейной машинки,или другую,подходящую с длинной трубкой,заливаем масло в подшипник и вуаля.Глушим отверстия герметиком,ставим на место,забываем о проблеме на несколько лет
-
Пару лет тому была такая проблема.Обломались на входе в сидуху. провода,причём в глубине,доступа 0))) Пришлось сидуху снимать и разбирать поджопник...Морока ещё та...С колечками. Дык там исчо термопред стоит за каким то х....Нагреватели спины и попы включены последовательно.Измеренное сопротивление 6 Ом. Штука,конечно полезная зимой,однако греет крайне плохо,мощи маловато.....У сына на Ауди через 2 минуты задницу жжёт)))
-
Номерок уже не помнится,однако точно известно,что резиновые пыльники в природе есть,мне сначала тоже пластиковые пришли,перезаказал,пришли резиновые.Пластик в сервисе тож отказались ставить,а резинки ходят норм,третий год как.
-
Выждать время.Во включеном состоянии.Запрос кода будет на экране)))) 01 первая попытка введения НЕправильного кода...
-
Вот почему надо всегда найти ВМТ первого цилиндра,все вопросы отпадут сами собой)))) ЗЫ!Вовремя ты туда залез.Если ролик разлетится,проблем будет выше крыши))))Помпу новую заказывай с металлической крыльчаткой,иначе секс будет регулярным)))
-
Это как на Ситроенах старых что ль?
-
Здесь что то можно понять??????
-
YES!!!
-
Если хочешь ездить как на телеге,то да))))Закажи родные))))Они недорогие)))
-
Лучше ставить защищеный от воды 6203Z
-
Не,не тот случай)))
-
Кулак писец,это "фирменная болезнь"Проблемный болт 12х50,а точнее у тя сгнила внутренняя резьба ответной части зажима.И он вращается как хочет.Ни уя у вас цены,,,Болт длиннее,твёрдостью 8,гайка с контровкой,счастье))))
-
Ну и спецы у вас(((Сход делать при неисправной подвеске.При убитых сайлентах...
-
Задние аммо сто пудово.У моего другана в Шведке Мерса задок к раскачивало так,что он готов был с дороги спрыгнуть.А дороги там нашим не чета...Ехать больше сорока было невозможно.Задние аммо оказались пустыми.После замены всё стало ОК.
-
Жижа уходит?
-
Ну нет с двумя вентиками скоростей никаких,работают или один,или в паре.
-
Нету его в машинке...Поэтому и не найдёшь)))))Вентики управляются мозгами через реле,а источником инфы служит ДТОЖ.
-
+100 Чел потерял деньги и время.Результат плачевный,мог и движок потерять(((Предъявить претензии сервису.Однозначно!
-
Мои поздравления по поводу излечения)))Мужики,ну есть же отработанная технология по замене ремня ГРМ!Читайте форум!Всё описано неоднократно! На тот сервис забудь дорогу.Да и претензии предъявить было бы не хило.