Alex_Erofeev
-
Постов
530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex_Erofeev
-
Вот, попалось в тему: https://www.drive2.ru/l/584574049678535629 -
@nerator, на рисунке выглядит, как будто щетка движется по горизонтальной поверхности. И я так понял, что улучшение прижима ожидается именно во время движения щеток, а не в состоянии покоя, когда они прячутся в "карман".
-
На потоке на цену влияет каждая мелочь - это же отдельный тех. процесс, отдельная линия и раздельный учет пар. А так - производи себе одну "кучу" одинаковых и не парься)) Я никогда не мог запомнить, как правильно ставить эти спойлеры и понять, почему ребро располагают сверху. Но хочется учитывать и такие мелочи, раз "так положено")
-
@Горький , еще бы фото процесса...
-
Скорее всего, они не заморчиваются с производством вторых пар щеток ради удешевления. А разобрать щетку и перевернуть спойлер не получится?
-
@nerator, в отзывах пишут, что они длиннее оригинальных, это так?
-
А у нас и при подогреве и при вентиляции используются воздушные вентиляторы. С повышенным шумом я не сталкивался.
-
Январь 2020. Март 2021. Это означает, что так и не взял их? Моим родным уже 2 года и 3 мес., чистят вполне прилично. Правда, пробег всего 28 тыс. и я берегу стекло (лью много омывайки и без нужды не тру щетками). Но уже думаю о замене...
-
@gsm31, спасибо!
-
Как-то противоречиво, в первой строчке - не идет замена рейки, если болты стальные, то там идет замена болтов с обработкой. А в последней строчке - только на те, где люминь. Наверное, если болты стальные, то вообще ничего не делают?
-
Результат проверки: "Нет, мы не уроды"))) Хорошо, что и после ухода с рынка поддержка остается...
-
Я про 1-й Sync вряд ли подскажу. Но непонятно, что за экран он поставил - нештатный, а пункт появился в штатном меню. Что-то тут не сходится. Или он менял голову целиком на нештатную, тогда там может быть что угодно. Или он заменил какой-то штатный блок в Sync вместе с экраном, может активировал при этом какую-то функцию...
-
У меня так же себя вела при запуске с Пандоры. Перевыбрал тип авто с Mondeo 1241 на Explorer 1244 и автозапуск заработал. Pandora DXL4910, Mondeo 2018 года с KeyLess и штатным дистанционным запуском.
-
Пластиковая бутылка не неподвижная, она сжимается при похолодании и раздувается при потеплении. 5-ти литровые это делают с очень громким звуком и с резкой сменой объема, иногда слышно даже из багажника. Все верно, только в случае микроволнового датчика, он проникает сквозь препятствия, при этом хоть затухает, но и отражается от них. Поэтому, теоретически, сможет "увидеть" большой предмет, резко изменяющий форму. В багажнике вряд ли, но за сидением - вполне... Сначала написал, теперь засомневался - вряд ли в сигалке будет мощность, достаточная для проникания.
-
Я не знаю, какой стоит в Мондео, но микроволновым датчикам или ультрасоникам прозрачность без разницы. Наверное имелись в виду инфракрасные...
-
У меня в багажнике всегда бутылка с жидкостью для омывателя, вряд ли датчик туда добивает. Но вариант интересный))
-
А нет ли возможности регулировать чувствительность датчика объема (удара?)? У меня иногда срабатывает при понижении температуры. Например, холодной ночью летом или сейчас зимой почти сразу после постановки в охрану. Датчик объема может реагировать на перемещения воздуха, а датчик удара на потрескивание элементов салона при температурной деформации.
-
Ну, я не меньше радуюсь эко-коже, 2 года и 30 тыс. (маловато, конечно, но стояла все равно на улице)). Машина черная пробыла несколько недель на черноморской жаре, да и в Москве были жаркие деньки. Руль идеально выглядит, и мягкий, как новый...
-
@Алексей68регион, специалисты и так должны знать, в каких местах надо искать утечку - и там где фильтр, и на выходе воздуха через дефлекторы, и в местах соединения трубок и т.д. Там тоже есть трудные места, но если утечка именно в испарителе, то за счет скопления газа в замкнутом пространстве иногда его легче обнаружить. Да, система должна быть заправлена, вентилятор салона сначала на минимуме потом выкл., а кондиционер выключен (во включенном состоянии давление в испарителе уменьшается, а конденсат создает помехи для газоанализатора). Еще момент - если газ быстрее выходит во время работы кондиционера, то, скорее всего, утечка в ветви высокого давления. А если быстрее в состоянии покоя, то в ветви низкого. Но зимой это сложно определить...
-
Резинки - частая причина, если кондиционер редко включается. Они без циркуляции масла могут усыхать. Утечку с него иногда найти легче с помощью газоанализатора - газ скапливается в полости климатической установки и его концентрация повышается в районе дефлекторов.
-
Я все еще надеюсь, что адаптив с 0-ля кто-то сможет реализовать((
-
У меня греются и руль, и сидения, и оба стекла. Но это зависит от температуры на улице.
-
Ну, кнопки круиза частично не работают, если поставить от адаптива на обычный без прописывания.
-
А кто-нибудь в курсе, тройная кнопка ("Автопарковка"/"Старт-Стоп"/"Парктроники") из поста по ссылке встанет вместо двойной ("Автопарковка"/"Парктроники") без перепрограммирования и с сохранением 2-х кнопочного функционала? А 3-ю центральную вместо "Старт-Стоп" я бы перепаял под другие задачи. Давно ищу место под кнопку для открывания автоматических ворот на дачном участке. Может у кого-то есть другие варианты красиво расположить кнопку без внешнего "колхоза"? Про штатную систему отпирания ворот в козырьке я знаю, но резать не хочется...
-
А в чем ограничение? В невозможности видеть картинку на скорости более 10 км/ч? По моему мнению наоборот - автоматическое отключение избавляет от лишних действий. Если имелось в виду требование включить заднюю передачу перед активацией передней камеры, то чем это хуже необходимости ее активации другим способом, например, кнопкой?