SHAR

мало ли кому пригодиться. Впускной колектор - именно заслонки можно отремонтировать, т.е. все будет работать как положено с завода. их просто заново втулят(или подшибники вставляют) и вытачивают, на сколько я помню. Себе делал. цена 7000руб и два дня без машины (что бы что то высохло там) Делал в Рязани у неофициалов. (после того пробег 36000т.км) - проблем нет.

добрый всем. вот такой вопрос. Все наверное читали в форуме как я пострадал от "влёта в лужу" и как сушильная камера помогла спасти авто. Так вот в одной из спасательных операция мне вливали новые мозги в авто. Теперь , чего ни когда не было, заработал сигнализатор не пристегнутых ремней, тобишь появился красный горящий человек с непристегнутым ремнем - я безумно этому рад, так как люблю, чтобы все было и работало, но вот вопрос. Он как быи работает и как бы нет: после того как вкл. зажигание, горит человек (красный) и начинает что-то пищать (кстати вмесет с этим горит и еще один человек (желтый) на центральной консоли). в общем пищит до тех пор, пока не перестанет гореть желтый человек (тот который на центральной консоли), потом после погасания этого желтого человечка перестает и сигналить сигнализатор, а красный человек на приборке еще горит минуты две, потом тоже гаснет и все (все это происходит при не пристегнутом ремне и с началом дижения - не изменятеся) если в движении или при остановке манипулировать ремнем после двух минут вкл. двигателя ни чего не происходит . в общем ощущение того\, что функция работает тольок две минуты, а потом все - отрубает нафиг. Что это может быть, может не до вкл. чего или как? встречался кто с этим? скажу что моргания ближним светом+застегнуть растегнуть не катят.

это точно, вот у меня тоже гремело - потом заслонку оторвало в самый не подходящий момент, чуть-чуть было под кап.ремонт не попал - благо движок заглох (400 км от дома)

а ни кто не думает на заслонки во впускном коллекторе?, они же ведь тоже перестают шуметь при увеличении и уменьшении мощности, Нужно попробывать тронуться в натяг и сразу будет ясно, так как будет именно металический стук, не похожий на клапана, так как не систематичесикий, на цепь тоже не похож - звук не тот а еще если залезть под капот и плавно нажать на заслонку, то двигатель будет немного вибрировать (толок крышку снимать не нужно - так отчетливей слышно)

после 2003года ось сидит на втулках (тобишь износ меньше так как они металлические по- моему) а дорестайлинга тупо в отверстиях в пластике, да и сами заслонки сделаны из материала какого-то не помню, что-то схоже с фторометом - отсюда к 120000-150000км износ аж до разрушения самих осей и т.д. , ну а как он делал их на подшипниках, точил и изменял конструкцию засолонок подсмотреть к сожалению не удалось (сам представь - я не имею возможности 5 дней сидеть у него гараже и смотреть - да и неудобно, но я его работе верю, так как человек проверенный и честный, да и знакомый - да и собаку съел на мондевах), в общем теперь ось крутятся не во втулках а в подшипниках- вот что могу сказать по этому поводу, а подробности лучше у него.

Вот наконец-то я и вернулся в форум после долгого отсутствия (почти месяц) в общем случилась с движкой ерунда вот и занимался. пробег 137000реальный 2001год как случилось: появился, при чем резко, без каких либо предпосылок, сильный стук при повышении оборотов, похожий на предсмертный стук движка, на цепь, на стук клапанов и т.д. вообщем все говорило о том что п****ц. Движок заглох, а мне показалось, что заклинил... на трассе Москва - Брянск (400км от дома). оторвал пару волос с головы по этому случаю и вспомнил всех.... Притащили. разобрали..... впускной коллектор. Из-за сильного износа заслонок - точнее оси крепления (грубо говоря петли крепления заслонок сточились и отлетели) - в общем грозило попаданием обломков крепления заслонки под клапан и отсюда уже все будет ясно, но этого не случилось. Движок заглох не знаю почему. в общем человек (частник), который занимался моим движком, точнее коллектором(знает его на зубок) посоветовал мне не покупать новые запчасти, а модернизировать старый коллектор, так как там ни чего толком не испорчено было-благо движок заглох вовремя. Дал я ему 7000рублей и он мне вытачил новые заслонки, а крепления заслонок сделал на подшипниках, чтобы впредь не стачивались крепления и не отваливались - в общем сделали что-то похожее на то, что на дуратеках после 2003года выпуска - только еще лучше, практичнее. так вот теперь движка мурчит как котенок (может от того что долго не слышал его), вибрации в дижке нет, грыма нет, а только плавное урчание - в общем супер! движка работает как новая ps/ если заслонки выкинуть на фиг, то см. расход топлива - газанул - "ведро бензина ушло"

проясню ситёвину: на наших бричках этой фичи нет. менять надо панель приборов целиком - там все! 500 баков +ручка и получаешь борт комп и сигнализатор непристегутого ремня. Может быть и можно как то запрограмировать аппарат, а точнее панель приборов в которой так много хранится всякой чепухи. причем проводка вся уже есть - нет тольок шины, которая все это распознает и с борт компом тоже все обстоит так же. сам собираюсь менять, но пока нет времени всем этим заниматься, магнитолу ни как не могу сообразить, да клапан застучал.

я люблю "селебристый" . поэтому и искал именно его. оч. рад. пыль не так заметна да и в сумерках смотрится отменно. Бордовый увидал только что на этой странички - обалдеть красота, но как говорится свой цвет есть свой. да этого была десятка - красава, тоже типа сар даста, но децл снежка . вижу ее теперь каждый день скучаю и думаю: как блин я на ней гонял под 160-180 на 13-ти то дюймах в повороты входил на 100км/ч.

включал режим самодиагностики. не горит. возникает вопрос....

вот и думаю. лампочка или наглухо.....

вот что я нарыл. в режиме самодиагностики не горит человечек непристегнутого ремня. означает ли это что функция наглухо отрублена или лампа перегорела. тогда почему писков нет ни каких. дело в том что я пытаюсь включить функцию непристегнутого ремня. помогите плиз

а у меня не горел вообще ни когда. Возможно лампа сгорела или как. Можно ли панель зажечь "всю в режиме какой нибудь диагностики" и посмотреть вообще к ней провода идуть или нет

я купил моню с надетыми на нее трассовыми направленными Нокиан 205/55/16 (каждое колесо для своей стороны) модель не помню. год выпуска 02. шумела страсть. понял недавно , когда поменял на pirelli p6000 итальскую. практически бесшумная если балансировку сделать нормально (три раза делал передок). но нокиан держал дорогу при 200(редко иногда для самоутверждения) как вкопанный - можно было не переживать за "резкие" виляния рулем, а Пира незначительно, но понятно дает знать о том, что надо бы быть и повнимательней. Может это от того, что не прикаталась пока (волосики еще не отлетели) и по дубовей она. Поменял нокиан, потому что износ достаточно хороший был (одна циферка осталась) да и кое где протектор стал исчезать. но ставит буду теперь pirelli или нокиан. ездил раньше на других авто и с мишленом и с гудиером и бриджем. гудиер хорош зимний, pirelli или нокиан для лета. Но это лично мое мнение.

представь. Все эти сообщения у меня распечатаны и я по нескольку раз пробывал это делать. нету результата. Когда покупал авто, индикатор уже не работал - мож чего и глобальней? а вопрос: когда вкл. зажигание и все лампочки должны загораться - при условии отключенной функции должна загорать лампа при тесте иои нет? если должна, то у меня не загорается и не пищит. Когда у меня была десятка(не думаю что здесь очень уж важно деятка это или трешка моники). и не пристегнутый я влетел по полной. вот это точно ---- я ходил и думал... и ел.... и долбил.... как дятел недели две. ремни пристегивайте обязательно!!!. я раньше тоже думал нах надо , стремно да и не далеко ехать.... да езжу я офигенно.... но другие могут ездить и не офигенно....... Вас всегда дома кто-то ждет.......меня ждала двух летняя дочка - я вез ей сок, а приехать не смог. Прошу прощение за возможный флуд. да... скорее всего моя тоже стара для этой фичи, но человек на панели есть, правда не горит и провода к вилкам- приемникам ремней идут. Уж не взять ли мне паяльники сделать как в кружках школьных учили

мож конечно я и не то сообщение прочел, хотя читал его и ранее. Своей проблемой более уже два месяца на форуме...... не помогает. и паузы делал и вкл. зажигание на 2 и не заводил, заводил и делал. Ну я ведь правильно понимаю: Сел в авто закрыл дверь вкл. зажигание (свет наружный выкл.) тыркнул три раза своим ремнем в замок вкл. ближний свет (без противотуманок) и выкл. тыркнул еще три раза (после этого длжно что то моргнуть, хотя не моргает) через паузу еще раз тыркнул.... и тишина.

ни фига не работает. Ща тольок пробывал, аж машинку жалко стало. У друга пробывал - все получается у меня нет.

А еще не могу активировать функцию сигнализатора ремня. Да...да чтобы пищал когда не пристегнут. Ранее уже был случай, когда очень пожалел, что не пристегнулся - очень пожалел.... но когда купил машину функция была не активна. Просомтрев этот форум нашел -таки как ее активировать, но ни чего не получается. Делал по двум описанным здесь рецептам, ни чего. Даже время засекал....вкл. именно фары а не габариты - ни чего не выходит - пробовал раз двадцать - у дружка все выходит, а на моей нет. Сейчас при зажигании в тесте всех лампочек человечек не горит-Так и должно быть когда функция отключена или нет? (я его вообще еще не разу не видел горящим)? кстати все пикалки (когда бензина мало, скорость превышена, фары вкл. пищат через громкую связь мобильника - должно ли этобыть или нет?)Заранее благодарен.

должно быть...., потому что при покупке своего мони - я смотрел тоже хетч, но с двигалем 1.8 в минимальной комплектации - там эта функция была. Но потом решил влезть в долги и взять монику с полной комплектацией и почти всеми примбасами, но вот этой функши там не было. И в книжке у меня прописано синем по белому такая функция.... дилеронов у меня в городе пока реальных нет

я что- то ни как не могу найти програмирование следующей функции. При однократном, не дощелчка, нажатии ручки вкл. поворотников - они, поворотники должны мигнуть три раза, очень удобно при перестроении, но у меня такая функция не работает. Впрос можно ли ее запрограмировать? на ссылках этого нет.