Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

SHAR

Мондео клуб
  • Постов

    141
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SHAR

  1. Согласись серый круче и практичнее
  2. Вчера ржал весь вечер от одной этой мысли Представьте себе, вот это "ИКАЮЩИЙ СНАЙПЕР"
  3. не фильтрую... просто сливаю. мож баян но я ржал: проснулся очень радостный и бегом побежал в душ. С улыбкой на лице, я вышел на кухню с мыслью, а что же мне подарит жена. Но она даже забыла меня поздравить. "Ни фига себе - подумал я - ну ничего. Дети не забудут." Но дети тоже забыли. Вы представляете, с какими чувствами я ехал на работу. Но когда я зашел в свой кабинет, секретарша Юля сказала мне нежно: - Доброе утро, Шеф. С Днем Рождения! И я почувствовал себя немного лучше. Где-то в середине дня Юля постучалась ко мне и сказала: - Шеф, давайте пойдем пообедаем вместе! Это ведь ваш День Рождения! И мы пошли. После третьего мартини Юля сказала: - Шеф, поехали-ка ко мне домой. Ведь дел на работе нет, а у вас День Рождения! И мы поехали. Когда мы приехали, Юля прошептала мне на ухо: - Шеф, садитесь вот здесь на диван, а я схожу и надену на себя что-нибудь более удобное! И она ушла. Через минут пять открылась дверь и вошла Юля с тортом, за ней шли моя жена, дети, родители, теща, коллеги, друзья и многие другие. А я сидел на диване голый и думал: "Уволю суку"! На вокзале девочка спрашивает маму: - Мам, а что такое "трахнуть"? Мама, решив что дочка еще маленькая, отвечает: - Ну это означает подвезти на машине. Девочка подходит к таксисту и говорит: - Вы не трахните меня, маму, бабушку и нашего песика Бобика? - Тебя с удовольствием, маму - подумаю, а бабушку пусть Бобик трахает.
  4. на отрезке пробега 150000 -200000 заменил: 1 стойки все 2 стойки стабилизаторов (перед)- два раза 3 Диски тормозные - все 4 колодки - все 5 сцепление - все в сборе вместе с маховиком 6 перебрал генератор 7 ремонт компрессора кондея (незначительно) 8 Ремонт впускного коллектора (два раза) 9 Пружины передние - одна лопнула на ровном месте от усталости 10 бензонасос - две штуки 11 датчик ХХ 12 датчик ПДЗ 13 5 предохранителей от прикуривателя 14 прикуриватель 15 два передних коврика (протерлись в пятках) 16 опорные подшибники (если их так можно назвать) 17 замок задней двери (механизм открывания-кнопка) 18 ручник (отжег паяльной лампой старые тросы - работают вторую зиму безотказно) 18.1 подушки двигателя - все ну и внешний обвес поменял на рестайлинговый из-за того, что так красивей 18.2 подшибник передний правый - два (левый оригинал, пашет уже свыше 200000тыщ) Лампочки в передних габаритах затр..ли, поставил диодные сеня пробег 207000т.км - машина рвет и мечет, масло не жрет че буду менять весной 19 радиаторы все 20 подшибник правый передний (буду брать тока оригинал - за***ся по 20000тыс ездить на типа "немецких" в два раза дешевле) 21 Коврики (протерся в пятках 22 Машину целиком. Эту отдам жене Люблю Форд! ps про маркировки китайских авто: Мужик, у тя че за аппарат? - Мондео.... Форд А у тебя? - САНГ FLY BIRD YU102TRMY GTI
  5. е моЁ, как же так..... Мы ж с ним часто переписывались, вместе сочиняли и мастерили мониторы и всякиу там доработки, обменивались мнениями и фотками вот не давно только. Пусть земля ему будет пухом... Я конечно в расстройстве полном , неожидал.......
  6. есть тема про то как коды запрашивают в OPEL по вину авто и каким то еще мелочам. У меня знакомый так и делал. может есть тема и про Форда
  7. я когда свою брал, смотрел до этого с двигом 1,8. так вот там тоже не реальная тугая педаль была. Где то слышал специально для того, чтобы двигло не мучать, а где то говорят пружину так натянули
  8. Скорее всего наверное так. Сначала туго, потом некий щелчок и сразу легко и не принужденно, но мешает нормально трогаться и на торможении двигателем дергается . Мой дросельную заслонку карбоклинером
  9. видел сегодня интересную штуку на ТАХОЯХ. Если раньше обычно повторитель поворота у них был красным и светился в зеркале заднего вида (красиво кстати), то сегодня видел другое чудо. Там где у нас подсветка околодверного простанства, стоит, как я понял типа лазерного брелка, что за сто рублей на рынке можно взять, так он с насадкой стрелки проекцировал на асфальт красную стрелку с указанием поворота при включени поворотника - смотриться обалденно, а еще ксати практично, так как видно одного его из всего ряда, хотящего повернуть и сто пудов сделано не штатно а самопально. Вот это круто. Смелости не хватило остановить и спросить, сейчас жалею.
  10. Щас вот адресок конторы нарыл - продает к штатным навигациям форда двд диски с картами России Москвы и т.д. <noindex>http://www.elitegps.ru/catalog/ford/index.php</noindex>
  11. не согласен, у Навитела есть практически все подробные карты России и они совсем в другом формате
  12. да... слов нет. держитесь. Железки х***н с ними, самое главное что живы и все бы обошлось. Все будет хорошо, иначе не может быть
  13. бл****, я под столом валяюсь от этой фотки + жена сейчас завхозу своему пошлю - у него как раз она - приора
  14. вещь . Если это еще и из личного, то приклоняю голову
  15. ну а хоть какого нибудь диска с картами там Люксембурга или Герамнии нет чтоль?
  16. ББ- от айтишного, Большой брат, он же старший брат, он же отец всео электронного, брат КПК. - Обычный компьютер. Зовут его Большим братом (ББ) тносительно всякий букашек типа кпк навигации плееров и проч.
  17. какой формат у карт посмори на простом ББ. Ну т.е. типа KALUGA.nv2 или KALUGA.mnm и т.д. а остальное докумекаем думаю ну и соответственно образ диска нужен
  18. Руководитель одного из направлений в одном из коммерческих Банков- лидеров. Работаю с весьма успешными результами, но скорее всего буду смотреть что-то иное -ближе к прямым продажам - я ведь все жизь продажником и переговорoщиком работал (короче втюхивал все что можно кому нужно и ненужно и кому надо) - тянет, драйва хочется.... скучно в Банках чую надо в Москву возвращаться - хватит здесь уже в Рязани кружить с "московскими номерами ". Хата есть - осталось ченить подъискать. Так что если что могу себя продать как кадра :cool:
  19. я бы еше в светоотражатели в юбке нижней в бампере вставил диоды на стоп сигнал с датчиком давления на торм педаль. Во первых красиво во вторых практично. Смысл при нажатии на педаль тормоза в нормальном режиме с нормальным услилием горят только сторпари, при резком или интенсивном торможении светодиоды встроенные в бампер будут моргать, предупреждая сзади идущего водителя о том, что ты тормозишь резко и не просто так. Это спасет вашу УПОЖ во первых, а во - вторых красиво. Вот себе - правда на III мондео ставить собираюсь. Увидел впервые такую примочку на Майбахе и мерине. Босы у меня на таких "ТАКСОВАЛИ". Схема подключения (вот такой затеи) кстати проста как спички. Все идеальное просто!
  20. ... может дело и в подшибнике заднем. не так давно его менял с левой стороны - стало холоднее. НО правда у меня не суппорта , а все "колесо" грелось включая литой диск. У меня при повороте рулем появлялся свист в колодках, когда ехал прямо все нормально было. Оказалось подшибник в ступице чуток люфтил и грелся сам, а колодки прислоняясь к тормозному диску на поворотах тоже делали свое дело - тобишь грелись. в случае если суппорт снять, то и тереться нечему и гретья, так как люфт незначителен. Греться будет тольок подшибник, если он хорошо запрессован в ступицу и не исправен. но это лишь мое предположение, так как я менял ступицу тоько потому что грелось заднее колесо и начинало гудеть. НО как вариант можно рассмотреть.
  21. 1 - питание происходит от разъема VDO. Химичить лишнего ни чего не надо 2 - яркость только в настройках самого БК. к внешним шинам не подключается 3- я да - имею в виду при заправке. так удобнее. хотя есть провод для подключения к дут. возиться не охота 4 - положил в бордачок под левой ногой и теперь я знаю температуру в салоне. а забортная и так штатно показывается 5 - БК сыроват и не точен в некоторых параметрах, крепление самого БК в шарнире ужасно - еле держится, хотя и есть регулировочные винты. Сам корпус для машин Класса мондео сделан "Аляписто" Но денег своих он все же стоит, хотя Фантаном его не назовешь. Сам огромен, а дисплей маленький. Хотелось бы пусть и по мельче цифры, но пусть была бы возможность понарамы из восьми параметров и с расшифровкой (обозначениями) типа Напряжение БС 13.8 в. Хотя это и не столь важно но смотрелось бы солидней, а то торчит четыре цифры и как то не солидно. в общем рекомендую :cool:
  22. люди, хотел спросить, у кого какая рабочая температура двигателя показывается на престиже. у меня на авто на панели приборов всегда стрелка тупо в середине, а по престижу мечется от 80 и до 107. рабочая температура по трассе 96-97 в городе 99-106. Думаю что престиж врет или у меня система охлаждения подзабита и х...во (плохо) охлаждает. как определить где правда. Заранее благодарен. престиж 55-03 с расширителями и допами. ps заказывал через инет прислали по почте в течении недели. кто то спрашивал.... лучше поздно чем игнор
  23. При включении кондея секунд через пятнадцать щелкается муфта и включается первая скорость, потом через минуту включается вторая. Это когда машина горячая. С утра включается тольк первая скорость и все, стоит проехать несколько км - вкл. Вторая и практически не выключается. Если тока кондей-отключить. Потом если сразу его включить включается первая потом опять вторая
  24. В общем отмыл сегодня все до бела (радиаторы).... завел машину работала час(на улице где-то около 28 гр. тепла). кондей включен... все это время авто работало в температурном режиме не более ста градусов, кондей холодил на отлично, работала тольок первая скорость, второй так и не дождался... обрадовался, при включенном кондее провала не стало, хотя он после гайки и не так ощутим был... проехал сто км. с вкл. кондеем.... послушал - вторая скорость... температура двигателя 90 - 96 и обратно. кондей вкл. инораз вторая скорость вкл. на первую и через секунды две обратно на вторую. Если выключить кондей - через секунд 30 выключается вентилятор вообще, включается если тольок температура двигателя 106 (это по пристижу). соответственно вопрос - сто еще то надо - понимаю что с кондеем что то не так.... еще датчик внешней температуры после чистки показывал сегодня 25 градусов. после того как проехал сто км - показывает 38-40. может ли это как то связываться с этим? контакты на резисторе переключения скоростей вентилятора нулевые... т.е. не подгоревшие Вентилятор у меня один стоит если что
  25. исчерпывающе . Ща поеду дряни на мойку добывать - благо керхер имеется на даче
×
×
  • Создать...