Лидеры

при должной обработке напильником, проволокой и пластилином - подходят все.

А на даче хооооорошо! Пью винище:))) (ну-с, вот бутылочный пост, где лайки?!?)

А синяя изолента и скотч?

Лукойл в форд псоледние тыщ 200-250 (сейчас 344К) мотор чистый, масло не жрет вообще, в бмв G32 30D тоже лук, сейчас около 100к. Так что переплачивать и переживать паль или нет, не имеет никакого смыла. Ориг лук, отличное масло.

срача на 2 страницы из-за болтика . У соседа по гаражу спроси: по-любому подберет. Или в любом сервисе (пока демагогствовал, думаю, не один раз мимо них проезжал или проходил). Торкс там не обязательно - обычный подойдет. Я такой свернул на клапане подачи на ТНВД. В гараже в банке с болтами сразу же подобрал обычный. А то из серии: "Народ, у меня бумага туалетная закончилась, что делать?"

Ну да сильно нагрузил, нельзя же так сильно нагружать двигатель и коробку. Ездить только по знакам. Купи адаптер и программу forscan, куча глупых вопросов уйдёт.

подскажу другое - починить ведро и научиться ездить на исправной машине.

— Купи яблочек, гля, какие хорошие! Не проходи мимо! — Слушайте, да не нужны мне ваши прошлогодние айфоны. — Да Бог с тобой, какие прошлогодние! Свежие! Сегодня обновление системы было. — Да этими яблоками весь город завален, ну что мне с ними делать? — Так то ж подделка китайская, а у меня-то натуральные. — Ага, еще скажите, наши, Краснодарские. Ладно, взвесьте пакетик… — Ну вот, другое дело! — улыбнулась женщина за картонным прилавком. — У меня биометрия подключена, улыбкой могу расплатиться? — Без проблем, без проблем. Хоть улыбкой, хоть слезами, хоть задницей, — пыхтела женщина, доставая сканер и наводя луч на лицо покупателя, а затем нажала на кнопку. — Всё, оплата прошла. Я тебе еще андроидов сверху насыпала, — улыбнулась торговка, протягивая пакет. Леша засунул пакет в рюкзак и пошел дальше. Рядом с метро мужчина с потрепанным от чрезмерного употребления энергетиков фасадом рвал меха аккордеона, исполняя что-то из классики: песни то ли Инстасамки, то ли Клавы Коки ― Леша не слишком разбирался в таком ретро. Но пел мужчина от души. Видно, что учился где-то. Может, даже на «Фабрике звезд» или в институте имени Ольги Бузовой. На его табличке был написан номер криптокошелька, куда Леша перевел немного мелочи. Раздался удар. С электропроводов сорвались несколько испуганных квадрокоптеров и унеслись в сторону залива. На дороге две машины такси с автопилотом не поделили клиента и устроили разборки. Леша понаблюдал за дракой: сначала в реальности, а через минуту ему прямо в мозговой процессор пришло обработанное видео с музыкой. Клипы, рилсы и прочие сторисы с недавних пор генерировались автоматически, прямо с камер видеонаблюдения. Мимо без конца проносились косяки самокатчиков и периодически кричали на Лешу, называя его «оборзевшим пешеходом, которые заполнили весь город». По дороге к нему то и дело цеплялись надоедливые волны вайфая. Леша их сбрасывал, а те все равно настигали. От интернета сложно было спрятаться даже в глухом лесу ― там теперь в каждом дупле встроенный роутер. Леша шел домой с работы, мечтая как можно скорее завалиться на диван, сгенерировать себе немного мороженого и предаться чтению книги. Он три года копил, чтобы купить этот роман, написанный настоящим человеком, а не нейросетью. Очень дорогая и эксклюзивная штука. Почти у самого подъезда Лешу позвал знакомый соседский мальчик и попросил вступиться за него. Трое хулиганов с красными, синими и зелеными волосами издевались над ребенком за то, что тот некрашеный. Леша пригрозил этим задирам плохими отзывами в интернете, и перепуганные ребята тут же отстали от пацаненка. Дойдя до своей двери, Леша вдруг вспомнил про айфоны в рюкзаке. Домой нести не хотелось, мало ли, червивые или вирусные ― неизвестно, что там у этих бабок продается. Расстегнув молнию, Леша достал пакет с телефонами и положил на подоконник, затем позвонил в дверь. Через минуту ему открыли. На пороге стояла жена в засаленном синтезированными котлетами переднике. — Ты где был? Я уже хотела все коворкинги обзванивать! — Да я это… книгу вот решил купить. Пришлось аж на другой конец города идти. — А зачем она тебе? У нас что, нейросети отключили? Ты опять забыл оплатить квитанцию? — Да нет, я настоящую хотел почитать… Вот, — Леша достал книгу и показал обложку. — «Ро-бин-зон Кру-зо», — прочитала по слогам жена. — О чем это? — Про человека на необитаемом острове… — Как это ― необитаемом? — Ну остров, на котором никто не живет. И про него никто не знает. Главный герой провел там много лет совсем один. — Один? А как же он доставку получал? — Никак, в том-то и дело, — пожал плечами Леша. — Ел с костра, листком подтирался. — Жуть какая. Без телефона, без доставки, без интернета, без влажных салфеток… Бр-р-р. Страшная книга, я бы такое читать не стала, потом кошмары замучают. — А знаешь, ты права, я ее выброшу, — соврал Леша. На самом деле он собирался ее прочесть этой же ночью, потому что давно мечтал покинуть реальный мир и погрузиться в мир научной фантастики…

я бы сразу посоветовал проводку глянуть в левой арке. может там зеленуха и сам ЭБУ ещё рано менять.

Sync 2 карты f10 https://www.drive2.ru/l/605321559216772789/?key=6tsCAAAAAAQbSxJiI7rZCAAABL71lT1ia0p7GGFs-clFinCQgcA

Ты меня недооцениваешь))) Закат, винище и чипсы)))

Раз денег нет, готовиться ходить пешком. После перегрева голова 100% поведённая. И как бы дешевого лекарства нет, только как минимум лайтовая капиталь.

Ну похвалите меня штоль... Сегодня заморозили 6 кг клубники тертой с сахаром, сварили 21 банку малинового варенья (по 550 г) и 18 банок компота из красной смородины... Зима гораздо ближе, чем кажется...

Если двиг на эмульсии долго работал - на свалку. Ты гбц скинь, там видно будет. Прокладку всяко менять и гбц шлифовать (и то м другое на 2-2.5 рубля потянет, не так и дорого, если есть возможность замерить плоскость, может и без шлифовки обойдется). Пессимистичные прогнозы пока рано давать. Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Теперь лайки (не путать с Лайкой) на форуме появились. До чего дожили))

Скорее у тебя, где то пробка, завосдушилось в системе. И похоже на стыке переключения на печку (большой круг) или в самой печке мож забита.. Это, как в батареи, если присутствует воздух она полностью греть не будет пока его не спустить (стравить) сам воздух. Чем выше темп тем больше и давление и греет больше . У тебя на горячую пробивает, вот и копай здесь. Сам ответил на свой вопрос, крышку сломал, жидкость доливал...! вот и начни с того с чего и начались проблемы. Ну это как вариант

ещё раз - почини машину. нормальная там циркуляция на дюратекоподобных. у меня на экобусте кроме классического малого круга и круга через печку - ещё есть круг на охлаждение турбины (тонкой трубочкой из блока и тоже в тройник этот всё идёт). и нет никаких проблем с печкой - жарит как в ташкенте. сейчас, в межсезонье, отлично видно что печка начинает работать уже где-то с радусов 20 в двигателе (видно как начинает иней оттаивать на стекле). и это 100% не фен, так как мой сдох и я его сегодня как раз поменял. если у тебя через печку охлаждайка не ходит, то наиболее вероятно то, что печка забита. и из-за этого через неё не циркулирует нормально жижа. и только перекрывая остальные каналы ты заставляешь хоть как-то через неё циркулировать антифризу. почини машину и всё будет работать как надо без всяких колхозов.

Случились у нас на выходных шашлыки в клубе Zander`s Garage.

Правельно думаете.

ну и поменял бы он насос по вашему утверждению, что после замены давление обязательно поменяется. и не поменялось бы нифига.

У меня лемф прошел около 7тык и кончился, я конечно очень удивился. Поставил оригу, полет 40тык и едем дальше. Кстати, в сервисе сказали более менее ходит только оригинал, а остальное разваливается значительно раньше.

коллектор идёт с клапаном в сборе как единая деталь (FORD 1563296 aka 4M5Q 9424-CD, на картинке 9424B или 9424A). так что артикулов конкретно этих болтиков не существует в природе (общедоступной)

какой бред. с малыми проебгами в холодную и сырую погоду так и будет. нормально у тебя всё. если так и ездить - то будет эумульсия. это конденсат из влажного воздуха. поездишь нормально, чтобы прогрелась до рабочей температуры и часа полтора-два хотя бы в таком режиме побыла - то всё испарится.

Всем добрый день! Проблема решена. Решилась заменой правой передней ступицы.

Типичный вопль провинциала, которому москвичи спокойно жить не дают. А у вас там походу на 300 км в округе ничего нет, если надо самому ковыряться в своей и чужих машинах. Есть просто такие любители-самоделкины, которых хлебом не корми, дай везде самому залезть, а есть люди которые не будут тратить на это свое время. Вполне возможно что их время стоит дороже этих ремонтов. Одно дело что-то серьезное, и другое дело крышка за 800 руб. Её проще поменять, чем мудохаться с такими проверками, еще прокладочку в ней поменять посоветуйте. У МК4 кстати были с этим проблемы, Насчет МК5 не слышал.

@morozz как минимум 948ой допуск нормирует кальций. то, который беда в частности 2.0 экобустов. лью себе уже много лет разных производителей - мотор чистый (из того, что видно через заливную), работает нормально, без вопросов круглый год. пробег более 250к.

Первые 3 вот прям не анекдот, а истина.

Честно! Огромное спасибо за помощь и что так быстро ответили!

В СС3 можно в самом ГУ включить питание на центральной жиле разъема FM - через настройки. Либо можно купить переходник с проводом питания и подавать на него 12В. Питание подавать только на белую Fakra, черная - без питания

ломом .... ну красавцы же .... смекалистый народ у нас... как подумаешь что ниже некуда, так снизу опять стучат...

рекомендую. Почти год уже пользуюсь. Спутники ловит мгновенно и держит стабильно. Музыка очень норм (куча регулиовок), низы и верхние очень чёткие. Если докупить вентили с блюпупом на колёса, то в ГУ можно будет смотреть давление в шинах. У меня в комплекте шла задняя камера. Качество отменное (ночью как днём). В общем очень рекомендую. Но покупать только у официалов. А, ещё у неё голосовое управление есть.

Приехал на сервис. Установили, что шлейф разорван. По гарантии неисправность исправят.

Всем привет, запоздало отмечаюсь. 2007 год, темно-синий Монь 2.5Т, комплектация со стеклоподъемниками, ксеноном и парктрониками. 165 тысяч пробег (честный). Ни гвоздя, ни прочей херни)

Зарядите полностью аккумулятор внешним зарядным устройством. Далее посмотрим.

Почему зря, за удовольствие надо платить, а что может сравниться с удовольствием от вождения авто ? Мне вот по фиг, что там пишет комп, средний расход как был бак от 600 до 800 км на трассе, так и остался. Мне вот какой бонус от ваших железных доводов? Я должен откатиться на сток? Ещё какие нибудь манипуляции сделать? В замен то вы ни чего не предлагаете (

А зачем на сток перешёл? Откатились для замера на сток. И уже неделю нет времени приехать к человеку что бы залить чип опять. А конда замерялись, забыли фордовский диагностический шнур и на свой страх и риск гткат на сток делали юсдсом, обратно прошивку не рискнули им ставить. Вот так я и на стоке оказался. Я ж тебе писал на драйве в сообщениях, вроде бы. это ж мой синий. https://www.drive2.ru/r/ford/fusion_america/506314385426219218/

Я отпишусь про расход и динамику, будет очень наглядно, ибо я частенько езжу в пол, до отсечки и манера езды от прибавки л.с. и нм не изменится, может только ухудшится)

На чипе был бензина 11,7 сейчас в стоке 12,7, газа на два литра больше

Да вот сдался он ? Я вот раньше тоже кипятком писал, хотел лючок. Теперь он есть. По факту - горные лыжи туда не впихнуть, обычные можно. Что то тонкое строительное можно катать, но куча шансов ободрать себе салон, надо некисло заморачиваться все обматывать чем то. Короче забил на этот атракцион, легче спинку сиденья сложить и перевезти все что надо без головняков.

Я понимаю, что выбор уже сделан, но для развития полемики: а как вам дискавери спорт? Сам присматриваюсь, от 2.5 млн продают

Прогрей получше, отключи все потребители и опять же надо, чтобы вентилятор охлаждения не работал, вот тогда получишь 0,6-0,7л/ч на хх.

Посмотрели. Да есть разница как прилегают пружины спереди по сравнению с задними. Такое ощущение что сзади пружины наполовину провалены. Вердикт. Попробую поставить старые опорники они ещё в хорошем состоянии, либо пружины новые Лежоферс на эти опорники.

я думаю Вова тебе развернуто ответит

Расскажу свой опыт покупки М5. продал фокуса 3 в сентябре. Искал Титаниум. Планировал уложиться в бюджет 1,5-1,6млн. Съездил К дилерам В Нижнем Новгороде В наличии ничего не было. на заказ цена кусалась. Был в командировке в Москве тоже заходил к дилеру на Варшавске. Пообщались говорят тяжело будет найти. Скорее всего будет 17 год из тест драйва. Не буду утомлять подробностями. В итоге купил Титаниум + из тест драйва с пробегом 2200км, за 1 650 000. Машина Былау дилера в Екатеринбурге. 1500 км до дома на новой машине, сутки езды. И я дома с новой М5. Счастью нет предела))

Мля, .....Сай, хорош дрыхнуть......опять демон чёрные крылья расправил...... А я тебе говорил, .....организм не получает привычное.....возможны перепады настроения ( ПМС).....от философии перешёл на агрессию. Ах ты гад Сай проснётся , наставит мне плюсов

Сегодня кто-то решил проблему по другому. Утром правой задней бархотки как не бывало ещё и дверь посередине промял идиот даже снять нормально не смог вот как-то так.

Доброго времени суток! А вот у меня вентилятор охлаждения подвывать стал что-то, знаете так: "ву-у-у-у--у-у-", потом звук пропадет, потом опять появляется, что это может быть? Что так может в вентиляторе выть? Подшипник какой или что?

Лично я, на практике конечно не проверял, но в теории мне кажется на ходу действительно шторки немного помогают сохранить тепло двигателя, по крайней мере если и не исключают полностью то уж точно мешают обдувать холодными встречными потоками воздуха радиатор, ставят же зимой обычно на жигулях или газелях картонки всякие, которые прикрывают радиатор от встречного ветра...