Прокрутил шпильку в передней ступице.

При откручивавании колеса прокрутил колесную гайку вместе со шпилькой.Помогите советом-как открутить колесо?

Помогите советом-как открутить колесо?

Чукча совет может дать-сварка нада,однако©

Езжай на сервис, там пневмоинструмент есть, открутят.

Езжай на сервис, там пневмоинструмент есть, открутят.

Это самый плохой совет из всех.

Если диск штамповка - можно распилить шпильку вдоль осевой и потом зубилом расколоть гайку.

Если диск литой - то можно высверлить.

Это самый плохой совет из всех.

Если диск штамповка - можно распилить шпильку вдоль осевой и потом зубилом расколоть гайку.

Если диск литой - то можно высверлить.

спасибо за советы-попробую.лишь бы шпилька не крутилась со сверлом.

Нагреваешь шпильку до красна, вместе с гаукой, и потом резко охлаждаешь обыкновенной водой. И все должно открутится влет. Также можно сваркой застопарить, каптнуть немного и сорвать гайку, а потом уже и откручивать. Удачи!

Нагреваешь шпильку до красна, вместе с гаукой, и потом резко охлаждаешь обыкновенной водой. И все должно открутится влет. Также можно сваркой застопарить, каптнуть немного и сорвать гайку, а потом уже и откручивать. Удачи!

А подлезть к шляпке реально?Колесо-то не откручено.

А подлезть к шляпке реально?Колесо-то не откручено.

Я даже не пробовал никогда. Возможно и реально. Сними колодки и все осматри. Может и будет возможность заварить. Изогнуть электрод и капнуть туда хотя бы.

Нагреваешь шпильку до красна, вместе с гаукой, и потом резко охлаждаешь обыкновенной водой. И все должно открутится влет.

Диск после таких операций на помойку?

Сними колодки и все осматри.

О каких колодках речь? Я пропустил что-то, чувствую.

проще высверлить, мне кажется. а шпилька меняется в течение...3 минут (удар молотка и установка новой шпильки - ничего разбирать не надо).

раз имел подобное помогло алмазное сверло на 8 и левосторонний метчик (и сверло и мечик после выкинул вместе с остатком резьбы)

При откручивавании колеса прокрутил колесную гайку вместе со шпилькой.Помогите советом-как открутить колесо?

У меня тоже было две шпильки провернуло. Я с начало облил гайки ВДэшкой потом молотком через трубу стучал по гайкам. После заряжаеш ключ и медленно отворачиваеш. Ключ вставляеш то слева то справа и усилие прилагаеш как бы если хотел шпильку согнуть. Удачи. Я обе отвернул.

С нутри шпильку приварить и все. Там подлесть мона без проблем.

Всех форумчан с Пасхой Христовой!Спасибо за советы.Проблему решил следующим образом-сверлами по металлу высверлил шпильку(3 мм и 8мм,3 штуки сломал),зублом срубил гайку,выбил шпильку,открутил суппорт,отодвинул его в сторону,молотком забил новую шпильку.ВСЁ!!!На СТО за эту работу запросили 1500р.У меня времени ушло около часа.Можно было и сваркой прихватить-подлезть можно.Только один вопрос\кто знает-в ступице есть шлицы?У меня по-моему просто отверстия,а шпилька шпилька с насечками.И она запресовываеться в ступицу.Правильно?

Правильно?

Правильно!

в ступице есть шлицы

Нет, продольная насечка на шпильке.

Удачи.

приварить не догадался. распилил гайку болгаркой. Купил новую шпильку и гайку и езжу теперь спокойно. Если диск литой оптимально мне кажется высверлить.

Сегодня тоже провернул шпильку. Обливал обильно гайку ведешкой, гайка пошла, отвернул наполовину, на радостях стал поднимать машину, вернулся к гайке - уже легко вращалась вместе со шпилькой. видимо ведешка дошла куда не надо. спилил болгаркой гайку, добил ее зубилом. Сгонял за новой шпилькой.

Чтобы вынуть старую/вставить новую пришлось снять суппорт и диск тормозной. Новую подзабил молотком и дотянул гайкой через несколько шайб. В общем все оказалось совсем не страшно.

Помогите, пожалуйста! Скрутил грани гайки на колесе(литье). Колесо так и не открутил. Через 2 дня в дальнюю дорогу. Что можно сделать?

грани слизал? на гайках

могу придлдожить наварить на гайку гайку и откручивать

Слизал грани. Но как там можно наварить? Диск литье, гайка внутри утоплена на см 2-3. Зазор между гайкой и колодцем колеса см 2.

незнаю что у тебя за лите на моем спокойно можно было подлезть, диски оригинал

другого варианта не знаю

Но как там можно наварить?

Берёшь гайку большого диаметра, например ступичную. Сварщик варит внутри большей гайки приваривая её к слизанной, потом откручиваешь. Либо забиваешь голову на слизанную и откручиваешь. Самое простое - высверлить шпильку.

Берёшь гайку большого диаметра, например ступичную. Сварщик варит внутри большей гайки приваривая её к слизанной, потом откручиваешь. Либо забиваешь голову на слизанную и откручиваешь. Самое простое - высверлить шпильку.

Вот так понятно как можно приварить. А если высверливать то снаружи или со стороны тормозного диска.