Поддавливает масло

Привет всем!

Я новенький и может быть эта тема поднималась. Мондео 2, 1,8i, Zetec Начал поддавливать масло из под клапанной крышки, но уровень масла не падает. Достаточно ли поменять прокладку или еще что-то может быть? И еще один вопрос - нужно ли снимать движок, для замены заднего сальника коленвала, на СТО сказали, что там тоже масло поддавливает? Спасибо!

Привет всем!

Я новенький и может быть эта тема поднималась. Мондео 2, 1,8i, Zetec Начал поддавливать масло из под клапанной крышки, но уровень масла не падает. Достаточно ли поменять прокладку или еще что-то может быть? И еще один вопрос - нужно ли снимать движок, для замены заднего сальника коленвала, на СТО сказали, что там тоже масло поддавливает? Спасибо!

Смотри уровень масла.

если прокладка убитая меняй .,движок можно не снимать . я вылечил аналогичную ситуацию путем промывки масляного сепаратора клапана его же и замена тройничка.

Начал поддавливать масло из под клапанной крышки

Клапан вентиляции картера приводить в порядок. требуется.

Давление картерных газов повышенное в двигателе твоего Мони.(ИМНО поршневые колечки хилые).

Для замены заднего сальника КВ снимают только МКПП (АКПП).

Удачи.

Есть такая проблема, забивается клапан вентиляции картерных газов. Чистить клапан и промывать трубки. Проблема происходит в основном зимой, трубки забиты отработкой и от постоянного перепада температуры образуется конденсат, который замерзает и блокирует вентиляцию. Иногда бывает, что масло выдавливает в цилиндры, это печально. Зимой, после запуска двигателя, можно открыть заливную крышку и приложить ладонь. Если подсос ощущается, вентиляция работает.

З.Ы. Как временный вариант можно в крышку врезать сапун от коробки КамАЗа или ЗиЛ

Масло не ест ??? Померять компрессию, для выявления состояния поршневых колец. Если выше 14-ти, то ж-па. и ниже 10-ти тоже. Чистить вентиляцию картера. Прокладку клапанной крышки можно и не менять, ну эт как хочешь. Удачи!

Клапан вентиляции картера приводить в порядок. требуется. Давление картерных газов повышенное в двигателе твоего Мони

Факт!!!

СПАСИБО ВСЕМ ОГРОМНОЕ!!!!! Буду заниматься))

подскажите где этот клапан ???как его найти?

а то у меня давит в воздухан пришлось снять патрубок (пока)

во впускной коллектор идёт трубка ЕГР, воздуховод, и трубка от вентиляции картера. Так можно найти этой клапан. Выглядит он как утолщение трубы, несколько раз снимал трубку с ним, только потом обнаружил где он

спасибо пойду искать....

спасибо пойду искать....

http://mondeoclub.ru/forum/topic/23323/

подскажите где этот клапан

1Открываешь капот

2 Снимаешь кожух выпускного он крепится 2 болтами вверху и еще 2 к коллектору (внизу кожуха).

3 Смотришь на выпускной (в месте сочленения со штанами) с правой стороны внизу.

4 Видишь там две трубки (одна толстая/если на авто есть система ЕГР/ другая тонкая. Толстая это трубка ЕГР- ее трогать не надо.

5 Следишь куда идет тонкая трубка - в сторону коллектора (лучше руками пошарить.......

6 Находишь на металлической трубке вставку из резиновой втулки.

7 Аккуратно трубку вынимаешь из втулки.

8 За ней и стоит этот клапан.

Удачи.

всё уважаемые теперь понял где он(днём не нашёл)

@altr,за ссылку спасибо полезного много прочитал

завтра теперь пойду ковырять.....