проблемы с газовым оборудованием

Машина не переходит на газ. Перехожу на газ и она глохнет. Какая может быть причина?

Андрей. какое у тебя поколение ??? Возможно при переходе на газ, не срабатывает электронный клапан. Если у теб редуктор снизу, то сними гахпровод, он ввиде квадрата, там ты увидишь что-то вроде сеточки. 2Сними эту сеточк, под ней будет газолин- порошок такой серебристый, его высыпаешь, и можно даже проделать небольшое отверстие в сеточке, расковырять ее. После этого не ставь назад это все, просто заведи машину на газу, она заведтся и сразу же заглохнет. и так несколько раз. Таким образом, ты давлением выдавишь всю грязь, которя у тебя там скопилась. Только береги глаза давление там 11 бар. Опиши поподробнее. Удачи!

У тебя должен стоять электромагнитный клапан. Но где точно он будет стоять, это никому не известно. т.к при установке газового оборудования, места клапана изменялось. Могу сказать только, что он будет находится в задней части автомобил. И скорее всего рядом с балоном. Иди по проводам, если найдешь. На клапан, должно приходить питание, если не приходит, смотри обрыв проводки. На кнлопке перехода/газ/бензин, каким цветом моргает лампочка ??? или горит ???

Андрей. какое у тебя поколение ??? Возможно при переходе на газ, не срабатывает электронный клапан. Если у теб редуктор снизу, то сними гахпровод, он ввиде квадрата, там ты увидишь что-то вроде сеточки. 2Сними эту сеточк, под ней будет газолин- порошок такой серебристый, его высыпаешь, и можно даже проделать небольшое отверстие в сеточке, расковырять ее. После этого не ставь назад это все, просто заведи машину на газу, она заведтся и сразу же заглохнет. и так несколько раз. Таким образом, ты давлением выдавишь всю грязь, которя у тебя там скопилась. Только береги глаза давление там 11 бар. Опиши поподробнее. Удачи!

3 поколение

Значит все варианты, которые я написал, необходимо проверить. И в первую очередь электромагнитный клапан. При переходе на газ, издается щелчок клапана ???

Значит все варианты, которые я написал, необходимо проверить. И в первую очередь электромагнитный клапан. При переходе на газ, издается щелчок клапана ???

клапан не счелкает

Чего только в заголовке вы уважаемые одноклубники не напишите ... - здесь же вроде не церковь и не паперть...

не суши голову

Андрей, если не счелкает клапан, то необходимо проверить питание, приходит ли оно на клапан. Также проверить шаговый двигатель.

Андрей, если не счелкает клапан, то необходимо проверить питание, приходит ли оно на клапан. Также проверить шаговый двигатель.

не идет напряжение на клапан

не идет напряжение на клапан

На скорпе стоял клапан на редукторе,и в нем сгорел диод,заменил на русский аналог-это как вариант.Проверь тестером питание на проводах к клапану если есть,то меняй элктромагнит.Можешь прозвонить электромагнит на разрыв.Еще вариант в электромагните есть сердечник,он бывает заедает.Под клапаном есть фильтрующий элемент-если его не меняли давно,то там скорее всего бякой все забито.фильтрующий элемент менял от валенка(войлок) вырезал по размеру.

Сдесь клапан стоит не на редукторе, а в районе баллона. Необходимо проверить проводку и прозвонить ее.

Сдесь клапан стоит не на редукторе, а в районе баллона. Необходимо проверить проводку и прозвонить ее.

Клапан может стоять отдельно в моторном отсеке(у кого как).

а у меня и на баллоне и перед фильтром жидкой фазы(в одном корпусе все). Могу ошибаться, но в редукторе вроде тоже есть.

Что то все сразу на клапан начали грешить! А мне кажется надо проверить воздушный фильтр первым делом.

Проверь изначально предохранители отвечающие за газовое оборудование, их обычно 2 шт.

Что то все сразу на клапан начали грешить! А мне кажется надо проверить воздушный фильтр первым делом.

потому что

клапан не счелкает

не идет напряжение на клапан

Правильно говорят про предохранители, потом доходит ли питание до газового оборудования. Кнопка в салоне есть, мигает там чего-нибудь? Контакты на мозгу газовом проверить, может разболталось что. Провода к клапану под днищем идут, может перетер где/сгнили от времени.....

а у меня и на баллоне и перед фильтром жидкой фазы(в одном корпусе все). Могу ошибаться, но в редукторе вроде тоже есть.

У тебя 4 поколение. В редукторе мембрана. Про предохранители верно подмечено.

Машина не переходит на газ. Перехожу на газ и она глохнет. Какая может быть причина?

если не счелкает клапан исчи напряжение на клапанах,клапанов может быть 2 или 3,если балон черный то вероятней 3(на балоне,на фильтре,на редукторе)

если не мигает кнопка исчи напряжение от акб к блоку управления

блок управления исчи по проводу от форсунок они должны идти к эмулятору от него провод(а) к акб (ps если оборудование заводское 2 поколение эмлятора может не быть стоит реле)

если счелкает клапан забит фильтр либо магистраль

Мужики !!!!!!!!!!! Нашёл причиную. Оборыв провода подачи напряжения на клапан, на балоне. Я пустил провод по солону и всё ништяк.

Мужики !!!!!!!!!!! Нашёл причиную. Оборыв провода подачи напряжения на клапан, на балоне. Я пустил провод по солону и всё ништяк.

Быстро нашел.

Быстро нашел.

\

не прошло и пол года