Разборка насоса ГУРа(ломаться в нём нечему)

штуцер, нужнг откручивать, на штуцер фум ленту

 

болты передние со стороны шкива на 10 они их 3 шт

 

сальник для гура PAYEN NJ622

 

Ремонт насоса ГУРа.

Разбирается сзади. Там сзади стоит стопорное кольцо. Извлекаем стопорное кольцо и вынимаем не спеша заднюю крышку. Крышку нужно сначала расшевелить, ухватившись чем нибудь за фигурный выступ на ее торце.

Шкив снять удаётся редко. Да это и не нужно, но ЖЕЛАТЕЛЬНО. Для снятия шкива используется обычный 3-х лапый съёмник.

Если насос плохо качает, то залипли лопатки. Разбираем, заливаем вал с лопатками керосином и на 12 часов оставляем в отмочку. Лучше на сутки оставить. Промываем вручную без использования металлических щёток и всяких скребков. Поверхности лопаток и вал с пазами ПОЛИРОВАННЫЕ. Лопатки после чистки должны легко передвигаться в пазах вала.

Если сальник не бежит, то лучше не трогать его.

А если бежит, то снимаем шкив насоса. Cальник нужен Payen NJ622.

Продырявливаем сальник чем нить острым и вворачиваем туда саморез. Плоскогубцами тянем за оный и достаём сальник на свет божий.

Если использовать для промывания ацетон(он вредно влияет на резину сальника), то нужно снимать шкив насоса чтобы замочить вал и лопатки отдельно (сальник под действием ацетона разбухает). Посему нужно стараться замачивать только вал с лопатками, или после замачивания менять сальник. А если не хочется разбирать, то уайтспирит вполне безвреден в резине.

Вот сальник подходит от 2108, называется сальник выбора передач КПП. Брать нужно только фирменный ВАЗ(красно-коричневого цвета). Но по отзывам коллег он начинает сопливить.

Подшипников в насосе нет, стоят бронзовые втулки.

Если у кого вопрос по сальнику. Берите хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб. Не связывайтесь с сальником от коробки 2108.

А ремень??? С ним что делать???

Можно уточнить? Насос - это та приблуда, что назодится сверху, слева от двигателя?

 

Жиду слить - это понятно.

Штуцер снимается просто потянув в обратную сторону?

Шланг так же, но предварительно развинтив крпежные скобы?

 

Дима, а не помнишь, какого размера болты?

Ну т.е. ккого размера брать голвки, что бы точно не ошибиться, раз их не видно?

 

ЗЫ: Раз у меня потек насос, значит не он сам, а сальник, или штуцер?

Можно номерок сальника и штуцера для заказа? Как я понял сальники, от ТАЗа - не долго ходят..

Если у кого вопрос по сальнику. Берите хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб. Не связывайтесь с сальником от коробки 2108.

У меня ещё подтекал шланг который приходит на ГУР с бачка. Причина- шланг задубел. Переставил хомут поближе к насосу - все ОК, не течет.

@чип

Насосы ГУРа что на керосинке, что на зажигалке 1 в 1.

Сальник от ВАЗ 2108, МКПП. Сальник называется сальник выбора передач КПП. Цвет красно-коричневый (именно такой, не чёрнвй). Это самое то. Хотя он там для поступательного движения, но рабочим кромкам и вращательное не помеха. Опыт эксплуатации на форуме сего девайса +.

Или такой сальник Payen NJ622.

 

Удачи.

Я не нашёл  Payen NJ622. Рекомендую хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб.

@idea,

НО!жигулевский продается почти на каждом углу.а этот надо заказыват и ждать несколько дней.но всеравно спасибо я думаю сальник америкосовский  фирмы паен будет долговечней.чем жигулевский.

и добавлю  что  по номеру  паен  сальников куча  бьется по размерам,  чего там  интересногов  этом я не знаю  только паен был   до подорожания  25р  а  кортеко  50р и чего?

и добавлю  что  по номеру  паен  сальников куча  бьется по размерам,  чего там  интересногов  этом я не знаю  только паен был   до подорожания  25р  а  кортеко  50р и чего?

5-Й год стоит жигулевский.пока признаков износа не наблюдаеться.тьфу-тьфу.чтоб не зглазить.

Доброго всем дня,

Разобрал насос ГУР.

По размерам ни один сальник не подходит. У меня сальник побольше и вал потолще. 

Может еще есть варианты сальников?

МАшинка 99 года. дизель

Доброго всем дня,

Разобрал насос ГУР.

По размерам ни один сальник не подходит. У меня сальник побольше и вал потолще. 

Может еще есть варианты сальников?

МАшинка 99 года. дизель

какие проблемы?  написан размер и в путь

Я понял что вы не знаете какой размер сальника и его каталожный номер. )))

Да прочти тему с начала.есть там и оригиналы .и аналоги и с авто ваз 2108-21015.с кпп.название не помню.я лично ставил с зубила.в теме это всё есть.не ленись.читай тему есть все.что тебе нужно.

В общем размер сальника таков 19.05х33.3х7.93 или 19х33х7.5

Каталожные номера:

GM/CHEVROLET/DAEWOO 15277770 или 26043126 

ELRING 278556

CORTECO 19019293B

Да прочти тему с начала.есть там и оригиналы .и аналоги и с авто ваз 2108-21015.с кпп.название не помню.я лично ставил с зубила.в теме это всё есть.не ленись.читай тему есть все.что тебе нужно.

Читайте внимательно вопрос. В теме ни один сальник не подошел. На моем насосе сальник БОЛЬШЕ и вал ТОЛЩЕ!!!

снятый насос должен крутится тихо или позволительно шелестеть с тихим звуком трещетки? перебрал насос, и не запомнил как он крутился до этого. но появился тихий шелестящий звук (типо ззззззззззззззззззззззз). Крутил шуруповертом шкив, налив в насос и подачу моторного масла, выплеснулось все под давлением, за шумом шурупика (зззззззззз) не слышно.

снятый насос должен крутится тихо или позволительно шелестеть с тихим звуком трещетки? перебрал насос, и не запомнил как он крутился до этого. но появился тихий шелестящий звук (типо ззззззззззззззззззззззз). Крутил шуруповертом шкив, налив в насос и подачу моторного масла, выплеснулось все под давлением, за шумом шурупика (зззззззззз) не слышно.

Должен.это шелестят лопаточка-пластинки .которое нагнетают жижу.

Должен.это шелестят лопаточка-пластинки .которое нагнетают жижу.

Значит насос рабочий и можно смело ставить?)

Значит насос рабочий и можно смело ставить?)

Да пёс его знает.рабочий или нет.ты спросил ..должен шелестеть?.я ответил .да.

Добрый день. Перебрал насос. К слову выработку почти не заметил, заменил сальник, и все детали в керосине промыл. Гудеть можно сказать почти не гудит, но руль как крутился туго так и крутится, намного легче чем без гура, но и далеко не одним пальцем. Что это может быть, клапан? Но при наборе оборотов облегчение не наступает( Если купить новый не оригинальный насос за 4500р вроде видел, то как долго они ходят?

Добрый день. Перебрал насос. К слову выработку почти не заметил, заменил сальник, и все детали в керосине промыл. Гудеть можно сказать почти не гудит, но руль как крутился туго так и крутится, намного легче чем без гура, но и далеко не одним пальцем. Что это может быть, клапан? Но при наборе оборотов облегчение не наступает( Если купить новый не оригинальный насос за 4500р вроде видел, то как долго они ходят?

клапан то откручивал?

выработки не заметил а в лопатках?

клапан то откручивал?

 

выработки не заметил а в лопатках?

вот клапан не откручивал, не нашел нигде в городе 6ти гранник под 9,5мм. Но ведь если клапан, то с увеличением оборотов по идее руль легчать должен? В лопатках выработки не заметил вообще, даже всматривался какой бы стороной их поставить

вот клапан не откручивал, не нашел нигде в городе 6ти гранник под 9,5мм. Но ведь если клапан, то с увеличением оборотов по идее руль легчать должен? В лопатках выработки не заметил вообще, даже всматривался какой бы стороной их поставить

а какой там 6 гр,   там нету вроде там головка на 21

а какой там 6 гр,   там нету вроде там головка на 21

Там 2 крышки - одна с головкой на 21, а другая с 6ти гранником, я подумал, что клапан это крышка с ключом под 6ти гранник. Может конечно и воздух не вышел... Поезжу пару недель, посмотрю

Здравствуйте!

Течет из задней крышки ГУРа.

Менять сальник между задней крышкой и корпусом ГУРа? Большой, такой...

Номер кто-нибудь знает?

Здравствуйте!

 

Течет из задней крышки ГУРа.

 

Менять сальник между задней крышкой и корпусом ГУРа? Большой, такой...

 

Номер кто-нибудь знает?

На зажигалке и дизеле насосы ГУР разные.почитай здесьhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/59342/?page=2

На зажигалке и дизеле насосы ГУР разные.почитай здесьhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/59342/?page=2Эт

Это к чему было замечание? Я и так знаю, что на ФМ3 дизель насос другой. Или это к тому, что дизель в другой ветке? Вообще-то насосы практически одинаковы, только штуцера в разные стороны смотрят. И сальники, судя по всему, одинаковые. Вот и интересует тот, который "с попы".

Здравствуйте!

 

Течет из задней крышки ГУРа.

 

Менять сальник между задней крышкой и корпусом ГУРа? Большой, такой...

 

Номер кто-нибудь знает?

там сальников думаю нет, и вид такой же как и на  бензинках там стоит резиновое кольцо. в продажи их нет

там сальников думаю нет, и вид такой же как и на  бензинках там стоит резиновое кольцо. в продажи их нет

Ну, да, там же ничего не крутится, значит кольцо. Логично. Чем бы заменить-то? Кто-то до меня пытался герметиком снаружи замазать, но все-рано течет.