Амортизаторы

Печально. Вот тебе и Сакс.

Я так понимаю по моим описанным симптомам это только аммо. По остальным узлам такого эффекта на холодную бы не проявлялось. Или я не прав?

Печально. Вот тебе и Сакс.

Я так понимаю по моим описанным симптомам это только аммо. По остальным узлам такого эффекта на холодную бы не проявлялось. Или я не прав?

пыльники проверь, они дубеют и стучат

пыльники проверь, они дубеют и стучат

пыльниеи немял вместе с аммо, и опорные подшипники и опоры верхние.

пыльники покупал оригинал. и еще и на  стяжки их посадил.

Ладно, на выходных сниму колесо, посмотрю, может чего найдется.

Наверное врут, заезжал полтора месяца назад в сервис, говорю посмотрите стучит над задним правым колесом, подняли машину, что то там смотрел, монтажкой постукивал, ответ был - вам нужно наверное всю заднюю подвеску поменять тогда наверное стучать не будет.Я говорю стук только с правой стороны вверху. Потом сказал спасибо и уехал.Вот и спрашиваю на форуме что может быть, что бы приехать и сказать поменяйте только эту деталь и все.

Опорный подшипник может разбило, или пружина лопнула, у меня при убитых опорниках на мелких кочках были побрякивания глухие, а когда пружина лопнула (отвалился кусочек нижнего витка, задняя часть машины была ровная без крена, пока руками всю пружину не прощупал, не мог понять в чем дело) при езде были сильные удары на больших неровностях, ямах. Опотрники если будешь менять бери оригинал или BOGE (остальное все Г....но), пружины LESJOFORS офигеешь от результата (машина поднимется, я с полуживыми амортизаторами поставил, а результат был как будто все новое стоит, так что не зря говорят надо через раз после замены стоек пружины тоже менять... ну через 10 лет точно пора)

пыльники проверь, они дубеют и стучат

На выходных проверил. Пыльники не стучат. Т.к сидят на хомутах. Немного ослабди болты крепления опоры аммо, под капотом. Поджал примерно на пол оборота, может немного больше. Стука столо меньше, но все равно на холодную глухой стуче есть + звук похожий на то, как будто по гофре палкой водишь. Но пыльник 100% нормально стоит. Ставил оригинал. И еще его снизу стяжкой закрепил. Провда он все расно от руки двигается вверх-вниз. Такое должно быть, или мертво должен сидеть?Может хамуты подтянуть, чтобы он не ездил вверх-вниз?

чтобы он не ездил вверх-вниз

Стойки стаба проверь на стук, открутив и сняв верхнюю часть. Почему верхнюю, потому что она быстрее изнашивается (из болячек клубного АРХИВА).

Удачи.

Это первым делом проверил. В норме

Это первым делом проверил. В норме

Ну,они точно стучат не глухо.,а вот как стиральная доска...вполне.Вообще то ,если люфт небольшой, их трудно дефектовать.

Как стойки стабилизатора стучат я знаю. Менял не раз и на этой и на 2 Моне. Сейчас засунул руку над колесом и постучал по подкрылки. Так с той стороны он как то побрякивает. Как он крепится? Саморезами или клипсами? Может подложить чего да закрепить получше. Конечно верится мало, но все же. Еще один звук отпадет.

Как он крепится? Саморезами или клипсами?

Пистонами.

Здравствуйте! Поставил стойки фирмы Zekkert по антикризисной цене. 10т.км. полет нормальный...

подскажите пожалуйста различаются ли передние амортизаторы на левый и правый? а то решил заказать оригинальные аморы , а у продавца написано, что они правые и левых я не нашёл

П.С. заказывать буду  с Польши поэтому уточнить у продавца затруднительно

вот такие http://allegro.pl/amortyzator-przod-prawy-ford-mondeo-mk3-i6767272159.html#thumb/2

подскажите пожалуйста различаются ли передние амортизаторы на левый и правый? а то решил заказать оригинальные аморы , а у продавца написано, что они правые и левых я не нашёл

П.С. заказывать буду  с Польши поэтому уточнить у продавца затруднительно

вот такие http://allegro.pl/amortyzator-przod-prawy-ford-mondeo-mk3-i6767272159.html#thumb/2

Одинаковы левый и правый

спасибо, а подскажите  ещё, если это оригинальные амортизаторы, которые устанавливались на заводе и они давно хранятся на складах, ничего с ними от длительного хранения не случилось? есть ли у амортизаторов срок хранения?

спасибо, а подскажите ещё, если это оригинальные амортизаторы, которые устанавливались на заводе и они давно хранятся на складах, ничего с ними от длительного хранения не случилось? есть ли у амортизаторов срок хранения?

Да думаю не чего с ними не будет, прокачал только хорошо

Помогите,у меня моня3 2006 года.Собрался менять передние амортизаторы заказл ,привезли а когда старый аморт сняли оказалось что новый короче см на8 . После этого ещё два раза перезаказывал по вину привезли оригинал и все равно короткие.П.С.старые аморты целые

Помогите,у меня моня3 2006 года.Собрался менять передние амортизаторы заказл ,привезли а когда старый аморт сняли оказалось что новый короче см на8 . После этого ещё два раза перезаказывал по вину привезли оригинал и все равно короткие.П.С.старые аморты целые

А что именно заказывал? Марка/модель? Короче по штоку или по корпусу? 

Короче по штоку. Фирма сакс и оригинал

Помогите,у меня моня3 2006 года.Собрался менять передние амортизаторы заказл ,привезли а когда старый аморт сняли оказалось что новый короче см на8 . После этого ещё два раза перезаказывал по вину привезли оригинал и все равно короткие.П.С.старые аморты целые

А чем же вам помочь? Шток-то не наваришь, тем более на форуме )

Если вам оригинал по вашему вину короток, то либо старые у вас очень неродные, либо машинка франкенштейн-с...

Короче по штоку. Фирма сакс и оригинал

То что в магазинах по вину заказывают это все фигня .а стойки стоят с завода и тоже сакс

Продавец говорил сто на форумах сталкивался с такими амортами даже фирму называл но уменя в одно ухо залетело в другое вылетело

А не задумывался что они разборные? Гайка сверху откручивается и катридж меняется.Если нет, то зделать разборными .Либо если не подходит у тебя что то идёшь к токарю, но уже с купленным катриджем так как  он продаётся с верхней гайкой.Токарь срезает на стойке завальцовку и нарезает резьбу.Ставишь катридж закручиваешь гайку и у тебя в руках новая стойка.Какая тебе нужна.Без всяких премудростей и выноса мозга.

Типа такого:

http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%EA%E0%F0%F2%F0%E8%E4%E6+%E0%EC%EE%F0%F2%E8%E7%E0%F2%EE%F0%E0/

Короче по штоку. Фирма сакс и оригинал

Ну а номера напишете? Заодно проверим, наверняка кто-то себе ставил. Я , к примеру, ставил только бильштайны и трв, таких проблем не было. 

Ребят у меня стоят сейчас саксы ани пока ходят и наних ни чего не нарезано не наварено. Но они длинее чем новые а номер как назло стерся и я хочу узнать что это за чудо .это может как нибудь быть связано с рестайлингом или нет