SerGus Опубликовано 28 августа, 2013 Опубликовано 28 августа, 2013 Да у всех так ... не грузись ) ....
о.Виталий Опубликовано 29 августа, 2013 Опубликовано 29 августа, 2013 В общем установил я себе программу PoketDyno, проехал пару раз туда сюда, и вот результаты. У кого ни будь есть возможность тоже себе ее установить, хочу сравнить результаты. Уж больно они оптимистичны.
михаил петрович Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 в общем отдал машину на полную диагностику в форпик. Компьютерная диагностика и обследование проводки ничего не выявило. Как сказали турбина вообще не дует. Завтра будут ее снимать и изучать.
silent Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 Как сказали турбина вообще не дует. Завтра будут ее снимать и изучать. Выложи приговор-диагноз потом, не забудь, пжлста.
михаил петрович Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 разумеется. Пробег у машины 48 тыс
tolich Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 Забрал,машину от дилера. Вроде как решили проблему с потерей мощности.Машина поехала ,меняли какой-то клапан.Дилер Форд центр измайлово.В восемь утра машину оставил, в три дня позвонили и сказали, что машина готова.
авиаторы Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 Забрал,машину от дилера. Вроде как решили проблему с потерей мощности.Машина поехала ,меняли какой-то клапан.Дилер Форд центр измайлово.В восемь утра машину оставил, в три дня позвонили и сказали, что машина готова. Ну это не ответ- давай конкретику, клапан то не один в машине. всем интересно будет узнать, что за клапан, а то сразу турбину менять советуют...
static_krr Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 (изменено) Наверное Blow off или соленоид(клапан) управления вестгейтом? Вестгейт вроде отдельно не бьется - только с турбиной... Изменено 3 сентября, 2013 пользователем static_krr
михаил петрович Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 вынесли мне вердикт. Турбина не крутилась из за постороннего предмета. Им оказался кусок выпускного коллектора. Турбина как сказали под замену и есть только оригинал с коллектором в сборе, плюс куча всяких прокладок и других нужностей. Короче залет на нормальную сумму. Завтра поеду любоваться повреждениями.
static_krr Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 вынесли мне вердикт. Турбина не крутилась из за постороннего предмета. Им оказался кусок выпускного коллектора. Турбина как сказали под замену и есть только оригинал с коллектором в сборе, плюс куча всяких прокладок и других нужностей. Короче залет на нормальную сумму. Завтра поеду любоваться повреждениями.Может сфотографируете, если получится? Почему залет, в этом ваша вина?
tolich Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 @авиаторы, Инженер который принимал мою машину,как я понял в процессе общения с ним, не совсем шарит в турбинах. Он же мне ее и отдавал.Не смог ничего конкретного ответить по моему вопросу.Что же все-таки было смоей машиной? Поменяли клапан...Но он, оставил мне свои контакты,попрошу его в письме изложить что они делали с моей машиной
михаил петрович Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 постараюсь запечатлеть. А мой залет лишь в том, что купил такую машину:-). Но теперь я буду с новой турбиной
silent Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 Поменяли клапан...Но он, оставил мне свои контакты,попрошу его в письме изложить что они делали с моей машиной А разве в наряд-заказе не указано что делали и что меняли? А мой залет лишь в том, что купил такую машину:-). Гарантия уже кончилась?
михаил петрович Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 брал машину бу. Сервисной книги нет.
DemonCHG Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 Доброе утро! Прошло 1500 с последней замены масла. Я уже писал по своей проблеме не давно. Опять уходит. Уровень масла стал по середине между мах и мин. В чем может быть все-таки проблема, течи нет.
Finik541 Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 Доброе утро! Прошло 1500 с последней замены масла. Я уже писал по своей проблеме не давно. Опять уходит. Уровень масла стал по середине между мах и мин. В чем может быть все-таки проблема, течи нет.Езжай к дилеру, пусть опечатывает горловину потом езди оговоренное время, дальше опять к дилеру, вместе смотрите расход в пределах допуска или нет. Далее требуй замены шортблока.
DemonCHG Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 а что такое шортблок? он мне уже говорил, ездить следить за уходом масла
silent Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 а что такое шортблок? А это блок цилиндров со всеми потрохами - шатунами, поршнями - кроме головки блока и поддона картера. Денег стоит......
tominoker Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 Когда был владельцем SY Kyron,дилеры как то пытались перевести все машины на Shell.Жор начался неимоверный,вернулись на Castrol,всё пришло в норму.
Finik541 Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 а что такое шортблок? он мне уже говорил, ездить следить за уходом масла Слова к делу не пришьешЬ. А если чего с движком нехорошего произойдет из за черезмерного расхода? Так что если подозреваешь, что расход высоковат, то езжай с официальной претензией, пусть опечатывают и вперед!По итогам вскрытия (пломб) сделаете вместе с дилером выводы...
mkuzminov Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 Слова к делу не пришьешЬ. А если чего с движком нехорошего произойдет из за черезмерного расхода? Так что если подозреваешь, что расход высоковат, то езжай с официальной претензией, пусть опечатывают и вперед!По итогам вскрытия (пломб) сделаете вместе с дилером выводы... угу, у форда официальный допустимый расход 0,5/1000 так что мне кажется дилер до этого расхода и шевелиться не будет
silent Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 угу, у форда официальный допустимый расход 0,5/1000 0,5 л на 1000 км пробега? Это что, за межсервисный интервал 7,5 л масла может сожрать? Что-то верится с трудом.
mkuzminov Опубликовано 5 сентября, 2013 Опубликовано 5 сентября, 2013 0,5 л на 1000 км пробега? Это что, за межсервисный интервал 7,5 л масла может сожрать? Что-то верится с трудом.
silent Опубликовано 5 сентября, 2013 Опубликовано 5 сентября, 2013 Но там моторы указаны 1,6 л. Немножко не то. Да и максимальный расход масла, видимо, имеется ввиду, если крутить до отсечки эти полудохлые атмосферные агрегаты. Экобуст так не крутится, во всяком случае очень постараться нужно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти