Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

В общем установил я себе программу PoketDyno, проехал пару раз туда сюда, и вот результаты. У кого ни будь есть возможность тоже себе ее установить, хочу сравнить результаты. Уж больно они оптимистичны.

Опубликовано

в общем отдал машину на полную диагностику в форпик. Компьютерная диагностика и обследование проводки ничего не выявило. Как сказали турбина вообще не дует. Завтра будут ее снимать и изучать.

Опубликовано

 

 

Как сказали турбина вообще не дует. Завтра будут ее снимать и изучать.

Выложи приговор-диагноз потом, не забудь, пжлста.
Опубликовано

Забрал,машину от дилера. Вроде как решили проблему с потерей мощности.Машина поехала :) ,меняли какой-то клапан.Дилер Форд центр измайлово.В восемь утра машину оставил, в три дня позвонили и сказали, что машина готова.

Опубликовано

Забрал,машину от дилера. Вроде как решили проблему с потерей мощности.Машина поехала :) ,меняли какой-то клапан.Дилер Форд центр измайлово.В восемь утра машину оставил, в три дня позвонили и сказали, что машина готова.

Ну это не ответ- давай конкретику, клапан то не один в машине. всем интересно будет узнать, что за клапан, а то сразу турбину менять советуют...

Опубликовано (изменено)

Наверное Blow off или соленоид(клапан) управления вестгейтом? Вестгейт вроде отдельно не бьется - только с турбиной...

Изменено пользователем static_krr
Опубликовано

вынесли мне вердикт. Турбина не крутилась из за постороннего предмета. Им оказался кусок выпускного коллектора. Турбина как сказали под замену и есть только оригинал с коллектором в сборе, плюс куча всяких прокладок и других нужностей. Короче залет на нормальную сумму. Завтра поеду любоваться повреждениями.

Опубликовано

вынесли мне вердикт. Турбина не крутилась из за постороннего предмета. Им оказался кусок выпускного коллектора. Турбина как сказали под замену и есть только оригинал с коллектором в сборе, плюс куча всяких прокладок и других нужностей. Короче залет на нормальную сумму. Завтра поеду любоваться повреждениями.

Может сфотографируете, если получится? Почему залет, в этом ваша вина?
Опубликовано

@авиаторы,

Инженер который принимал мою машину,как я понял в процессе общения с ним, не совсем шарит в турбинах. Он же мне ее и отдавал.Не смог ничего конкретного ответить по моему вопросу.Что же все-таки было смоей машиной? Поменяли клапан...Но он, оставил мне свои контакты,попрошу его в письме изложить что они делали с моей машиной :)

Опубликовано

постараюсь запечатлеть. А мой залет лишь в том, что купил такую машину:-). Но теперь я буду с новой турбиной

Опубликовано

 

 

Поменяли клапан...Но он, оставил мне свои контакты,попрошу его в письме изложить что они делали с моей машиной

А разве в наряд-заказе не указано что делали и что меняли?
 


 

 

А мой залет лишь в том, что купил такую машину:-).

Гарантия уже кончилась?
Опубликовано

Доброе утро! Прошло 1500 с последней замены масла. Я уже писал по своей проблеме не давно. Опять уходит. Уровень масла стал по середине между мах и мин. В чем может быть все-таки проблема, течи нет.

Опубликовано

Доброе утро! Прошло 1500 с последней замены масла. Я уже писал по своей проблеме не давно. Опять уходит. Уровень масла стал по середине между мах и мин. В чем может быть все-таки проблема, течи нет.

Езжай к дилеру, пусть опечатывает горловину потом езди оговоренное время, дальше опять к дилеру, вместе смотрите расход в пределах допуска или нет. Далее требуй замены шортблока.
Опубликовано

 

 

а что такое шортблок?

А это блок цилиндров со всеми потрохами - шатунами, поршнями - кроме головки блока и поддона картера. Денег стоит......

Опубликовано

Когда был владельцем SY Kyron,дилеры как то пытались перевести все машины на Shell.Жор начался неимоверный,вернулись на Castrol,всё пришло в норму.

Опубликовано

а что такое шортблок?

он мне уже говорил, ездить следить за уходом масла

Слова к делу не пришьешЬ. А если чего с движком нехорошего произойдет из за черезмерного расхода? Так что если подозреваешь, что расход высоковат, то езжай с официальной претензией, пусть опечатывают и вперед!По итогам вскрытия (пломб) сделаете вместе с дилером выводы...
Опубликовано

Слова к делу не пришьешЬ. А если чего с движком нехорошего произойдет из за черезмерного расхода? Так что если подозреваешь, что расход высоковат, то езжай с официальной претензией, пусть опечатывают и вперед!По итогам вскрытия (пломб) сделаете вместе с дилером выводы...

угу, у форда официальный допустимый расход 0,5/1000

так что мне кажется дилер до этого расхода и шевелиться не будет

Опубликовано

 

 

угу, у форда официальный допустимый расход 0,5/1000

0,5 л на 1000 км пробега? Это что, за межсервисный интервал 7,5 л масла может сожрать? Что-то верится с трудом. :)
Опубликовано

0,5 л на 1000 км пробега? Это что, за межсервисный интервал 7,5 л масла может сожрать? Что-то верится с трудом. :)

 

Опубликовано

Но там моторы указаны 1,6 л. Немножко не то. :) Да и максимальный расход масла, видимо, имеется ввиду, если крутить до отсечки эти полудохлые атмосферные агрегаты. Экобуст так не крутится, во всяком случае очень постараться нужно. :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...