Снятие лючка бензобака

Народ, не нашел на форуме по 3-ей моньке.... (если есть тема дайте ссылку плиз) Как снять лючек? нежно для подбора краски.... у кого есть опыт поделитесь плиз....

Народ, не нашел на форуме по 3-ей моньке.... (если есть тема дайте ссылку плиз) Как снять лючек? нежно для подбора краски.... у кого есть опыт поделитесь плиз....

внутри около горловины болтик есть, выкручивай его и снимай, изнутри багажника если что тросик отдерни чтоб замок не мешался

@Йожык, после откручивания болтика, нуно просто вынуть или поворачивать лучек (а то для KA прочитал что нуно поворачивать ) ?

Решетку радиатора сними, помойму проще будет.

@MrAlex,

да мне вообще в идеале по крылу и двери подбирать бы )))) подкрашивали изветсную проблему - отклол краски под зеркалом заднего вида... только в цвет не попали ((( серебро млин.... не любят подбощики поднимать свою ж.... и выходить на улицу чего-нидь делать ....

Решетку радиатора сними, помойму проще будет.

а за совет спасибо!!!

@ChelDm,

Вот из личного опыта.

1. Открываем лючок рычажком в слоне.

2. Отгибаем от кузова в багажнике шумку от правого борта, начиная от задней крыш-ки правого фонаря.

3. По тросу привода отпирания лючка доходим до задвижки лючка.

4. Отсоединяем оболочку троса от хвостовика задвижки.

5. Отсоединяем трос от задвижки.

6. Снимаем крышку заливной горловины.

7. Выталкиваем задвижку в сторону открытого лючка и снимаем её.

8. Крестовой отвёрткой отболчиваем саморез, крепящий поводок удержания крышки горловины.

9. Крестовой отвёрткой с верхнего торца пластика заливной горловины отбочиваем пластиковый винт. Если проворачивается, то поддеваем его шлицевой отверткой и отболчиваем.

10. Теперь пластик заливной горловин нужно повернуть по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на градусов 30. Делаем так. Указательным пальцем (средняя согнутая часть пальца) левой руки зацепляем за верхний край, где была ответная часть задвижки, а боль-шим пальцем правой одновременно надавливаем на пластик лючка, которым лю-чок крепится в пластике горловины. Будет не легко сдвинуть сбору с места (рези-новая прокладка между кузовом и пластиком горловины "упирается".

11. После поворота взявшись за левый край пластика горловины отсоединяем его от кузова.

12. Начинаем вытаскивать пластик горловины. Придётся и пальцем поотодвигать саму горловину в строну заднего бампера, чтобы она вышла из отверстия в пластике.

13. Сборка снята.

14. Задняя часть лючка закрыта пластиковой крышкой. Поддеваем её и снимаем.

15. Сбоку корпуса (откуда сняли крышку), где как бы ось лючка отгибаем шлицевой отвёрткой пластиковые как бы усики и поочереди выталкиваем из отверстий ось лючка.

16. Отделяем лючок от пластика горловины.

17. Перед сборкой смажте консистентной смазной ту часть корпуса горловины, куда будет вставляться часть лючка на которой его как бы "ось". Это облегчит установ-ку лючка на место.

18. Сборка в обратной последовательности.

Удачи.

@Жиша, спасибо буду пробовать, если не договорюсь чтобы по крылу или двери подбирали )))

заставь подбирать по крылу или двери по лючку могут в цвет не попасть у меня когда коснулось подбора мне мастер сразу сказал что если по лючку то можно с цветом не угадать из-за того что люк пластиковый.

по лючку то можно с цветом не угадать из-за того что люк пластиковый.

+1 и Моня у @ChelDm в возрасте.

Удачи.

@ChelDm,

Пожалуйста.

Обычно знающий дело автомаляр сам подбирает краску, а не его клиент. Поищи другого автомаляра, ИМНО.

Удачи.

Обычно знающий дело автомаляр сам подбирает краску, а не его клиент. Поищи другого автомаляра, ИМНО.

там длинная история ((((

длинная история

Тады ОЙ.

Удачи.

А как по крылу или двери подбирают? мне бампер красить надо. мастера тоже сказали что лучше по металу подбирать, но лючок пластиковый и вроде для того чтоб по двери например подбирать нужно её снимать

@Zmey163,

Твой Моня молодой и лючок в твоей ситуации потянет за индикатор.

Удачи.

А как по крылу или двери подбирают?

Никак. Деталь не должна быть большой. Поэтому подбирают, как правило, по лючку. И возраст машины здесь не при чём.

Все мелкие детали подходящие для этого дела пластиковые.

Себе подбирал по пластиковой панели с эмблемой Форд на багажнике.

По лючку то-же самое будет. Надо снять без заморочек - к малярам подъехал - за 5 минут снимут.

@Колун, подбирают и по крылу и по капоту и почему хошь.... тока нуно договориться...

Себе подбирал по пластиковой панели с эмблемой Форд на багажнике.

- а за енту идею спасибо

не нашел ваш форум раньше, решил снабдить фотоотчетом, допер сам с третего подхода. менял лючек по причине

@ChelDm, Вот из личного опыта.

1. Открываем лючок рычажком в слоне.

2. Отгибаем от кузова в багажнике шумку от правого борта, начиная от задней крыш-ки правого фонаря.

3. По тросу привода отпирания лючка доходим до задвижки лючка.

4. Отсоединяем оболочку троса от хвостовика задвижки. (это все делаем аккуратно нажимая рукой по стрелочкам. на фото уже извлеченный результат трудов)

5. Отсоединяем трос от задвижки.

6. Снимаем крышку заливной горловины. я не снимал!!!

7.Выталкиваем задвижку в сторону открытого лючка и снимаем её.

8. Крестовой отвёрткой отболчиваем саморез, крепящий поводок удержания крышки горловины.

9. Крестовой отвёрткой с верхнего торца пластика заливной горловины отбочиваем пластиковый винт. Если проворачивается, то поддеваем его шлицевой отверткой и отболчиваем.

10. Теперь пластик заливной горловин нужно повернуть по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на градусов 30. Делаем так. Указательным пальцем (средняя согнутая часть пальца) левой руки зацепляем за верхний край, где была ответная часть задвижки, а боль-шим пальцем правой одновременно надавливаем на пластик лючка, которым лю-чок крепится в пластике горловины. Будет не легко сдвинуть сбору с места (рези-новая прокладка между кузовом и пластиком горловины "упирается".

11. После поворота взявшись за левый край пластика горловины отсоединяем его от кузова.

12. Начинаем вытаскивать пластик горловины. Придётся и пальцем поотодвигать саму горловину в строну заднего бампера, чтобы она вышла из отверстия в пластике.

13. Сборка снята.

14. Задняя часть лючка закрыта пластиковой крышкой. Поддеваем её и снимаем.

15. Сбоку корпуса (откуда сняли крышку), где как бы ось лючка отгибаем шлицевой отвёрткой пластиковые как бы усики и поочереди выталкиваем из отверстий ось лючка.

16. Отделяем лючок от пластика горловины.

17. Перед сборкой смажте консистентной смазной ту часть корпуса горловины, куда будет вставляться часть лючка на которой его как бы "ось". Это облегчит установ-ку лючка на место.

18. Сборка в обратной последовательности. Удачи.

Модераторы если можно фотоотчет на главную в "Материалы для ремонта", а тему можно закрывать.

А почему нельзя подобрать по номеру заводской краски?

А потому, что со временем краска имеет свойство немного менять свой цвет (становится более бледнее), как итог получите не соответствие цветов, по номеру будет более насыщенный, а если крыло или элемент примыкающий уже обливался, тогда что вы будите делать с той краской? А с серебром это вообще проблема.

Подбирал цвет по накладке на боковое зеркало заднего вида. ИМХО ее намного легче снять, чем лючек.

@Жиша, спасибо большое! я бы никогда не додумался, что надо повернуть по часовой градусов на 30

Фотоотчет тоже отличный, но увидел уже после снятия

@LIS, я уже тоже в какой-то момент стал к зеркалам присматриваться, но лючок оказался не самым страшным, что я снимал на форде, и достался мне сравнительно легко.

я иногда в шутку говорю: "Кто фордовский движок чинил, тому ничего не страшно"

дамс, Жиша похоже и третий монь весь разобрал...ну так, не в обиду)

@Юриг, ага, похоже на то!