АКБ или Стартер????

Добрый день.

Такая проблемка, приходят первые холода, и чето плохо заводитсястала.

Стартер вяло крутит совсем, как завелся потом уже заводится более менее (хотя тоже не фонтан).

Тестер на АКБ и видим след картину:

- на незаведенном - 12,4 В

- зажигание вкл. - 10,9-11,4 В (ну свечи типа нагреваются, думаю не смертельно что маловато)

- кручу стартер - 7-8 В.

Потом после непродолжительной прокрутки стартера заводится, но каждый ден все хуже и хуже.

Вопрос в чем: Это признаки мертвого АКБ или может Стартер?

- на незаведенном - 12,4 В - зажигание вкл. - 10,9-11,4 В

маловато будет. надо попробовать зарядить полностью и посмотреть как будет крутить. заодно все провода и клеммы почистить и смазать.

маловато будет. надо попробовать зарядить полностью и посмотреть как будет крутить. заодно все провода и клеммы почистить и смазать.

Клемы почищены контакт норм. Но про зарядку меня смущает, то что без нагрузки то 12.4 В имеется. Когда прошолой зимой у меня наеб..ся генератор и АКБ сел и отказался заводиться вооще, то напруга была без нагрузки около 11-11.2 В.

Да и как моонно проверить плотность. БОШ, с боку метки мин. и мах. имеются и вроде крышки свершу есть, но при попытке снять ее я доступа к отверскиям, крышка упирается и начинает ломаться. Во ка.

Да и как моонно проверить плотность. БОШ

никак не проверишь.то что он показывает 12.4 вольта ничего не значит. у меня и под нагрузкой показывал норму и сдыхал за ночь. поехал на диагностику к знакомым аккуммуляторщикам и ком показал осыпание банки

обидно, я так понимаю надо доставать из кормана 100$ и ехать за новой батареей, пока ни пришлось ИДТИ за ней пешком.

Попробуй "прикурить" от соседа. Если заводится норм - то АКБ на замену. Вообщем-то по симптомам и так понятно, что скорее всего в ней дело, но так уж точно сомнений не будет.

ну да. для начала поставить заведомо хорошую акб на пробу или подкуривать при своей отключенной.. а то будут суммироваться две батареи и ничего толком не понять будет

бум пробовать