Витник Опубликовано 17 ноября, 2014 Опубликовано 17 ноября, 2014 @makovich, менял недавно. Пользовался ручным гидравлическим прессом. Ни разу не пожалел, думаю с помощью кувалды и тисков будет проблематично. Конструкция поворотного кулака не располагает делать на коленке эту работу, да и усилия хорошие пришлось приложить.
Йожык Опубликовано 17 ноября, 2014 Опубликовано 17 ноября, 2014 Возможно ли его выпресовать используя тисы и кувалду? Или возможен вариант замены вместе со ступицей? если кулак снимешь то тебе вполне хватит болгарки и съемника ступичных подшипников от ТАЗика
Жиша Опубликовано 17 ноября, 2014 Опубликовано 17 ноября, 2014 Или возможен вариант замены вместе со ступицей Это зависит от размера кармана. Но лучше варианта 1. Удачи.
fvbl Опубликовано 17 ноября, 2014 Опубликовано 17 ноября, 2014 Я свой подшипник менял в месте со ступицей ,т.к. это уже третий подшипник.В сервисе взяли за работу 700 руб.
монди 21 Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 (изменено) Вроде сказали надо менять подшипник....... но я слаб..... в этом, нужно ли менять со ступицей и два сразу ли надо ? Спасибо за совет) Первая машина) Изменено 8 декабря, 2014 пользователем монди 21
Жиша Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 нужно ли менять со ступицей и два сразу ли надо Меняй тот, который умер. Ступица пока пусть живёт. Обычно правые быстрее выходят из строя, по кочкам им ходить больше приходится. Водитель то слева Удачи.
Dach Опубликовано 22 декабря, 2014 Опубликовано 22 декабря, 2014 Уважаемые форумчане,возникла проблема. После замены подвесного подшипника привода колеса и подшипника ступицы возникла следующая проблема: Загорается АБС при вкл зачигания после трогания тухнет,АБС начинает работать но только я набираю скорость свыше километров 15—20 снова загорается и горит постоянно ,АБС соответсвенно не работает… Подшипник в сервисе поставили металлическим кольцом к датчику абс.Правильно лион его поставил? Подскажите как быть? Что скорее всего не так?Машина,Мондео 3,2006 гв,1.8 ручка
Йожык Опубликовано 22 декабря, 2014 Опубликовано 22 декабря, 2014 Уважаемые форумчане,возникла проблема. После замены подвесного подшипника привода колеса и подшипника ступицы возникла следующая проблема: Загорается АБС при вкл зачигания после трогания тухнет,АБС начинает работать но только я набираю скорость свыше километров 15—20 снова загорается и горит постоянно ,АБС соответсвенно не работает… Подшипник в сервисе поставили металлическим кольцом к датчику абс.Правильно лион его поставил? Подскажите как быть? Что скорее всего не так? Машина,Мондео 3,2006 гв,1.8 ручка не правильно, надо магнитной полосой к датчику, она черная или темно коричневая, типа как магнитное уплотнение в холодильнике
Egor9K Опубликовано 22 декабря, 2014 Опубликовано 22 декабря, 2014 можно ещё за магнитить что нить для проверки
Reaktivny Опубликовано 10 января, 2015 Опубликовано 10 января, 2015 А магнитная полоса из себя просто кусок магнита мягкого представляет или она какая то особенная? А то бюджет после нового года не позволяет щас оригинал брать (((
Reaktivny Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 Да skf тоже не дешевый. После нового года денег последний чумадан и раньше середины февраля продвижений не видится
Йожык Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 Да skf тоже не дешевый. После нового года денег последний чумадан и раньше середины февраля продвижений не видитсятебе вообще что надо? если просто машина и абс тебе пока не столь необходима ставь от ФМ2 подшипник, самый дешевый, а потом когда пару чемоданов накопишь бабла купи СКФ и забудь на 3-4 года про ступичный
Serega2011 Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 Да skf тоже не дешевый. После нового года денег последний чумадан и раньше середины февраля продвижений не видится Нету денех,бери китайский.
Вольд Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 Нету денех,бери китайский. а смысл? самый китайский BSG 30-605-008 стоит ок 1 к. рублей а SKF 1.6-1.7 к. рублей. Смысла брать китай нет.
jekazh Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 А мне советуют Pilenga! Говорят хороший был раньше, а сейчас не знают! Подскажите плиз?
Йожык Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 А мне советуют Pilenga! Говорят хороший был раньше, а сейчас не знают! Подскажите плиз? г..
Йожык Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 (изменено) Года 2 назад! я года 3 назад ставил или 4, г..., один 10тыр прошел второй около 5 Йожык Отправлено 07 октября 2010 - 17:09 'Dima13' сказал(а) 07 Окт 2010 - 04:24: Кто-нибудь ставил передний Пиленга PW-P 0133? СтОит брать или нет?Ставил и езжу, уже 10тык км, проблем нет. Изменено 26 января, 2015 пользователем Йожык
Йожык Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 (изменено) Советуете SKF? да Йожык Отправлено 16 марта 2013 - 23:20 'Вольд' сказал(а) 16 Мар 2013 - 23:08: А у меня со ступичными получилась вот такая динамика - на 137 тыс. поменял оба, поставил Pilenga, одновременно с этим менял и подвесной на правом приводе. В декабре 12 г. приговорили левый ступичный (было 187 тыс.) а сегодня правый и подвесной опять (поставил Febi) Насчет ступичных я доверяю своим диагностам, а подвесной я сам слышал, когда в прошлое воскресенье возвращался из Одессы - как разгонюсь до 110 км/ч - гудение начинается ужасное, газ бросишь, стихает. Так что это небыло сюрпризом. Вобщем подвесной SWAG прожил почти 60 тыс., а ступичные в среднем по 55 тыс. пиленга отстой, пройденный этап, 10 тыс и екнул все из этой темы взято Изменено 26 января, 2015 пользователем Йожык
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти