technik Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 Да в том то и дело, что он завелся, но не прокачался. Это не точка зрения, а крик души. Вот именно, крик души меня и возмутил. Ведь приложенную картинку другие могут принять как правильный источник. Плю от неё Вы и сами плясали в неверном направлении. То, что смогла понять я, это то что когда к 5W добавляют 50, это приводит к смещению планки "успешного холодного пуска". Это грубая ошибка. Привязка не здесь. Потому и вопрос задала, на не профильном форуме. Где-то так. А вот вопроса я как бы и не видел. Ответить про ваш конкретный случай мне непросто. Что завелась и не прокачалось естественно для масла неверной вязкости и неестественно для указанного масла. У меня лишь догадки остаются, нехорошего плана, что там не то масло было. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanechka Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 Вот именно, крик души меня и возмутил. Ведь приложенную картинку другие могут принять как правильный источник. Плю от неё Вы и сами плясали в неверном направлении. Это грубая ошибка. Привязка не здесь. Не возмущайтесь, мне помощь нужна. Я уже все остатки мозга сломала. А вот вопроса я как бы и не видел. Ответить про ваш конкретный случай мне непросто. Что завелась и не прокачалось естественно для масла неверной вязкости и неестественно для указанного масла. У меня лишь догадки остаются, нехорошего плана, что там не то масло было. Вопроса не увидели, потому как не могла ж я в непрофильной теме, на не профильном форуме...а вроде внимание привлечь хотелось, вот и начала из далека. А какие догадки? Ну объясните Вы все по человечьи мне. Меня ж обвинили в черт знает чем, что де это у моей машины и у меня все плохо, а не их масло. Я то, то же с самого начала поинтересовалась, а что за бяку вы мне налили, в ответ услышала "на экспертизу пожалуйста" и "по ЗЗПП подпись стоит, идите лесом". Вот и получается, что я хоть и домохозяйка, но типа должна в SAE разбираться, что бы в такой попе не оказываться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 , а что за бяку вы мне налили, в ответ услышала "на экспертизу пожалуйста" и "по ЗЗПП подпись стоит, идите лесом". Вот и получается, что я хоть и домохозяйка, но типа должна в SAE разбираться, что бы в такой попе не оказываться. На самом деле в данном конкретном случае что-то доказать без экспертизы не получится. Потому я ограничился указанием естественности и неестественности поведения масла. А это довольно затратно - экспертиза. Я не могу Вас к ней принуждать и убеждать, так как полной уверенности у меня нет. Поэтому и изучение Вами данного вопроса не позволит в дальнейшем не оказаться в такой ситуации. Указанное Вами масло должно было легко прокачиваться при -30 и даже -35. Это всё, что я могу об этом сказать. А уж то ли там масло и удастся ли доказать, что Вы его не меняли, ничего не доливали, это дело юристов и данных экспертизы. Опять же для доказательств должны быть остатки этого же масла, но неиспользованного. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanechka Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 не-не, я этой хренью заниматься не собираюс, я позвонила ОД и мне масло перелили в теч. 1,5 часов на 0-40. Мне для понимания вопроса, не последний же раз масло меняю. Просто из того, что прочла, и того что услышала от того же дилера и других людей, такое масло только до -30. Где взять достоверную информацию про SAE. Ведь только SAE является офертой, то что производитель на банке пишет мелко, это его предположения, и там на самом деле обтекаемые фразы. А вот SAE, есть гарантия производителя. У меня кстати есть литр этого не использованного масла, может не так это дорого, экспертизу сделать. Не ради денег, а ради истины. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 я позвонила ОД и мне масло перелили в теч. 1,5 часов на 0-40. Полагаю это самый простой и правильный выход был в данной ситуации. Просто из того, что прочла, и того что услышала от того же дилера и других людей, такое масло только до -30. Где взять достоверную информацию про SAE. Ссылку на SAE я дал выше. Масла вязкостью 5W-хх по проворачиваемости до -30, согласно стандарта SAE. Проворачиваемость подразумевается при исправности всех остальных систем и соответствующей заряженности АКБ и для свежего масла. Ведь только SAE является офертой Всё же это не оферта, а стандарт для произведёного масла. Потому и важен остаток незалитого. У меня кстати есть литр этого не использованного масла, может не так это дорого, экспертизу сделать. Не ради денег, а ради истины. Не заморачивайтесь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Провокатор Опубликовано 22 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2012 Про НЕЗАВИСИМОСТЬ Я к ним уже раз 5 ездил. Они все 5 раз пытались сделать мне стеклоподъёмник на водительской двери. Там проблема такая: опускаю стеклоподъёмник в среднее положение, т.е. не до конца. Пытаюсь поднять - стекло поднимается на пару милиметров, дёргается и едет вниз. Из крайнего нижнего положения нормально закрывается. С другими стёклами проблем нет. Я вижу проблему так, что в среднем положении нет достаточного натяжения тросиков и когда стекло начинает подниматься, то вытягивается свободный ход тросиков и усилие увеличивается - система воспринимает это как помеху на пути движения стекла и аварийно открывает окно вниз. Потому что, если из среднего положения поднимать стекло короткими нажатиями, что называется по милиметру - то свободных ход выбирается и стекло нормально едет. Машину с таким дефектом забрал новой из автосалона - не увидел сразу, а заметил только минут через 20, после того, как купил. Это привет в адрес Форд Центр Кунцево, который проводил предпродажку. ну да ладно, мелкий косяк, фигня. либо тросики не натянуты, либо стекло криво закреплено, что в среднем положении у тросиков свободный ход. кажется всё просто. но! НЕЗАВИСИМОСТЬ! они 5 раз смотрели машину! и в позапрошлый раз определили дефект - во всём виной блок кнопок стеклоподъёмников на водительской двери. я про себя поржал, но согласился на замену по гарантии. подождал пару недель, блок кнопок привезли, поменяли, выгнали мне машину, мастер-приёмщик довольный улыбается, типа всё сделали. завожу машину, пробую... не работает! )))))))))))))))) звонит по телефону непосредственно мастеру, тот приходит смотрит, кивает... забирают машину обратно. полтора часа ковыряются. отдают машину - мы говорят так и не нашли причину. приезжайте на диагностику на следующей неделе - продолжим наши изыскания. )))))))))))) а у меня тут и задний стеклоподъёмник глючить начал - с ключа не закрывается. в следующий раз пожалуюсь. вот на сервисе обрадуются! наверное встречать меня будут с попом и святой водой. ))))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 22 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2012 Про НЕЗАВИСИМОСТЬ Я к ним уже раз 5 ездил. Они все 5 раз пытались сделать мне стеклоподъёмник на водительской двери. Там проблема такая: опускаю стеклоподъёмник в среднее положение, т.е. не до конца. Пытаюсь поднять - стекло поднимается на пару милиметров, дёргается и едет вниз. Из крайнего нижнего положения нормально закрывается. С другими стёклами проблем нет. Я вижу проблему так, что в среднем положении нет достаточного натяжения тросиков и когда стекло начинает подниматься, то вытягивается свободный ход тросиков и усилие увеличивается - система воспринимает это как помеху на пути движения стекла и аварийно открывает окно вниз. Потому что, если из среднего положения поднимать стекло короткими нажатиями, что называется по милиметру - то свободных ход выбирается и стекло нормально едет. Машину с таким дефектом забрал новой из автосалона - не увидел сразу, а заметил только минут через 20, после того, как купил. Это привет в адрес Форд Центр Кунцево, который проводил предпродажку. ну да ладно, мелкий косяк, фигня. либо тросики не натянуты, либо стекло криво закреплено, что в среднем положении у тросиков свободный ход. кажется всё просто. но! НЕЗАВИСИМОСТЬ! они 5 раз смотрели машину! и в позапрошлый раз определили дефект - во всём виной блок кнопок стеклоподъёмников на водительской двери. я про себя поржал, но согласился на замену по гарантии. подождал пару недель, блок кнопок привезли, поменяли, выгнали мне машину, мастер-приёмщик довольный улыбается, типа всё сделали. завожу машину, пробую... не работает! )))))))))))))))) звонит по телефону непосредственно мастеру, тот приходит смотрит, кивает... забирают машину обратно. полтора часа ковыряются. отдают машину - мы говорят так и не нашли причину. приезжайте на диагностику на следующей неделе - продолжим наши изыскания. )))))))))))) а у меня тут и задний стеклоподъёмник глючить начал - с ключа не закрывается. в следующий раз пожалуюсь. вот на сервисе обрадуются! наверное встречать меня будут с попом и святой водой. ))))))) ДА...а насмешил У меня тоже самое началосьно Я списываю эту проблему на зиму,надеюсь что летом будет всё ОК Но всё равно хочется узнать чем всё у тебя закончится !!! А про заднее,может надо просто обучить?Оно от кнопки на двери то правильно работает??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Провокатор Опубликовано 22 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2012 ДА...а насмешил У меня тоже самое началосьно Я списываю эту проблему на зиму,надеюсь что летом будет всё ОК Но всё равно хочется узнать чем всё у тебя закончится !!! А про заднее,может надо просто обучить?Оно от кнопки на двери то правильно работает??? у меня такая проблема с передним стеклом была ещё при тепле, так что дело не в зиме. езжай к официалам. у меня пока ничем не закончилась ситуация - диагностика результатов не дала до сих пор )))))) заднее с кнопок на двери работает правильно. а с ключа - никак. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mukk Опубликовано 22 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2012 у меня такая проблема с передним стеклом была ещё при тепле, так что дело не в зиме. езжай к официалам. у меня пока ничем не закончилась ситуация - диагностика результатов не дала до сих пор )))))) заднее с кнопок на двери работает правильно. а с ключа - никак. Была такая же проблема на S-MAX, оказалась в дефекте направляющех стекла. Решилась заменой. Даже где-то читал (сейчас уже не вспомню), что был отзыв машин по данной проблеме. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 22 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2012 у меня такая проблема с передним стеклом была ещё при тепле, так что дело не в зиме. езжай к официалам. у меня пока ничем не закончилась ситуация - диагностика результатов не дала до сих пор )))))) заднее с кнопок на двери работает правильно. а с ключа - никак. У меня гарантия уже уся закончилась((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
divan81 Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Доброго времени суток. Сразу оговорюсь, что поиск использовал, но к сожалению ничего не нашел. Я новичек на форуме, только закончил обкатку автомобиля и пробег на сегодня 2000км. Менеджер рекомендовал мне при пробеге до 5000км. сделать так называемый "Маслянный сервис", в который входит замена масла и маслянного фильтра. Мол, это не обязательно, но я бы Вам рекомендовал это сделать т.к. в период обкатки в масле и фильтре могут появится "инородные элементы" связанные с притиркой деталей двигателя . Вопрос к форумчанам: Развод или стоит сделать нулевое ТО? Вопрос не в деньгах, а в целесоообразности данной процедуры вообще. Развейте мои сомнения. Заранее благодарю! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ural678 Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 (изменено) Врет дилер-никакие инородные элементы,предметы появиться не могут!!!!если денег много и собираешься" умереть" в этом авто-тогда к дилеру непременно,а так масло сам можешь поменять если уж очень хочется! и гораздо дешевле Изменено 28 февраля, 2012 пользователем ural678 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Менеджер рекомендовал мне при пробеге до 5000км. сделать так называемый "Маслянный сервис", Если бесплатно, то почему бы и не сделать. А так это нарушение предписания ФМК, который не рекомендует менять масло залитое на заводе до ТО1 по регламенту. И тема про ТО есть http://mondeoclub.ru/forum/topic/40758/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LPS Опубликовано 29 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 Менеджер рекомендовал мне при пробеге до 5000км. сделать так называемый "Маслянный сервис", в который входит замена масла и маслянного фильтра. Мол, это не обязательно, но я бы Вам рекомендовал это сделать Ну если только за его счет. Чтобы дурных советов не давал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanechka Опубликовано 29 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 Я бы поменяла, многие производители ТО-0 делают. Не те деньги. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Белый* Опубликовано 29 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 ФМК рекомендует менять масло раз в 15 тыс. Я в свое время тоже озадачивался этим вопросом, даже звонил на горячую линию, ответ - замена масла раз в 15 тыс. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 1 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 1 марта, 2012 ФМК рекомендует менять масло раз в 15 тыс. Я в свое время тоже озадачивался этим вопросом, даже звонил на горячую линию, ответ - замена масла раз в 15 тыс. Ну они на бензинках раньше 20 ткм ставили. И что? Жор масла после гарантии, после ста тыщь.... ФМК тут в плюсе полюбому... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zloi Опубликовано 9 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2012 По маслу. В мануале написано Ford WSS-M2C 913-C. В экзисте отображается два варианта оригинального масла: Ford 14E8BA Formula F и Ford 14E9EC Formula F. Может кто знает в чем разница??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Скорее всего разные страны производства. Покупал у дилера в разное время 1 л. масло, одно было произведено 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Скорее всего разные страны производства. Покупал у дилера в разное время 1 л. масло, одно было произведено в Германии, другое в Турции, коды были разные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zloi Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 (изменено) спасибо за ответ! попробую ещё дилера дернуть. Изменено 2 августа, 2012 пользователем zloi 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Perepiolkin Опубликовано 20 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Народ! а подскажите по цене ТО какое??? Мне вот вот первое ТО делать, цена 10900 в Превоксе, а вот сколько второе стоить будет? Да и расходники где лучше покупать чтоб экономить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 20 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Народ! а подскажите по цене ТО какое??? Мне вот вот первое ТО делать, цена 10900 в Превоксе, а вот сколько второе стоить будет? Да и расходники где лучше покупать чтоб экономить? да столько-же. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
noy Опубликовано 20 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Народ! а подскажите по цене ТО какое??? Мне вот вот первое ТО делать, цена 10900 в Превоксе, а вот сколько второе стоить будет? Да и расходники где лучше покупать чтоб экономить? Расходники можно купить в exist - цена будет порядка 4500р, но в сервисной книжке поставят, что ТО было пройдено со своими расходниками. Ну и как минус, то не сделают контракт помощь на дорогах. Решать вам, стоит ли экономия примерно 1000 рублей на этом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 21 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2012 Ну и как минус, то не сделают контракт помощь на дорогах. Решать вам, стоит ли экономия примерно 1000 рублей на этом. Не любят оффы чужие детали.... Мастер имеет процент с проданных..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.