Буксует сцепление

Сдал вчера на сто (ЕВРОФОРД) сегодня отзвонились, сказали что под замену всё вместе с маховиком.  с работой выйдет почти 800$. Вот сижу, а жаба мне нашептывает: может есть одномассовые маховики на мою машину?  

Сдал вчера на сто (ЕВРОФОРД) сегодня отзвонились, сказали что под замену всё вместе с маховиком.  с работой выйдет почти 800$. Вот сижу, а жаба мне нашептывает: может есть одномассовые маховики на мою машину?  

Есть комплекты сцепы  с одномассовым маховиком Valeo, толтко вот по цене они тоже кусачие.....Смотрел на свою, было примерно одно и тоже. Посмотри м.б. на твою будет дешевле.

Есть комплекты сцепы  с одномассовым маховиком Valeo, толтко вот по цене они тоже кусачие.....Смотрел на свою, было примерно одно и тоже. Посмотри м.б. на твою будет дешевле.

Пусть уже ставят как должно быть, жалость потраченых денег пройдет, а деталь останется, так что не буду экономить, тем более и нет времени искать. 

Заезжал на сто посмотрел на свое старое сцепление и маховик. Визуально всё очень прилично выглядит да и на маховике не такой большой люфт, но опять же знать бы какой он должен быть. Вообщем по тихому можно было бы еще кататься. Ну да ладно. 

Как отдадут отпишусь по ощущениям. 

Всех с пятницой. Вот вам пятничное видео с просторов интернета о двухмассовых маховиках. http://www.youtube.com/watch?v=oqHIxLpWsBU 

Визуально всё очень прилично выглядит да и на маховике не такой большой люфт, но опять же знать бы какой он должен быть. Вообщем по тихому можно было бы еще кататься. Ну да ладно

Зы. А я вот маховик менять не стал и теперь жалею- стучит зараза

Не жалей..Ты все правильно сделал!

Зы. А я вот маховик менять не стал и теперь жалею- стучит зараза

 

+100500. Раз уж полез меняй все!

Если че, валяется у меня маховик + сцепление комплект от 2.5. Можно сравнить с маховик + сцепление от 2.0. Маховик у меня одномасовый. Железяка просто. Территориально в подписи.

Ещё хотел спросить (у меня пробег 207 000 км. если конечно не скручено), сколько ходит маховик? Жаба душит отдавать 13 кусков за него, но с другой стороны понимаю лучше все поменять и забыть.И есть ли смысл покупать сальник коленвала задний? ( его номерок 81-90012-00 ) нашел ещё сальник первичного вала коробки передач 12015750B стоит копейки ) 

Ещё хотел спросить (у меня пробег 207 000 км. если конечно не скручено), сколько ходит маховик? Жаба душит отдавать 13 кусков за него, но с другой стороны понимаю лучше все поменять и забыть.И есть ли смысл покупать сальник коленвала задний? ( его номерок 81-90012-00 ) нашел ещё сальник первичного вала коробки передач [/size]12015750B стоит копейки ) [/size]

Стоит копеки, а меняют чтобы потом два раза не лазить.

Стоит копеки, а меняют чтобы потом два раза не лазить.

Спасибо! Как я правильно понял, менять вот эти 2 сальника и все, или же есть ещё какой?

Спрашиваю,  что бы потом не дергаться)

Насчет салька первичного вала коробки ничего не скажу. Не слыхал чтобы кто-то менял.

А так получается что да.

П.с. вот еще что....можешь стартер на профилактику отдать. Потому то все рано его снимать будут. А так снимать геморно.

 нашел ещё сальник первичного вала коробки передач 12015750B стоит копейки ) 

Если выжимной меняешь,то на нем есть сальник,покупать отдельно не надо.

Вчера забрал машинку.  Педаль сцепления стала очень мягкая, можно теперь одним мизинцем нажимать, брать стало в самом низу - привыкаю. По вибрациям больших изменений не произошло,  но кажется что всё стало мягче. В целом доволен если в кошелек не смотреть Но это дело наживное.  

По поводу сальника первичного вала спрашивал - сказали что очень редкая деталь потому как ходит очень долго и редко кто его меняет. 

p.s. Приятно был удивлен что ребята на сто еще походу подвеску посмотрели переднюю - была убита тяга стабилизатора, заменили заодно раз уж всё там было разобрано.  

По вибрациям больших изменений не произошло

 

Можно по-подробней? Как было/как стало?

У меня и до ремонта никаких скажем так ненормальных вибраций не было, нормальная работа двигателя,  стуков маховика тоже не было, он вообще еще мог бы походить я так думаю. Вопрос только сколько. Даже по сцеплению оно пробуксовывать только начинало, я даже по дороге на СТО думал уже не ехать. Как не провоцировал его  на пробуксовывание так и не начало буксовать. 

 Поэтому наверное и после ремонта ничего существенно не поменялось, хотя как мне кажется, то работа двигателя стала как то мягче.  

Диск сцепления стерт был до заклепок и они уже начали царапать  диск корзины. Корзина кстати тоже была в неплохом состоянии. 

p.s. Старый маховик с СТО забрал, будет время раскурочу его с фотоотчетом посмотрю что внутри.

Сцепление Valeo кто нибудь ставил себе, как оно вообще? Или все таки поставить Luk? 

 

Я так думаю, что если оно стоит почти одинаково....нафига думать ставь Люк - оно и есть оригинал, на 250 тыщ хватит 100 пудняк..а дальше, на твоей тачки будут ездить либо Боги, либо черти)))

Я так думаю, что если оно стоит почти одинаково....нафига думать ставь Люк - оно и есть оригинал, на 250 тыщ хватит 100 пудняк..а дальше, на твоей тачки будут ездить либо Боги, либо черти)))

ахах) спасибо, дай бог чтоб так и было ))) С маховиком решил повременить, знакомый в сервисе сказал что как только снимем коробку будет виднее менять его или нет. Так что сижу как на иголках, 13 тыс не маленькая сумма...

Все берут комплект сцепления Лук и видят, что оно не до конца взведеное. Ставил ли кто Сакс или Валео? Может их не нужно взводить...

Я ставил комплект Лук 623312309  (на 230 мм) оно не взводящее просто преворачиваешь к маховику и всё.

Все берут комплект сцепления Лук и видят, что оно не до конца взведеное. Ставил ли кто Сакс или Валео? Может их не нужно взводить...Как я понял все мони с 2002 года

Как я понял, все мони с 2002 идут со сцеплением которое обязательно нужно взводить. Хотя с завода оно идет уже взведенное, но при установке на авто нужно повторить операцию.

Хотя с завода оно идет уже взведенное, но при установке на авто нужно повторить операцию.

по опыту форумчан кои ремонтируют Мондео корзину надо разрядить (так как взведение корзины на заводе происходит не до конца, ну как бы для транспортировки) и заново зарядить. Источник http://mondeoclub.ru/forum/topic/122685/.

Кстаи если у тебя какие вопросы по машине то можешь обратиться к вова - дока по фордам и питерский http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/

  Вечер добрый, поменял сцепление и машина "полетела")  Набор скорости более уверенный, сцепление стало схватывать с самого низа (было немного не привычно), педаль сцепления нажимается очень легко, доволен как удав) Ну это так, первые впечатления.
  
 

вот у меня сцепа не тяжелая, хватает внизу, так какого хрена 1,2,задняя так фигово включаются?  

во вторник был у официалов, задал им вопрос. говорю вы перед установкой сцепы взводите корзину? с 3 раза только понял слово "взвести". выпучил глаза и спросил меня, мол я его спрашиваю или что? говорю да, спрашиваю, мол взведете ли вы мне корзину? типа на коробке написано взвести. так и не распучивая глаза, сказал приезжай мол с оригинальным комплектом сцепления, все поставим без взведения. говорю народ ставил, а потом приходилось второй раз все разбирать. сказал мол Атвичаю, второй раз лезть не понадобится. так что очкую я туда ехать)) взведите мне кто-нибудь корзину, а я потом поеду к ним менять)

Доброго времени суток форумчане!
Подскажите пожалуйста что с машиной.
Вытаскивал из грязи другую машину, буксовал на траве в натяжку, пошел дым из под движка, запах паленого сцепления, машина стала.

Результат: Сильный запах гари, педаль просела, рычагом переключения передач можно включить любую передачу (1,2,3,4, 5, задняя) при работающем двигателе и не выжимая педаль сцепления, машина при этом не шелохнется, можно завести двигатель при включенной передаче и тоже ни какой реакции. Пробег 200 тыс. До поломки ярких проявление буксования сцепления не было.

Жду приговора....

оторвалось феродо от диска.