Ремонт компрессора кондиционера.

если не найду съемника шкивов придется

Старый древний "метод рычага" + WD-40 не применял?

Съёмники туда не влезают, ограниченное пространство, однако.

Удачи.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Жиша

сегодня решил дозаправить/пере заправить кондей, т.к. вот уже 3 года он в моих руках и после зимы обнаружил, что холодит уже не очень.

заехав в бош-сервис думая, что через полчаса уеду заправленным, но этому было не суждено случится((

при одевании заправочных шлангов, на нижнем штуцере обнаружили повреждение (колпачка на нём не было) и при соединении начинало травить.

вердикт -- -> замена осушителя кондиционера.

т.к. в сервисе насчитали 1,5 норма часа, что соответствует 2тыщам.

решил сам менять, вопрос какие там сложности?, т.к. мастер что-то начал про быстросъемные защелки говорить, типо с ними много возни.

я так понимаю об этом шла речь (отмечено стрелками)?

как их разъединять правильно?

 

теперь по самому осушителя, как не странно оригинал оказался

Ford 1138446 Осушитель кондиционера

3 130 руб

 

самым дешевым, что ещё нужно купить по мимо него, прокладку на стыке Ford

Кольцо уплотнительное трубки кондиционера (то что на фото со стрелками) или она в комплекте? 

спасибо.

ЗЫ если кто знает номерок более дешевого заменителя буду премного благодарен

 

 

 

Старый древний "метод рычага" + WD-40 не применял?

Вдшкой все залили, тянули, постукивали, шкив несмотря на люфт не двигается, удивляет отсутствие стопорного кольца, кондиционерщики  все как один предлагают снимать компрессор со сливом и последующей заправкой, пока не хочу ибо все заправлено и отменно работает. Снимать с вандализмом не хочется ибо вал чугунный и говорят очень хрупкий. Нашел  в интернете вот такой самодельный съемник,  буду рукожопить.

Подскажите пожалуйста номер сальника компрессора кондиционера

Все сделали, хорошо что не стали пытаться снять шкив сами.

Поехали в мастерскую, сначала мастер нашел стопорное кольцо  которое мы в упор не видели, оно было глубоко в канавке, потом целый час рукожопил съемник, далее с помощью съемника  снимал шкив, гайку на вал не одел, и вал  помял, т.е вал стал толще.

Спаслись тем, что отпилили 2 мм вала, далее все как описано  людьми в этой теме, выпрессовали, впрессовали поставили все работает.

Всем привет, был в сервисе по кондеям. Умер компрессор. Кто то говорил его менять не дорого?))) я бы так не сказал. невкоем случае не брать востановленный, тк это 100% он снова умрет. покупая так называемый б.у. это лотерея и не дешевая. Так что только новый, но новый стоит оригинал под 40тык а брать китай за 20 так же страшно. Брать б.у тоже страшно т.к. после его установки он может два дня поработать и все. При замене компрессора в конторах они чистят всю систему и если бу сломаеться он успее за час систему засрать всякой стружкой и процедуру придеться повторять заново.

И самое главное внимание)))

Чистка системы с полным демонтажем, кроме штуки та что под торпедой, ее снимать гемор, всю торпеду разобрать придеться, но она как правило вечная. и с.у. компрессора- 30тык в эту сумму включены все прокладки и.т.д

Компрессор ориг. 30-40тык китай 20-25тык б.у 10-15тык

Итого сумма не малая. Даже не знаю что делать(((

 

По поводу той сеточки которую мне чистили. Эта штука одноразовая и поэтому чистить её нет смысла, она стоит копейки, проще поставить новую, её цена 600р она должна быть именно сеточка аккуратная если же в ней вдруг дырки будут большие то кондей работать не будет нормально. вообщем ставьте новую если что.

 

Был в сервисе по кондеям фрезер (это не реклама) место не плохое, и самое глдавное заправляют автокондеи не автоматом и это не может не радовать, очередей нету, поэтому у машины собрались аж весь персонал, судя по разговорам понимают не мало, и не дерут бабло в пустую, как делают это многие. Но туда естественно не поеду т.к. 30тык за работу у меня нету, вообщем буду действовать по принципу скупой платит дважды, вдруг повезет и попадеться норм компрессор. скорее всего это лето отезжу без компрессора, а на следующее все сделать постараюсь.

По поводу той сеточки которую мне чистили. Эта штука одноразовая и поэтому чистить её нет смысла, она стоит копейки, проще поставить новую, её цена 600р она должна быть именно сеточка аккуратная если же в ней вдруг дырки будут большие то кондей работать не будет нормально. вообщем ставьте новую если что. Номер этой сеточки подскажите пожалуйста. Весь ексист перевернул а найти не могу

Фордоводы, извините что пишу, честно скажу, прочитал всю тему. В общем, я писал выше, что потек компрессор кондиционера. Обильно мокро возле шкива, если я правильно понял потек сальник который там стоит. Скажите можно ли его купить или все же нет?

если я правильно понял потек сальник

Да он.

можно ли его купить

В ремкоплекте идёт. Но ремонт такого деликатного девайся лучше доверять специалисту.

Удачи.

Изменено 23 июня, 2016 пользователем Жиша

Да он.

В ремкоплекте идёт. Но ремонт такого деликатного девайся лучше доверять специалисту.

Удачи.

Если можно конечно, номер этого ремкомплекта. Девайс этот деликатный своими силами, т.к. у меня тут в городе в основном одни дилетанты... Попытка не пытка, все равно делать надо.

 

 

номер этого ремкомплекта.

Давно это было. Номерок не подскажу. Рыл в своих архивах, но не нашёл.

Удачи.

Товарищи фордоводы, спасайте ситуацию, вдруг у кого завалялся номер ремкомплекта кондиционера.

4370758   На сайте запчастей пробивается как "Уплотнительное кольцо". Это сальник?

http://autosteering.ru/RK0014Товарищи, это не этот случаем ремкомплект?

Может кому пригодится. Снял шкив компрессора а там подшипник NSK 30BD40DF2 (55*30*23).Снимал без снятия компрессора.

Может кому пригодится. Снял шкив компрессора а там подшипник NSK 30BD40DF2 (55*30*23).Снимал без снятия компрессора.

ремень я так понял снимал? или эта часть как вставка в шкив?

ремень я так понял снимал? или эта часть как вставка в шкив?

как ты шкив ремня снимешь без снятия ремня?

ремень снять сильно сложно ? 

Ремень снимать обязательно(имея ключ это дело нескольких секунд). Ключ самопал.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/102929/?do=findComment&comment=2098793здесь 2 шайбы: большая чистая что из ремкомплекта, втораяродная маленькаяв пыли. я свою стачивал, так как большие не влазят впосадочное место штока. шлицы мешают. или у меня не тот ремкомплект?

так я понял., водной теме посмотрел что все таки ставятся эти шайбы, просто у меня на штоке был войлочая шайба, типакак уплотнитель))) хз как онтам оказался)) завтра сфоткаю спецом)) только вопроспо маленькой шайбе. внутри которая, ее оставлять?

проверил, нет у меня большой шайбывообще, только эта маленькая и прокладка-пыльник из войлока. при включении кондерамуфтапосле 3 сек. работы отрубается, потом через5-10 опять схватит и опять вырубается.

Помогите разобраться. Нашел ремкомплект, хочу заказать. Но меня смущает одно но, в применимости на сайте пишет, Mondeo III 2004-2007 год. У меня что другой компрессор стоит? у меня Mondeo III 2001 года, 2.0 бензин.  Хочу попробовать сделать сам. Вот ссылка на магаз  https://autosteering.ru/RK0014

Всем привет.

Прочёл все и появился ряд вопросов:

 

1)

Сальник 4004667 не подходит на кондей scroll-90V (1s7h19d629cd)

 

Фото родного сальника:

 и другая сторона:

 

На нем нашел следущии буквы: ekk58xs4h19d778aa, ничего по ним найти не смог)

И как понять какой у меня?

 

2)

Исходя из вышеописанного мне нужен вышеописанный сальник, а лучше один из этих комплектов:

- ремкомплект - 3393934

- комплект прокладок Cargo 251168 (trs90) sanden (hnbr)

- рем. комплект номер 2 - RK0014 (https://autosteering.ru/RK0014)

Вот только проблема! Ничего из этого нет на экзисте. Есть какие-то замены на Екзисте?

ДАННЫЙ пункт особенно важен, так как живу я не в РФ и данный комплект зап. частей мне должны купить в Тольятти до 9-го марта и привезти сюда.

 

3)

Если я найду только сальник из пункта номер 1. Мне его хватит или эти прокладки (4 370 758 - 2 шт, уплотнительное кольцо в крышке компрессора (110 Х 2 мм (диаметр кольца и его толщина)) тоже не обходимы?

 

4) Какие нужны не стандартные инструменты/приспособления и можно ли без них справиться со стандартным набором?

 

P.S. А вот и причина беспокойства, хотя кондиционер ещё работает.

ремкомплект - 3393934

 

 

- рем. комплект номер 2 - RK0014

Это есть в Автодоке.

 

 

комплект прокладок Cargo 251168

Это в ЕМЕКСе.  Не Экзистом единым.....

Изменено 2 марта, 2017 пользователем tanliz

Это есть в Автодоке.

 

 

Это в ЕМЕКСе.  Не Экзистом единым.....

3393934 это подходящий ремкомплект?

 

 

3393934 это подходящий ремкомплект?

Здесь пишут да 

Кому нужно, номер сальника кондиционера - 4 004 667, или ремкомплект - 3393934. На самом сальнике маркировка E9SH-19D778-AB, это он и есть. Поменять несложно самому, только на шлицы вала лучше предварительно одеть подходящую трубку, чтобы не повредить сальник, он садится весьма плотно. В качестве трубки отлично подходит шприц на 5мл с отрезанными концами).

E9SH-19D778-AB на рынок запчастей

E9SH-19D778-AA на конвейер

у фокусников есть еще 1437149 сальник...должен подходить.

у кого есть доступ к микрокату, то изменения номеров детали могут отследить

кондей получается от вистеона стоит?http://mondeoclub.ru/forum/topic/89131/?page=8